Δωρεάν ΜΜΜ έως 24 ετών: Η πρόταση Ανδρουλάκη και η κόντρα ΠΑΣΟΚ-ΝΔ για τον «λογαριασμό»
Η πρόταση του Νίκου Ανδρουλάκη για δωρεάν μετακινήσεις των νέων έως 24 ετών σε Αττική και Θεσσαλονίκη άνοιξε νέο μέτωπο αντιπαράθεσης με τη Νέα Δημοκρατία. Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης μίλησε για «εύκολες υποσχέσεις», ενώ το ΠΑΣΟΚ απάντησε με αιχμές για τις κυβερνητικές προτεραιότητες.
Με κεντρικό άξονα τη νέα γενιά και την καθημερινότητα στα μεγάλα αστικά κέντρα, ο Νίκος Ανδρουλάκης παρουσίασε στη Δραπετσώνα την πρόταση του ΠΑΣΟΚ για καθολική δωρεάν πρόσβαση των νέων έως 24 ετών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς σε Αττική και Θεσσαλονίκη.
Η εξαγγελία έγινε στον πολυχώρο των Λιπασμάτων, σε εκδήλωση με νέες και νέους, όπου η συζήτηση κινήθηκε γύρω από την εργασία, το δημόσιο πανεπιστήμιο, τη στέγη και τις δημόσιες συγκοινωνίες. Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ δεσμεύθηκε ότι, εφόσον το κόμμα του λάβει εντολή διακυβέρνησης, το μέτρο θα εφαρμοστεί άμεσα.
Σύμφωνα με την κοστολόγηση που παρουσίασε η Χαριλάου Τρικούπη, το ετήσιο κόστος υπολογίζεται στα 30 έως 35 εκατ. ευρώ, ποσό που το ΠΑΣΟΚ χαρακτηρίζει χαμηλό σε σχέση με το όφελος για τους νέους. Ο κ. Ανδρουλάκης το περιέγραψε ως «μέτρο κοινωνικής δικαιοσύνης» για μια γενιά που, όπως είπε, δοκιμάζεται από χαμηλούς μισθούς, ακριβή στέγη και δύσκολη καθημερινότητα.
Διαβάστε επίσης: Ορκίστηκαν τα νέα μέλη της κυβέρνησης μετά τον μίνι ανασχηματισμό
Η πρόταση για δωρεάν μετακινήσεις
Ο Νίκος Ανδρουλάκης ανέφερε ότι όλοι οι νέοι έως 24 ετών θα πρέπει να έχουν δωρεάν πρόσβαση σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς της Αττικής και της Θεσσαλονίκης.
«Το μέτρο το αναλύσαμε και το κοστολογήσαμε. Είναι 30-35 εκατομμύρια ευρώ. Είναι ένα μέτρο πολύ χαμηλού κόστους και τεράστιου οφέλους για τη γενιά σας», είπε, απαντώντας εκ των προτέρων στην κριτική περί «λεφτόδεντρων».
Η πρόταση εντάσσεται στη νέα καμπάνια του ΠΑΣΟΚ προς τους νέους, με έμφαση σε ζητήματα που επηρεάζουν άμεσα την καθημερινότητά τους στα μεγάλα αστικά κέντρα: μετακινήσεις, ενοίκια, εργασιακή ανασφάλεια και πρόσβαση σε καλύτερες συνθήκες ζωής.
Τετραήμερη εργασία και στεγαστικό
Στην ίδια εκδήλωση, ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ επανέφερε και την πρόταση για πιλοτική εφαρμογή της τετραήμερης εργασίας σε συγκεκριμένους κλάδους, με φορολογικά κίνητρα και διατήρηση των μισθών.
Όπως είπε, η εφαρμογή θα μπορούσε να ξεκινήσει σε τομείς έντασης γνώσης, όπως μελετητικά γραφεία, δημιουργικές εταιρείες, επιχειρήσεις software και άλλες δραστηριότητες όπου η διεθνής εμπειρία δείχνει αύξηση της παραγωγικότητας.
Για το στεγαστικό, ο κ. Ανδρουλάκης υποστήριξε ότι απαιτούνται όρια στη βραχυχρόνια μίσθωση ανά δήμο, αξιοποίηση κρατικών ακινήτων για κοινωνική κατοικία και πλαφόν στις αυξήσεις των ενοικίων. Αναφέρθηκε επίσης στην ανάγκη αξιοποίησης αδιάθετων πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης για ανακαινίσεις κατοικιών και δημιουργία νέου αποθέματος προσιτής στέγης.
Η απάντηση Κυρανάκη
Η πρόταση για δωρεάν μετακινήσεις προκάλεσε την αντίδραση του γραμματέα της Πολιτικής Επιτροπής της Νέας Δημοκρατίας, Κωνσταντίνου Κυρανάκη, ο οποίος κατηγόρησε το ΠΑΣΟΚ για «εύκολες υποσχέσεις».
«Δεν υπάρχει τίποτα “δωρεάν” στην πολιτική, απλά η μετακύλιση του κόστους σε κάποιους άλλους. Εξάλλου, τα “δωρεάν” του ΠΑΣΟΚ τα πληρώνουμε πάντα ακριβά σε αυτή τη χώρα», ανέφερε.
Ο κ. Κυρανάκης υποστήριξε ότι η Αθήνα διαθέτει ήδη ένα από τα χαμηλότερα εισιτήρια δημόσιων συγκοινωνιών στην Ευρώπη και υπενθύμισε ότι οι φοιτητές μετακινούνται με έκπτωση 50% σε όλο το δίκτυο. Αντιπαρέβαλε επίσης την κατάργηση του φόρου εισοδήματος για νέους έως 25 ετών, την αύξηση των ελέγχων κατά της εισιτηριοδιαφυγής και τη λειτουργία 24ωρου Μετρό τα Σάββατα.
«Ωραία η πρόταση για “δωρεάν” του κ. Ανδρουλάκη. Μπορούμε τώρα να έχουμε και τον λογαριασμό;», κατέληξε.
Η αντεπίθεση του ΠΑΣΟΚ
Το ΠΑΣΟΚ απάντησε σε υψηλούς τόνους, κατηγορώντας τη ΝΔ ότι αντιμετωπίζει την καθημερινότητα των νέων σαν να αποτελεί «εικονική πραγματικότητα».
Στην ανακοίνωσή του ανέφερε ότι η απάντηση για το κόστος έχει ήδη δοθεί από τον Νίκο Ανδρουλάκη, καθώς το μέτρο κοστολογείται περίπου στα 35 εκατ. ευρώ και θα ενταχθεί στο πρόγραμμα του κόμματος ως συνειδητή πολιτική προτεραιότητα.
Η Χαριλάου Τρικούπη πέρασε και στην αντεπίθεση, συγκρίνοντας το κόστος της πρότασης με κυβερνητικές δαπάνες και κάνοντας αναφορά στην καμπάνια ενημέρωσης των αποδήμων, αλλά και στην υπόθεση των πολεοδομιών, την οποία το ΠΑΣΟΚ συνδέει με παραιτήσεις γενικών γραμματέων.
Το βλέμμα στους νέους και στην Αττική
Πίσω από την πρόταση για δωρεάν ΜΜΜ βρίσκεται και η πολιτική ανάγκη του ΠΑΣΟΚ να ενισχύσει την απήχησή του στους νέους ψηφοφόρους και στην Αττική, όπου στις εθνικές εκλογές του 2023 είχε καταγράψει χαμηλότερες επιδόσεις από τον πανελλαδικό του μέσο όρο.
Η Χαριλάου Τρικούπη επιχειρεί πλέον να ανοίξει θεματικές παρεμβάσεις με κοινωνικό και καθημερινό αποτύπωμα, σε μια περίοδο που ο ανταγωνισμός στον χώρο της Κεντροαριστεράς αυξάνεται.
Η αντιπαράθεση για το κόστος της δωρεάν μετακίνησης δείχνει και το πλαίσιο μέσα στο οποίο θα κινηθεί η προεκλογική σύγκρουση: από τη μία, προτάσεις που το ΠΑΣΟΚ θέλει να παρουσιάσει ως στοχευμένες και κοστολογημένες· από την άλλη, η Νέα Δημοκρατία που θα τις πιέζει στο πεδίο της δημοσιονομικής αξιοπιστίας.
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
