Η Περιφέρεια βάζει πλάτη για Οδοντωτό – Επόμενο βήμα η προγραμματική σύμβαση για τις μελέτες

Προκόπης Κόγκος

Ενα καθοριστικό βήμα για την επανεκκίνηση των δρομολογίων του οδοντωτού σιδηροδρόμου πραγματοποιείται σήμερα, καθώς στην περιφερειακή επιτροπή αναμένεται να εγκριθεί η χρηματοδότηση που απαιτείται για την έναρξη των αναγκαίων μελετών ενόψει της προγραμματικής σύμβασης μεταξύ της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, του ΤΕΕ, του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και του υπουργείου Περιβάλλοντος.

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Πελοποννήσου», μεταξύ των θεμάτων της σημερινής συνεδρίασης, η οποία πραγματοποιείται υπό την προεδρία του αναπληρωτή περιφερειάρχη Χαράλαμπου Μπονάνου, περιλαμβάνεται η έγκριση της χρηματοδότησης για την εκπόνηση των μελετών που θα αποτελέσουν τη βάση για την ασφαλή επαναλειτουργία της ιστορικής σιδηροδρομικής γραμμής Διακοπτού-Καλαβρύτων.

Το έργο φέρει τον τίτλο «Ολοκληρωμένες υπηρεσίες αξιολόγησης και διαχείρισης διακινδύνευσης της σιδηροδρομικής γραμμής του Οδοντωτού Καλαβρύτων, με έμφαση στον σχεδιασμό των απαιτούμενων ενεργειών για την επαναλειτουργία της».

Ο προϋπολογισμός ανέρχεται σε περίπου 1,5 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, γεγονός που ανεβάζει το συνολικό κόστος κοντά στα 1,8 εκατ. ευρώ.
Εφόσον δεν υπάρξει κάποιο απρόοπτο, το επόμενο βήμα είναι η υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων φορέων, ανοίγοντας τον δρόμο για την έναρξη των μελετών.

Η «Πελοπόννησος» επικοινώνησε με τον αναπληρωτή περιφερειάρχη Χαράλαμπο Μπονάνο, ο οποίος προεδρεύει της συνεδρίασης και μας είπε: «Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας αναλαμβάνει για ακόμη μία φορά το οικονομικό βάρος μιας ιδιαίτερα σημαντικής διαδικασίας για την επαναλειτουργία του Οδοντωτού. Θα κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν, ώστε το έργο να προχωρήσει το συντομότερο» δήλωσε χαρακτηριστικά.

ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗ ΤΗΣ «Π»

Η σημερινή εξέλιξη επιβεβαιώνει πλήρως το χθεσινό ρεπορτάζ της «Πελοποννήσου», σύμφωνα με το οποίο οι διαδικασίες για την υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης έχουν μπει στην τελική ευθεία.

Πλέον, το ενδιαφέρον στρέφεται στον χρόνο υπογραφής της σύμβασης -λογικά μετά την εορτή του 15 Αύγουστου-, αλλά και στις επόμενες κινήσεις του υπουργείου Υποδομών, από τις οποίες θα κριθεί εάν υπάρχει η πολιτική βούληση να επιταχυνθούν οι διαδικασίες, ώστε να επανέλθουν, έστω και σταδιακά, τα δρομολόγια του ιστορικού σιδηροδρόμου.

Σύμφωνα με πληροφορίες, μετά την προγραμματική σύμβαση, στη συνέχεια, στελέχη του ΟΣΕ και του ΤΕΕ θα πραγματοποιήσουν αυτοψίες κατά μήκος της γραμμής, στο πλαίσιο της εκπόνησης των μελετών, προκειμένου να αξιολογηθεί η υφιστάμενη κατάσταση και να καθοριστούν οι παρεμβάσεις που απαιτούνται για την ασφαλή επαναλειτουργία της.

ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΥΡΩ

Πάντως, ενδεικτικό της οικονομικής αιμορραγίας που έχουν υποστεί οι τοπικές οικονομίες του Διακοπτού και κυρίως των Καλαβρύτων είναι, ότι από τις αρχές Μαρτίου μέχρι και τώρα που δεν λειτουργεί η γραμμή, έχουν χαθεί σχεδόν 100.000 επιβάτες.

Μιλάμε για μεγάλο νούμερο και η απώλεια τζίρου ανέρχεται σε πολλές χιλιάδες ευρώ, ειδικά για την τοπική οικονομία των Καλαβρύτων με μεγαλύτερο μερίδιο να αφορά εστίαση, εμπόριο και ξενοδόχους.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News