Λιμάνι Πάτρας: Εκατοντάδες ταξιδιώτες εγκλωβισμένοι λόγω της απεργίας των ναυτεργατών – ΠΕΝΕΝ: «Δεν φταίμε εμείς…»
Η απεργία της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) παρατάθηκε για δεύτερο 24ωρο αιφνιδιαστικά, με αποτέλεσμα απλοί ταξιδιώτες και οδηγοί νταλικών που μεταφέρουν ευπαθή και άλλα προϊόντα να είναι όμηροι των διαπραγματεύσεων
Εγκλωβισμένοι στο λιμάνι της Πάτρας παραμένουν για δεύτερη ημέρα, εκατοντάδες επιβάτες που σκόπευαν να ταξιδέψουν στην Ιταλία ή σε κάποια άλλη χώρα της Δυτικής και Κεντρικής Ευρώπης.
Η απεργία της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) παρατάθηκε για δεύτερο 24ωρο αιφνιδιαστικά, με αποτέλεσμα απλοί ταξιδιώτες και οδηγοί νταλικών που μεταφέρουν ευπαθή και άλλα προϊόντα να είναι όμηροι των διαπραγματεύσεων μεταξύ του σωματείου των ναυτεργατών, των εφοπλιστών και του υπουργείου Ναυτιλίας.
Η απεργία είχε κηρυχθεί αρχικά για την Δευτέρα, όπως και πραγματοποιήθηκε, παρά την απόφαση του Πρωτοδικείου Πατρών, που την έκρινε παράνομη. Το πρωί της Τρίτης όμως, η ΠΕΝΕΝ σε συνέλευση που πραγματοποίησε στο λιμάνι της Πάτρας, αποφάσισε συνέχιση της απεργίας για ένα ακόμα 24ωρο τουλάχιστον μέχρι τις 6:00 το πρωί της Τετάρτης.
Η ΠΕΝΕΝ αποποιείται την ευθύνη για την ταλαιπωρία των επιβατών και μεταθέτει τις ευθύνες στις ακτοπλοϊκές εταιρείες και το Υπουργείο Ναυτιλίας, υποστηρίζοντας πως είχαν ενημερώσει έγκαιρα για την απεργία από την Παρασκευή. Τα βασικά αιτήματα των ναυτεργατών περιλαμβάνουν καλύτερες αμοιβές, ανθρώπινες συνθήκες εργασίας και δίκαιη μεταχείριση σε σύγκριση με τα πληρώματα της ακτοπλοΐας.
Στο μεταξύ η απόφαση των ακτοπλοϊκών εταιρειών να επιβιβάσουν επιβάτες λίγο πριν λήξει η αρχική απεργία, σε μια προσπάθεια να πραγματοποιήσουν τα δρομολόγια με πίεση προς τους ναυτεργάτες, είχε ως αποτέλεσμα εκατοντάδες επιβάτες να εγκλωβιστούν μέσα στα πλοία, χωρίς χρονοδιάγραμμα αποδέσμευσης.
Ωστόσο, εκτός έμειναν οι επαγγελματίες οδηγοί φορτηγών που πήγαιναν στο Μπάρι και περιγράφουν με απογοήτευση τις συνθήκες διαμονής τους στα φορτηγά, χωρίς τουαλέτες, φαγητό ή έστω δυνατότητα ξεκούρασης. Κάποιοι έμειναν εντελώς εκτός πλοίων, ενώ άλλοι είχαν τη δυνατότητα να ανέβουν μόνο σε συγκεκριμένα δρομολόγια (Αγκόνα) χάρη στην κατανόηση κάποιων καπετάνιων. Πολλοί επεσήμαναν ότι δεν υπήρξε καμία επίσημη ενημέρωση, παρά μόνο όταν ήταν πλέον αργά.
Ο αντίκτυπος για τους οδηγούς και τις εταιρείες μεταφοράς είναι μεγάλος: προϊόντα όπως τα ψάρια ή τα φρούτα, που έχουν μικρό χρόνο ζωής, κινδυνεύουν να αλλοιωθούν ή να απορριφθούν από τους αγοραστές στην Ευρώπη. Οικονομικά, ζημιώνονται όλοι — ο παραγωγός, ο ιδιοκτήτης, ο μεταφορέας, ο τελικός παραλήπτης. Όπως χαρακτηριστικά λένε οι οδηγοί: «όλοι χάνουμε».
Η κατάσταση παραμένει αβέβαιη, καθώς οι αποφάσεις για συνέχιση ή λήξη της απεργίας εξαρτώνται από τις συνελεύσεις των πληρωμάτων που θα επαναληφθούν σήμερα το απόγευμα. Το μόνο βέβαιο είναι ότι οι επιπτώσεις είναι πολλαπλές: οικονομικές, κοινωνικές και ανθρώπινες, με τους πολίτες να πληρώνουν το κόστος μιας αντιπαράθεσης στην οποία δεν συμμετέχουν.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
