Η Πάτρα τρέχει για νέο ρεκόρ: 2.836 συμμετοχές στον Νυχτερινό Ημιμαραθώνιο – Μια ανάσα από το όριο των 3.200

Η Πάτρα ετοιμάζεται το Σάββατο 10 Οκτωβρίου για έναν Νυχτερινό Ημιμαραθώνιο που δείχνει ήδη ότι ξεπερνά τα προηγούμενα μεγέθη του.

Ο 5ος Νυχτερινός Ημιμαραθώνιος Πάτρας «Φάνης Τσιμιγκάτος» έχει φτάσει στις 2.836 συμμετοχές, πλησιάζοντας πλέον το ανώτατο όριο των 3.200 αθλητών που έχουν θέσει οι διοργανωτές για λόγους ασφαλείας.

Στους αριθμούς αποτυπώνεται η ανάπτυξη μιας διοργάνωσης που μέσα σε πέντε χρόνια επιχειρεί να περάσει από το επίπεδο ενός ισχυρού τοπικού αγώνα στον χάρτη των μεγάλων δρομικών γεγονότων.

Μέχρι στιγμής έχουν εγγραφεί 500 παιδιά στον αγώνα των 1.000 μέτρων, 1.634 δρομείς στα 5 χιλιόμετρα και 702 στον Ημιμαραθώνιο.

Την Παρασκευή θα διατεθούν στο Λαδόπουλο ακόμη 400 αριθμοί συμμετοχής, μέχρι εξαντλήσεως των διαθέσιμων θέσεων.

Ο διευθυντής του αγώνα Γιώργος Παπανδρεόπουλος ξεκαθάρισε ότι η διοργάνωση δεν μπορεί να ξεπεράσει τους 3.200 συμμετέχοντες, καθώς αυτό είναι το ανώτατο όριο που έχει τεθεί για να εξασφαλιστεί η ασφαλής διεξαγωγή των αγώνων.

Μια νέα διαδρομή μέσα στην Πάτρα

Η μεγάλη αλλαγή της φετινής διοργάνωσης βρίσκεται στη διαδρομή.

Ο Ημιμαραθώνιος θα γίνει σε δύο γύρους μέσα στην πόλη, σε μια νέα χάραξη που χρειάστηκε να σχεδιαστεί από την αρχή.

Η διαδρομή παραμένει επίπεδη, ασφάλτινη και κινείται κατά μήκος του θαλάσσιου μετώπου, περνώντας από χαρακτηριστικά σημεία της Πάτρας: το Παλιό Λιμάνι, το Τελωνείο, τη Μαρίνα, τη Γλυφάδα, τον ΟΠΑΘΑ και τον ΙΟΠ, την Τερψιθέα, το Έλος της Αγυιάς και την πρώην Πλαζ του ΕΟΤ.

Οι δρομείς θα έχουν σχεδόν σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής επαφή με τη θάλασσα, ενώ από αρκετά σημεία θα βλέπουν τη Γέφυρα Ρίου–Αντιρρίου και κτίρια της πόλης.

Η μέγιστη υψομετρική διαφορά από τη θάλασσα είναι μόλις τρία μέτρα, γεγονός που δίνει στη διαδρομή χαρακτηριστικά ιδιαίτερα φιλικά για γρήγορες επιδόσεις.

Διαβάστε επίσης: Η Ολύμπια Οδός συμμετέχει δυναμικά στον 5ο Νυχτερινό Ημιμαραθώνιο Πάτρας «Φάνης Τσιμιγκάτος»

Η διαδρομή είναι πιστοποιημένη από την AIMS

Ένα από τα ισχυρά αγωνιστικά στοιχεία της διοργάνωσης είναι ότι η νέα διαδρομή είναι επίσημα μετρημένη και πιστοποιημένη από την AIMS, την Association of International Marathons and Distance Races.

Αυτό σημαίνει ότι οι επιδόσεις μπορούν να καταγράφονται και να αναγνωρίζονται επίσημα, στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για αθλητές υψηλού επιπέδου που κυνηγούν χρόνους και αγωνιστικούς στόχους.

Η διοργάνωση φιλοδοξεί να αξιοποιήσει αυτή την πιστοποίηση για να προσελκύει όλο και περισσότερους δυνατούς αθλητές τα επόμενα χρόνια.

Η φετινή λίστα ήδη περιλαμβάνει σημαντικά ονόματα.

Στην Πάτρα αναμένεται να αγωνιστεί ο Χαράλαμπος Πιτσώλης, ένας από τους κορυφαίους Έλληνες μαραθωνοδρόμους, ο Κώστας Σταμούλης, πρωταθλητής Ελλάδας σε αποστάσεις 3.000, 5.000 και 10.000 μέτρων, η Βλαχάκη, με τη δεύτερη καλύτερη επίδοση στον Ημιμαραθώνιο, καθώς και η Ιουλία Ρούσσου, δεύτερη σε παγκόσμιο πρωτάθλημα Κ20 και κάτοχος δύο πανελληνίων ρεκόρ.

Ο ΟΛΠΑ και η καταγγελία Πετρόπουλου

Η αλλαγή της διαδρομής δεν έγινε χωρίς προβλήματα. Ο αντιδήμαρχος Αθλητισμού Τάκης Πετρόπουλος άσκησε ιδιαίτερα έντονη κριτική στον ΟΛΠΑ, συνδέοντας την ανάγκη για νέα χάραξη με την απαγόρευση διέλευσης του αγώνα από το εμπορικό τμήμα του λιμανιού.

Ο ίδιος μίλησε για στάση που, όπως υποστήριξε, γίνεται ολοένα και πιο αρνητική απέναντι στη διοργάνωση τα τελευταία χρόνια.

Κατά τον αντιδήμαρχο, η φετινή απαγόρευση της διέλευσης από το εμπορικό λιμάνι αιτιολογήθηκε με την εκτέλεση έργων. Ο Τάκης Πετρόπουλος αμφισβήτησε ευθέως αυτή την αιτιολογία, υποστηρίζοντας ότι τα έργα που επικαλέστηκε ο ΟΛΠΑ δεν εκτελούνται.

Η θέση αυτή ανήκει στη δημοτική αρχή και αποτελεί ένα από τα σημεία έντονης αντιπαράθεσης που συνοδεύουν τη φετινή διοργάνωση.

Ο αντιδήμαρχος συνέδεσε το συγκεκριμένο θέμα και με το ευρύτερο μέλλον του αγώνα, υποστηρίζοντας ότι ένας Ημιμαραθώνιος που θέλει να εξελιχθεί σε μεγάλο ευρωπαϊκό δρομικό γεγονός χρειάζεται τη συνεργασία των φορέων της πόλης και όχι εμπόδια στη χάραξη και στην ανάπτυξή του.

Το άλλο μεγάλο εμπόδιο: το τρένο

Ο σχεδιασμός της νέας διαδρομής είχε και μία ακόμη σημαντική δυσκολία: τη σιδηροδρομική γραμμή που περνά μέσα από την Πάτρα.

Ο Γιώργος Τάνταρος, τεχνικός σύμβουλος και ένας από τους ανθρώπους που εργάστηκαν για τη χάραξη, χαρακτήρισε τον σιδηρόδρομο ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα στην επιλογή της νέας διαδρομής.

Η παρουσία των γραμμών μέσα στον αστικό ιστό περιορίζει τις επιλογές για μια συνεχόμενη και ασφαλή χάραξη χωρίς σημεία διασταύρωσης που μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα σε έναν αγώνα χιλιάδων ανθρώπων.

Η νέα διαδρομή προέκυψε έπειτα από προσπάθεια να συνδυαστούν η ασφάλεια, η πιστοποίηση, η όσο το δυνατόν μικρότερη κυκλοφοριακή επιβάρυνση και η δυνατότητα των αθλητών να τρέξουν σε γρήγορη διαδρομή.

Χίλιες συμμετοχές δωρεάν

Πίσω από τον αγωνιστικό χαρακτήρα υπάρχει και μια άλλη πλευρά της διοργάνωσης.

Περίπου 1.000 από τις συμμετοχές προσφέρονται δωρεάν, αριθμός που αντιστοιχεί περίπου στο 30% της συνολικής συμμετοχής.

Η κατανομή δείχνει και τη φιλοσοφία του αγώνα:

• 400 δωρεάν συμμετοχές έχουν δοθεί σε παιδιά Δημοτικών σχολείων.
• 250 συμμετοχές σε μαθητές Γυμνασίων και Λυκείων.
• 120 συμμετοχές σε αθλητές σωματείων.
• 100 συμμετοχές σε ανθρώπους που θα βοηθήσουν στη διοργάνωση.
• 30 συμμετοχές αφορούν αθλητές ελίτ.

Ο Γιώργος Παπανδρεόπουλος στάθηκε ιδιαίτερα σε αυτό το στοιχείο, επισημαίνοντας ότι η δυνατότητα να προσφερθεί τόσο μεγάλος αριθμός δωρεάν συμμετοχών στηρίχθηκε οικονομικά και οργανωτικά από τον Δήμο Πατρέων.

Το μήνυμα είναι σαφές: ο αγώνας δεν σχεδιάζεται μόνο για τους έμπειρους δρομείς ή τους πρωταθλητές. Θέλει να βάλει στον δρόμο παιδιά, μαθητές, ερασιτέχνες, σωματεία και ανθρώπους που ενδεχομένως να τρέχουν για πρώτη φορά.

«Έτοιμος να αλλάξει επίπεδο»

Ο Τάκης Πετρόπουλος θεωρεί ότι ο Νυχτερινός Ημιμαραθώνιος έχει πλέον φτάσει σε σημείο όπου μπορεί να διεκδικήσει θέση ανάμεσα στα μεγαλύτερα δρομικά γεγονότα της Ευρώπης.

Έφερε ως παράδειγμα ευρωπαϊκές πόλεις με πληθυσμό ανάλογο ή ακόμη και μικρότερο από εκείνον της Πάτρας που διοργανώνουν μαζικούς αγώνες με πολύ μεγαλύτερη διεθνή απήχηση.

Στάθηκε χαρακτηριστικά στο Νιούκαστλ και στον όγκο συμμετοχής που μπορούν να προσελκύσουν αντίστοιχες διοργανώσεις.

Για να γίνει όμως το επόμενο βήμα, σύμφωνα με τον ίδιο, απαιτείται μεγαλύτερη στήριξη.

Ο αντιδήμαρχος ζήτησε από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας να ενισχύσει ακόμη περισσότερο τη χρηματοδοτική της συμβολή, ενώ κάλεσε και το κράτος να αντιμετωπίσει τέτοιες διοργανώσεις όχι μόνο ως τοπικές αθλητικές εκδηλώσεις αλλά ως γεγονότα με κοινωνικό, τουριστικό και οικονομικό αποτύπωμα.

Η Περιφέρεια βλέπει έναν αγώνα με ταυτότητα

Ο αντιπεριφερειάρχης Αθλητισμού Τάκης Αντωνόπουλος στάθηκε στη σημασία της διοργάνωσης για ολόκληρη τη Δυτική Ελλάδα και στον ιδιαίτερο χαρακτήρα που της δίνει η σύνδεση με τον Φάνη Τσιμιγκάτο.

Υπογράμμισε ότι η περιοχή διαθέτει πλέον την κουλτούρα και τις υποδομές για να υποστηρίζει σημαντικές δρομικές εκδηλώσεις και να μετατρέπεται σταδιακά σε σημείο αναφοράς για τον μαζικό αθλητισμό.

Η Περιφέρεια, όπως ανέφερε, θα συνεχίσει να στηρίζει διοργανώσεις που συνδέουν την άθληση με την κοινωνική συμμετοχή, την υγεία και την εξωστρέφεια.

48 χρόνια μετά, το όνομα του Φάνη Τσιμιγκάτου εξακολουθεί να τρέχει στους δρόμους

Ο αγώνας εξακολουθεί να έχει στο κέντρο του τη μνήμη του Φάνη Τσιμιγκάτου, μιας από τις πιο χαρακτηριστικές μορφές του πατραϊκού δρομικού κινήματος.

Στη συνέντευξη Τύπου βρέθηκαν ο αδελφός και ο γιος του, αθλητές της πόλης και ο παλιός συναθλητής και φίλος του Νίκος Αργυρόπουλος.

Ο Δήμαρχος Πατρέων Κώστας Πελετίδης στάθηκε στη σημασία που έχει για μια πόλη να τιμά τους ανθρώπους της και ιδιαίτερα αθλητές που άφησαν ισχυρό αποτύπωμα στην τοπική κοινωνία.

Για τον ίδιο, ο Ημιμαραθώνιος δεν αφορά μόνο τον αγωνιστικό αθλητισμό αλλά και το δρομικό κίνημα, την καθημερινή άθληση και τη σχέση των πολιτών με τον δημόσιο χώρο.

Ο Τάκης Αντωνόπουλος περιέγραψε τον Τσιμιγκάτο ως αθλητή με «αθλητική λαϊκότητα», έναν άνθρωπο του μόχθου και της καθημερινής προσπάθειας που συνδέθηκε βαθιά με την Παναχαϊκή και με την αθλητική ιστορία της Πάτρας.

Ο ΣΕΓΑΣ βλέπει διοργάνωση με διάρκεια

Ο εκπρόσωπος του ΣΕΓΑΣ Βασίλης Καρανάσιος στάθηκε στη συνέπεια και στην ποιότητα της διοργάνωσης, σημειώνοντας ότι ο Νυχτερινός Ημιμαραθώνιος Πάτρας έχει πλέον όλα τα χαρακτηριστικά μιας διοργάνωσης που υπηρετεί τόσο τον αγωνιστικό όσο και τον μαζικό αθλητισμό.

Η αιγίδα και η παρουσία του ΣΕΓΑΣ και της ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ Βορείου Πελοποννήσου δίνουν επιπλέον αγωνιστικό κύρος σε έναν θεσμό που επιχειρεί κάθε χρόνο να ανεβάσει το επίπεδό του.

Σημαντικό ρόλο έχουν παράλληλα οι εθελοντές, οι δυνάμεις ασφαλείας, οι ραδιοερασιτέχνες μοτοσικλετιστές και όσοι θα βρίσκονται κατά μήκος της διαδρομής.

Το επόμενο βήμα είναι τα 10 χιλιόμετρα

Οι άνθρωποι της διοργάνωσης δεν κρύβουν ότι ήδη κοιτάζουν την επόμενη χρονιά.

Ο στόχος είναι να προστεθεί και αγώνας 10 χιλιομέτρων, ώστε το πρόγραμμα να αποκτήσει μια ακόμη δημοφιλή απόσταση και να μπορεί να προσελκύσει πολλαπλάσιο αριθμό συμμετοχών.

Η φιλοδοξία είναι σαφής: η διοργάνωση να μπορέσει μέσα στα επόμενα χρόνια να διπλασιάσει τις συμμετοχές της.

Το κατά πόσο μπορεί να φτάσει εκεί θα εξαρτηθεί από τη διαδρομή, τις υποδομές, τη χρηματοδότηση και τη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων.

Το Σάββατο, πάντως, τα νούμερα θα πάψουν να είναι απλώς εγγραφές σε έναν κατάλογο.

Θα γίνουν χιλιάδες άνθρωποι πάνω στον δρόμο, από παιδιά του ενός χιλιομέτρου μέχρι πρωταθλητές του Ημιμαραθωνίου, σε μια Πάτρα που για λίγες ώρες θα μετρά την απόσταση όχι σε τετράγωνα αλλά σε χιλιόμετρα.

Οι ώρες των αγώνων

16.30: Αγώνας 5 χλμ.
17.45: Αγώνας 1.000 μέτρων
18.15: Νυχτερινός Ημιμαραθώνιος 21.097 μέτρων

Στα 5 χιλιόμετρα, η εκκίνηση και ο τερματισμός βρίσκονται στην πλατεία Γεωργίου, με αναστροφή στο ύψος της Μαρίνας.

Ο αγώνας των 1.000 μέτρων ξεκινά και τερματίζει επίσης στην πλατεία Γεωργίου, σε κυκλική διαδρομή.

Ο Ημιμαραθώνιος θα φυλάσσεται σε όλο το μήκος του από την Τροχαία, εθελοντές, ραδιοερασιτέχνες και μοτοσικλετιστές.

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News