Η χρυσοφόρα χρονιά της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου – Το 2025 πέρασαν 4.452.469 οχήματα

Σωτήρης Παπανδρέου

Με σημαντική αύξηση κερδοφορίας, ενισχυμένα έσοδα και δραστική αποκλιμάκωση του τραπεζικού δανεισμού έκλεισε το 2025 για τη ΓΕΦΥΡΑ ΑΕ, την εταιρεία που έχει την εκμετάλλευση και συντήρηση της Γέφυρας Ρίου–Αντιρρίου. Την ίδια ώρα, οι διελεύσεις αυξήθηκαν, αλλά με μικρότερο ρυθμό από τη συνολική κίνηση στο Στενό Ρίου–Αντιρρίου, με αποτέλεσμα το μερίδιό της Γέφυρας έναντι των φεριμπότ να υποχωρήσει ελαφρά.

Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας ανήλθε το 2025 σε 58,107 εκατ. Ευρώ έναντι 54,709 εκατ. ευρώ το 2024, με το σύνολο ουσιαστικά να προέρχεται από τα διόδια. Τα κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν στα 33,136 εκατ. ευρώ από 27,885 εκατ., ενώ τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους έφθασαν τα 25,811 εκατ. ευρώ, έναντι 21,714 εκατ. ευρώ την προηγούμενη χρήση, παρουσιάζοντας αύξηση σχεδόν 19%.

Σημαντική επίδραση στην κερδοφορία της εταιρείας είχε και η αποκλιμάκωση του κόστους των δανείων που περιορίστηκαν σε 2,469 εκατ. ευρώ, από 4,046 εκατ. ευρώ το 2024. Η εξέλιξη συνδέεται με τη αποπληρωμή του δανείου που είχε χορηγήσει η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για τη χρηματοδότηση του έργου, που ολοκληρώθηκε φέτος. Το 1997 η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων χρηματοδότησε το έργο με δάνειο ύψους 370 εκατ. ευρώ και η Γέφυρα είχε αποπληρώσει μέχρι τέλος του 2025 περίπου 350 εκατ. ευρώ, με 20 εκατ. ευρώ που απέμεναν να αποπληρώνονται μέσα στη φετινή χρονιά.

Τα ταμειακά διαθέσιμα αυξήθηκαν σε 24,38 εκατ. ευρώ, ωστόσο, ποσό 22,63 εκατ. ευρώ είναι ενεχυριασμένο υπέρ της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων ως εξασφάλιση του δανείου.

Η ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΟ ΠΟΡΘΜΕΙΟ

Το 2025 πραγματοποιήθηκαν 4.452.469 διελεύσεις από τη Γέφυρα, αυξημένες κατά 1,26% σε σχέση με το 2024, με μέση ημερήσια κυκλοφορία 12.199 οχήματα. Στα βαρέα φορτηγά η αύξηση ήταν μεγαλύτερη, 2,54%. Τα έσοδα από διόδια αυξήθηκαν κατά 6,24%, δηλαδή αισθητά περισσότερο από τον αριθμό των διελεύσεων. Τα ελαφρά οχήματα αντιπροσωπεύουν το 68,9% των

εσόδων, τα φορτηγά το 24,41% και τα λεωφορεία το 6,69%.
Η συνολική κίνηση στο Στενό, δηλαδή Γέφυρα και πορθμεία μαζί, αυξήθηκε κατά 2,67%, περισσότερο από την κίνηση της Γέφυρας. Ετσι, το εκτιμώμενο συνολικό μερίδιο αγοράς της Γέφυρας υποχώρησε από 86,08% το 2024 σε 84,90% το 2025. Στα ΙΧ μειώθηκε από 86,89% σε 85,68%, ενώ στα φορτηγά από 73,55% σε 71,55%. Αντιθέτως, στα λοιπά οχήματα παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητο στο 89,98%. Την ίδια στιγμή, οι συνδρομητές e-pass αυξήθηκαν κατά 7,82%, φθάνοντας τους 42.993.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News