Ηλεία: Θρήνος για τον 29χρονο ΕΠΟΠ Δημήτρη Μελά – Το τελευταίο «αντίο» στον νεαρό στρατιωτικό

Μέσα σε κλίμα βαθιάς οδύνης, συγγενείς, φίλοι, συνάδελφοι και κάτοικοι της περιοχής αποχαιρέτησαν σήμερα στο Αρτίκι Τριφυλίας τον 29χρονο ΕΠΟΠ Δημήτρη Μελά, ο οποίος έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα τα ξημερώματα της Κυριακής 24 Μαΐου στη Ζαχάρω.

Ο άτυχος νέος υπηρετούσε στις Ένοπλες Δυνάμεις και συγκεκριμένα στον τομέα Πληροφορικής του ΚΕΑΤ, στην αεροπορική βάση της Ανδραβίδας. Σύμφωνα με πληροφορίες, είχε επιστρέψει τις προηγούμενες ημέρες στον τόπο καταγωγής του για να περάσει χρόνο με την οικογένειά του, χωρίς κανείς να μπορεί να φανταστεί την τραγική κατάληξη.

Το δυστύχημα σημειώθηκε λίγο μετά τις 06:30 το πρωί της Κυριακής, όταν το αυτοκίνητο που οδηγούσε, κάτω από συνθήκες που παραμένουν υπό διερεύνηση, προσέκρουσε με σφοδρότητα στο πίσω μέρος σταθμευμένης νταλίκας που βρισκόταν στην άκρη του δρόμου.

Η σύγκρουση ήταν τόσο ισχυρή ώστε το όχημα μετατράπηκε σε άμορφη μάζα σιδερικών. Ο 29χρονος ανασύρθηκε νεκρός από τα συντρίμμια, έχοντας χάσει ακαριαία τη ζωή του.

Η είδηση του θανάτου του προκάλεσε σοκ τόσο στην τοπική κοινωνία όσο και στους συναδέλφους του στις Ένοπλες Δυνάμεις, οι οποίοι κάνουν λόγο για έναν ιδιαίτερα αγαπητό άνθρωπο, με ήθος, επαγγελματισμό και όνειρα για το μέλλον που κόπηκαν βίαια στην άσφαλτο.

Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί και η τραγική ειρωνεία που ακολούθησε το δυστύχημα, καθώς λίγες μόλις ώρες αργότερα σημειώθηκε νέο τροχαίο σχεδόν στο ίδιο ακριβώς σημείο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, λίγο πριν τις 06:00 το πρωί της Δευτέρας 25 Μαΐου, στο ρεύμα εξόδου από τη Ζαχάρω προς την Κυπαρισσία, ΙΧ αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν δύο γυναίκες εξετράπη της πορείας του και προσέκρουσε σε σταθμευμένη έμφορτη πλατφόρμα νταλίκας, η οποία βρισκόταν εκτός οδοστρώματος.

Ευτυχώς, η πρόσκρουση έγινε με χαμηλή ταχύτητα και οι δύο γυναίκες κατάφεραν να βγουν από το όχημα χωρίς να τραυματιστούν.

Τα δύο περιστατικά επαναφέρουν στο προσκήνιο τις συζητήσεις για την οδική ασφάλεια και τις συνθήκες στάθμευσης βαρέων οχημάτων σε επαρχιακούς δρόμους, ιδιαίτερα σε περιοχές με περιορισμένο φωτισμό και αυξημένη επικινδυνότητα κατά τις νυχτερινές και πρώτες πρωινές ώρες.