Οδοντωτός: Οκτώ μήνες υποσχέσεων και καμία ημερομηνία επανεκκίνησης

Και κάπως έτσι, σχεδόν οκτώ μήνες μετά την αναστολή των δρομολογίων, η υπόθεση του Οδοντωτού εξακολουθεί να βρίσκεται περίπου στο ίδιο σημείο. Εχουν μεσολαβήσει συσκέψεις, συζητήσεις, διαβουλεύσεις και διαδοχικές αναφορές σε διαδικασίες που πρέπει να ολοκληρωθούν. Το προηγούμενο διάστημα, μάλιστα, δεν ήταν λίγες οι φορές που από κυβερνητικής πλευράς καλλιεργήθηκε η εντύπωση ότι υπάρχει περιθώριο αισιοδοξίας και ότι οι επαφές στο υπουργείο οδηγούν προς μια λύση. Στην πράξη, όμως, όχι μόνο δεν υπάρχει ημερομηνία επανεκκίνησης, αλλά ούτε καν ένα σαφές χρονοδιάγραμμα για τα επόμενα βήματα.

Το πρόβλημα είναι ότι ο χρόνος δεν περνά χωρίς συνέπειες. Η Αιγιάλεια και τα Καλάβρυτα μετρούν ήδη σοβαρές οικονομικές απώλειες, με την τοπική αγορά, τις επιχειρήσεις, τον τουρισμό και την ευρύτερη οικονομική δραστηριότητα να στερούνται έναν από τους σημαντικότερους αναπτυξιακούς τους πόρους.

Η εκκρεμότητα

Ο Ανδρέας Παναγιωτόπουλος έθεσε ευθέως το ερώτημα πότε θα επαναλειτουργήσει ο Οδοντωτός, κάνοντας λόγο για οκτώ μήνες καθυστερήσεων, συσκέψεων και υποσχέσεων που δεν έχουν οδηγήσει σε αποτέλεσμα. Οπως υποστήριξε, οι προσδοκίες για επανέναρξη των δρομολογίων στα μέσα Οκτωβρίου δεν επιβεβαιώθηκαν, ενώ εξέφρασε την ανησυχία του ότι το ζήτημα παραπέμπεται διαρκώς σε μεταγενέστερο χρόνο, με επιπτώσεις στις τοπικές κοινωνίες, την αγορά των Καλαβρύτων και την επισκεψιμότητα της περιοχής.

Απαντώντας, ο Γιώργος Κώτσηρας υπογράμμισε ότι αναγνωρίζει την πολιτιστική, ιστορική και οικονομική σημασία του Οδοντωτού, σημειώνοντας ότι έχει προηγηθεί διαβούλευση με την Αυτοδιοίκηση, το υπουργείο Περιβάλλοντος, την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, τους Ελληνικούς Σιδηροδρόμους και το ΤΕΕ.

Οπως εξήγησε, η προγραμματική σύμβαση έχει συμφωνηθεί και βρίσκεται προς έγκριση στο Ελεγκτικό Συνέδριο, προκειμένου να προχωρήσει η διαδικασία υπογραφής της. Αντικείμενό της είναι η συγκέντρωση και αξιολόγηση κρίσιμων τεχνικών δεδομένων, όπως οι κίνδυνοι από έντονες βροχοπτώσεις και φερτά υλικά, αλλά και η ανάγκη εγκατάστασης συστημάτων παρακολούθησης και έγκαιρης προειδοποίησης.

Χωρίς ημερομηνία

Το πιο ουσιαστικό σημείο της απάντησης του αναπληρωτή υπουργού ήρθε όταν κλήθηκε να τοποθετηθεί για τον χρόνο επαναλειτουργίας. Ο κ. Κώτσηρας ήταν σαφής ότι δεν μπορεί να δοθεί ημερομηνία πριν αξιολογηθούν τα δεδομένα που θα προκύψουν από τη μελέτη. Μάλιστα, σημείωσε ότι η όποια απόφαση του διαχειριστή της υποδομής πρέπει να στηρίζεται σε επιστημονικά στοιχεία και όχι σε απλουστευτικές προσεγγίσεις, ιδιαίτερα όταν τίθενται ζητήματα ασφάλειας.

Ασφαλώς, κανείς δεν μπορεί να ζητήσει από το υπουργείο να παρακάμψει ζητήματα ασφαλείας ούτε να προχωρήσει σε μια βεβιασμένη επαναλειτουργία. Αυτό, όμως, δεν απαλλάσσει το Υπουργείο από την ευθύνη να βρίσκει λύσεις και να επιταχύνει τις διαδικασίες. Το κράτος δεν μπορεί να κρύβεται πίσω από τις γραφειοκρατικές εκκρεμότητες, τις προγραμματικές συμβάσεις, τις εγκρίσεις του ΤΕΕ και τις διαδικασίες του Ελεγκτικού Συνεδρίου, σαν να πρόκειται για ανυπέρβλητα εμπόδια. Αυτές είναι διαδικασίες που οφείλει να συντονίζει και να ολοκληρώνει, όχι να επικαλείται επ’ αόριστον.

Στη δευτερολογία του, ο κ. Κώτσηρας επανέλαβε ότι στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα ολοκληρωμένο τεχνικό και επιστημονικό υπόβαθρο, το οποίο θα επιτρέψει όχι μόνο την επαναλειτουργία της γραμμής, αλλά και τη μακροπρόθεσμη ασφάλειά της, προσδιορίζοντας παράλληλα τις πιθανές παρεμβάσεις και τα έργα που θα απαιτηθούν. «Δεν μπορεί να δοθεί ημερομηνία χωρίς να αξιολογηθούν τα δεδομένα της μελέτης», είπε ο αναπληρωτής υπουργός, βάζοντας ουσιαστικά τέλος στις προσδοκίες για άμεση επανέναρξη των δρομολογίων.

Το πολιτικό μήνυμα

Η στάση αυτή δημιουργεί, ωστόσο, εύλογα ερωτήματα για τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζει το υπουργείο ένα ζήτημα με τόσο μεγάλη σημασία για την Αχαΐα. Ο αναπληρωτής υπουργός εμφανίστηκε στη Βουλή με μια απάντηση που περιγράφει τις διαδικασίες, αλλά δεν δίνει καμία ουσιαστική δέσμευση για το αποτέλεσμα και τον χρόνο επίτευξής του. Η πολιτική διαχείριση ενός προβλήματος δεν μπορεί να εξαντλείται στην παράθεση συσκέψεων και διοικητικών βημάτων, όταν οι τοπικές κοινωνίες περιμένουν συγκεκριμένες λύσεις.

Γιατί ο Οδοντωτός είναι ζωτικής σημασίας ζήτημα για την Αιγιάλεια και τα Καλάβρυτα, για τους επαγγελματίες που εξαρτώνται από τη λειτουργία του, για τους εργαζόμενους, για την τουριστική ταυτότητα και την αναπτυξιακή προοπτική ολόκληρης της περιοχής. Και όταν επί οκτώ μήνες οι πολίτες ακούν ότι υπάρχει αισιοδοξία, χωρίς να βλέπουν αποτέλεσμα, η απόσταση ανάμεσα στις κυβερνητικές διαβεβαιώσεις και την πραγματικότητα γίνεται όλο και μεγαλύτερη.

Οκτώ μήνες μετά, οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες της περιοχής δεν έχουν ανάγκη από άλλη μία διαβεβαίωση ότι το υπουργείο εργάζεται για τη λύση. Εχουν ανάγκη να δουν τη λύση να προχωρά και πως τον Δεκέμβριο, τον Φεβρουάριο ή τον Απρίλιο ο Οδοντωτός θα λειτουργήσει ξανά. Διαφορετικά, η διαρκής μετάθεση των αποφάσεων και η καλλιέργεια προσδοκιών χωρίς αντίκρισμα συνιστούν εμπαιγμό για την Αχαΐα.