Επιμελητήριο Αχαΐας και κρουαζιέρα: Πόση αντιπολίτευση αντέχει μια αναπτυξιακή προσπάθεια;
Οι «μελέτες», ο ρόλος του ΟΛΠΑ, οι διεθνείς εκθέσεις και το ερώτημα αν η αντιπολίτευση ελέγχει ή απλώς αποδοκιμάζει κάθε πρωτοβουλία
Υπάρχουν φορές που η αντιπολίτευση είναι όχι απλώς χρήσιμη, αλλά απαραίτητη. Ρωτά, ελέγχει, ζητά στοιχεία, αμφισβητεί επιλογές και απαιτεί διαφάνεια. Αυτός είναι ο ρόλος της και σε έναν θεσμικό φορέα, όπως το Επιμελητήριο Αχαΐας, είναι απολύτως θεμιτός. Υπάρχει όμως και η άλλη πλευρά. Εκεί όπου η αντιπολίτευση παύει να λειτουργεί ως μηχανισμός ελέγχου και μετατρέπεται σε μόνιμο μηχανισμό παραγωγής αντιρρήσεων.
Η παράταξη «Σύγχρονο Επιμελητήριο με Οραμα» του Αντώνη Ποταμίτη δηλώνει ότι «υποστηρίζει ένθερμα όλες τις προσπάθειες» για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας. Την ίδια στιγμή, όμως, χαρακτηρίζει τις πρωτοβουλίες της διοίκησης ως «πυροτεχνήματα», «αχρείαστες μελέτες», «ερασιτεχνισμούς» και «προχειρότητα». Η αντίφαση είναι προφανής: υποστηρίζεται ο στόχος, αλλά αμφισβητείται σχεδόν κάθε εργαλείο που χρησιμοποιείται για την επίτευξή του.
Αφορμή στάθηκε η σχεδιαζόμενη συνεργασία του Επιμελητηρίου με εξειδικευμένο επαγγελματία του κλάδου της κρουαζιέρας. Η αντιπολίτευση μίλησε για ανάθεση ύψους 18.600 ευρώ και έκανε λόγο για κίνηση «ερήμην του ΟΛΠΑ». Μόνο που πίσω από τον χαρακτηρισμό «μελέτη» υπάρχει ένα πολύ πιο συγκεκριμένο αντικείμενο. Πρόκειται για δωδεκάμηνο πρόγραμμα στρατηγικής υποστήριξης, που περιλαμβάνει χαρτογράφηση τουλάχιστον 15 εταιρειών και οργανισμών-στόχων, σχεδιασμό προσέγγισης, διεθνή δικτύωση, τουλάχιστον δέκα στοχευμένες B2B συναντήσεις, αξιολόγηση του εκδρομικού προϊόντος και προετοιμασία Fam Trip. Με απλά λόγια, δεν πρόκειται για ένα κείμενο που θα καταλήξει σε κάποιο συρτάρι. Πρόκειται για αγορά εξειδικευμένης εργασίας με συγκεκριμένα παραδοτέα.
Διαβάστε επίσης: Επιμελητήριο Αχαΐας: Επαφές Κουνάβη στην Αθήνα για την κρουαζιέρα: «Η Πάτρα πληροί τις προϋποθέσεις για να μπει στον χάρτη»
Ο ΟΛΠΑ και το «ερήμην»
Το δεύτερο μεγάλο επιχείρημα της αντιπολίτευσης αφορά τον ΟΛΠΑ. Κι εδώ χρειάζεται να διαχωριστούν οι ρόλοι. Ο Οργανισμός Λιμένος είναι ο αρμόδιος φορέας για τις υποδομές, τη λειτουργία, την ασφάλεια και την επιχειρησιακή δυνατότητα εξυπηρέτησης κρουαζιερόπλοιων. Το Επιμελητήριο δεν διεκδικεί καμία από αυτές τις αρμοδιότητες. Ο δικός του ρόλος είναι διαφορετικός: να συνδέσει την τοπική επιχειρηματικότητα και τον προορισμό με τη διεθνή αγορά της κρουαζιέρας.
Πού ακριβώς, λοιπόν, βρίσκεται η «υποκατάσταση»; Στο ότι θα πραγματοποιήσει επαφές με εταιρείες κρουαζιέρας; Στο ότι θα αναζητήσει ανθρώπους που συμμετέχουν στις αποφάσεις για τα δρομολόγια; Στο ότι θα παρουσιάσει την Πάτρα ως τουριστικό και επιχειρηματικό προορισμό; Το ίδιο ισχύει και για τις διεθνείς εκθέσεις. Ο λιμένας προβάλλει το λιμενικό του προϊόν. Το Επιμελητήριο εκπροσωπεί την επιχειρηματική κοινότητα και τον προορισμό.
Διαβάστε επίσης: Επιμελητήριο Αχαΐας: Νέα βήματα για να γίνει η Πάτρα προορισμός διεθνούς κρουαζιέρας
Το παράδοξο της αντιπολίτευσης
Η παράταξη Ποταμίτη δηλώνει ότι θέλει οργανωμένο σχεδιασμό, συνεργασία των φορέων και προσέλκυση κρουαζιέρας. Οταν, όμως, η διοίκηση επιχειρεί να κάνει ακριβώς αυτό –με εξειδικευμένο συνεργάτη, στοχευμένες επαφές, διεθνή παρουσία και συγκεκριμένα παραδοτέα– η απάντηση είναι καταγγελία.
Και η Πάτρα έχει ένα συγκεκριμένο πρόβλημα: την κρουαζιέρα τη συζητά εδώ και χρόνια. Εχουν γίνει συναντήσεις, παρουσιάσεις, εξαγγελίες και σχεδιασμοί. Αυτό που δεν έχει γίνει στον βαθμό που απαιτείται είναι το αποφασιστικό βήμα από τη συζήτηση στην οργανωμένη διεκδίκηση.
Η διοίκηση του Επιμελητηρίου έχει επιλέξει να κινηθεί. Αυτό θα κριθεί στην πράξη: από τα αποτελέσματα, τις επαφές, τα παραδοτέα και τελικά από το αν θα υπάρξει πραγματικό όφελος για την πόλη και τις επιχειρήσεις της. Η αντιπολίτευση δικαιούται να παρακολουθεί, να ελέγχει και να κρίνει. Και οφείλει να το κάνει. Αλλά υπάρχει και μια λεπτή γραμμή. Γιατί μια πόλη που φοβάται τόσο πολύ μήπως αποτύχει, ώστε τελικά να μην επιχειρεί ποτέ, έχει ήδη αποτύχει με τον δικό της τρόπο. Και η Πάτρα έχει πληρώσει αρκετά ακριβά αυτή την αδράνεια.
Διαβάστε επίσης: Κρουαζιέρα στην Πάτρα: Από μία άφιξη σε σταθερά δρομολόγια – Το σχέδιο μετά το «VidantaWorld’s Elegant»
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
Από το Δίκτυο
Πώς κάνετε δεξί κλικ στα MacBook
Από τη Santa Barbara στην Πάτρα για το Καρναβάλι ΦΩΤΟ
«Έπαιρνα κολλαγόνο για 3 μήνες και αυτά είναι τα αποτελέσματα»
Η BMW περνά από το Figure 02 στο Figure 03
Η Χριστίνα Αλεξοπούλου στο Εκκλησιαστικό σχολείο ΦΩΤΟ
