Η Chevron «ψηφίζει» Δυτική Ελλάδα – Στο «παιχνίδι» και το λιμάνι της Πάτρας

Πολύ σημαντική εξέλιξη για τη Δυτική Ελλάδα, αλλά και για το λιμάνι της Πάτρας, αποτελεί η χθεσινή ανακοίνωση σχετικά με το αίτημα για την συμμετοχή της αμερικανικής Chevron και της HELLENiQ ENERGY στο Block 10, ανοιχτά του Κυπαρισσιακού Κόλπου, γεγονός που σηματοδοτεί την επέκταση των ερευνών για την αξιοποίηση του εγχώριου ενεργειακού δυναμικού στον τομέα των υδρογονανθράκων.

Η περιοχή έχει έκταση 2.735,79 τ.χλμ. και το βάθος της θάλασσας κυμαίνεται από 500 έως 2.500 μέτρα.

Η είσοδος ενός από τους μεγαλύτερους ενεργειακούς ομίλους παγκοσμίως στις έρευνες υδρογονανθράκων του Ιονίου επιβεβαιώνει το αυξανόμενο διεθνές ενδιαφέρον για τις ελληνικές θαλάσσιες παραχωρήσεις, αλλά και τη στρατηγική σημασία που αποκτά η χώρα στο νέο ενεργειακό περιβάλλον της περιοχής.

Πρόκειται, μάλιστα, για εξέλιξη που έρχεται λίγες ημέρες μετά την επιβεβαίωση από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ότι η ExxonMobil επιστρέφει στο Ελληνικό Δημόσιο το οικόπεδο «Δυτικά της Κρήτης», επιλέγοντας να μην προχωρήσει στην επόμενη φάση των ερευνητικών εργασιών στη συγκεκριμένη παραχώρηση.

Οπως ανακοίνωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, οι Chevron και HELLENiQ ENERGY υπέβαλαν επίσημο αίτημα για τη συμμετοχή της αμερικανικής εταιρείας στην παραχώρηση της θαλάσσιας περιοχής «Περιοχή 10» στο Νότιο Ιόνιο, καθώς και αίτημα προς την ΕΔΕΥΕΠ για τη μεταβίβαση του ρόλου του operator από τη HELLENiQ ENERGY στη Chevron.

Η συμφωνία προβλέπει την απόκτηση ποσοστού 70% της παραχώρησης από τη Chevron, με τη HELLENiQ ENERGY να διατηρεί το υπόλοιπο 30%. Παράλληλα, η Chevron αναλαμβάνει και τον ρόλο του διαχειριστή της κοινοπραξίας.

Η εξέλιξη αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς τα ερευνητικά προγράμματα της πρώτης και της δεύτερης φάσης έχουν ήδη ολοκληρωθεί και απομένει η απόφαση για την είσοδο στην τρίτη και τελευταία φάση, η οποία αφορά τη διενέργεια ερευνητικής γεώτρησης.

Οι πιο αισιόδοξες εκτιμήσεις στην αγορά κάνουν λόγο ακόμη και για δυναμικό έως 270 δισ. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου, αν και αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει επιβεβαιωμένη ανακάλυψη. Πρόκειται ουσιαστικά για θεωρητικές γεωλογικές εκτιμήσεις που θα πρέπει να αποδειχθούν μέσω ερευνητικής γεώτρησης.

Κυβερνητικές πηγές επισημαίνουν ότι η συμμετοχή της Chevron στο Block 10 αποτελεί ακόμη μία ένδειξη του αυξανόμενου διεθνούς ενδιαφέροντος για τις προοπτικές της Ελλάδας στον τομέα των υδρογονανθράκων, μετά και τις πρόσφατες συμφωνίες για νέες θαλάσσιες περιοχές νότια της Κρήτης και της Πελοποννήσου.

Πολλοί εκτιμούν ότι, μετά από αυτή την εξέλιξη, είναι πολύ πιθανό να αποκτήσει αναβαθμισμένο ρόλο και το λιμάνι της Πάτρας, καθώς βρίσκεται σε σχετικά κοντινή απόσταση από τις περιοχές ερευνών και θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως επιχειρησιακή βάση για τεχνικές και υποστηρικτικές δραστηριότητες που ενδέχεται να αναπτυχθούν με την έναρξη των ερευνητικών εργασιών.

ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΣΤΟ ΛΙΜΕΝΑ

Μάλιστα, στελέχη της HELLENiQ ENERGY έχουν επισκεφθεί κατά το παρελθόν τις εγκαταστάσεις του λιμανιού της Πάτρας και, σύμφωνα με πληροφορίες, έμειναν ιδιαίτερα ικανοποιημένα από τις δυνατότητες και τις υποδομές που αντίκρισαν.

Αν και ακόμη τίποτα δεν μπορεί να θεωρηθεί δεδομένο, η εμπλοκή της Chevron στη Δυτική Ελλάδα δείχνει ότι υπάρχει σαφής πρόθεση ανάπτυξης δραστηριοτήτων στην ευρύτερη περιοχή.

Σε πρόσφατες δηλώσεις του, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, είχε επισημάνει ότι, σε περίπτωση εντοπισμού εμπορεύσιμων κοιτασμάτων, το ελληνικό Δημόσιο θα μπορεί να εισπράττει άμεσα ποσοστό 38%-41% των κερδών, χωρίς να συνυπολογίζονται τα οφέλη που θα προκύψουν από τη συμμετοχή της κρατικής HELLENiQ ENERGY στη διαδικασία.