«Αγοράστηκε για τον γιο μου, αλλά…»: Τουλάχιστον 45 αγγελίες για ηλεκτρικά πατίνια στη Δυτική Ελλάδα

Αλεξάνδρα Παναγοπούλου

Αγοράστηκε για τον 13χρονο γιο του, χρησιμοποιήθηκε ελάχιστα και τώρα πωλείται. Σε αγγελία από την Πάτρα, ο ιδιοκτήτης ενός ηλεκτρικού πατινιού εξηγεί ότι «λόγω των ηλικιακών περιορισμών της νομοθεσίας» το παιδί δεν επιτρέπεται να το κυκλοφορήσει.

Η περίπτωση αυτή ξεχωρίζει ανάμεσα σε τουλάχιστον 45 δημόσια εμφανιζόμενες αγγελίες για ηλεκτρικά πατίνια που εντοπίστηκαν στη Δυτική Ελλάδα, λίγες εβδομάδες μετά τη δημοσίευση του νέου νομοθετικού πλαισίου.

Η καταγραφή πραγματοποιήθηκε στις 12 Αυγούστου και κάλυψε την Αχαΐα, την Ηλεία και την Αιτωλοακαρνανία. Οι αγγελίες εμφανίζονται σε εξειδικευμένους ιστοτόπους αγοραπωλησίας οχημάτων, σε πλατφόρμες μεταχειρισμένων ειδών και τεχνολογίας, καθώς και σε δημόσια προσβάσιμες καταχωρίσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Ο αριθμός αφορά καταχωρίσεις και όχι κατ’ ανάγκη 45 διαφορετικά πατίνια. Εφόσον το ίδιο αντικείμενο προσφέρεται σε περισσότερες από μία πλατφόρμες, κάθε αγγελία υπολογίζεται χωριστά, καθώς αποτελεί αυτοτελή δημόσια προσφορά πώλησης. Στην καταγραφή δεν περιλαμβάνονται μη δημόσιες ομάδες και αναρτήσεις που απαιτούν σύνδεση ή έγκριση μέλους. Επομένως, οι 45 αγγελίες αποτελούν το κατώτατο επαληθεύσιμο πλήθος.

Διαβάστε επίσης: Ηλεκτρικά πατίνια: Τέλος για τους κάτω των 17 – Ασφάλιση και πρόστιμα έως 1.000 ευρώ, κατατίθεται ρύθμιση στη Βουλή

Η ηλικία περνά στις περιγραφές

Η αγγελία της Πάτρας αποτελεί την καθαρότερη σύνδεση που εντοπίστηκε ανάμεσα στην πώληση και στη νέα νομοθεσία. Πρόκειται για μοντέλο του 2025, το οποίο, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του, αγοράστηκε για τον 13χρονο γιο του και χρησιμοποιήθηκε ελάχιστα. Ο πωλητής αναφέρει ότι φυλασσόταν σε εσωτερικό χώρο και δεν παρουσιάζει χτυπήματα ή γρατζουνιές.

Μια δεύτερη χαρακτηριστική περίπτωση εμφανίζεται στον Πύργο. Σε αγγελία για μοντέλο του 2026, με περίπου τρεις ώρες χρήσης και τιμή 700 ευρώ, ο πωλητής σημειώνει ότι το ηλεκτρικό πατίνι διατίθεται «λόγω ηλικίας». Η περιγραφή δεν διευκρινίζει αν η αναφορά αφορά ανήλικο ή μεγαλύτερο σε ηλικία χρήστη· αποτυπώνει, ωστόσο, ακόμη μία περίπτωση στην οποία η ηλικία δηλώνεται ως λόγος πώλησης.

Στις περισσότερες από τις υπόλοιπες αγγελίες δεν αναφέρεται συγκεκριμένη αιτία. Αρκετοί πωλητές περιορίζονται στην κατάσταση του πατινιού, στα χιλιόμετρα που έχει διανύσει, στην αυτονομία της μπαταρίας και στα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Αλλοι επικαλούνται μικρή χρήση, αλλαγή αναγκών ή την αγορά μεγαλύτερου μοντέλου.

Το νέο νομοθετικό πλαίσιο θέτει ως κατώτατο όριο για την οδήγηση ηλεκτρικού πατινιού τη συμπλήρωση του 17ου έτους

Από περίπου 100 έως πάνω από 2.000 ευρώ

Οι τιμές των ηλεκτρικών πατινιών που εμφανίζονται στις αγγελίες αρχίζουν από περίπου 100 ευρώ και, για ισχυρότερα ή ακριβότερα μοντέλα, ξεπερνούν τις 2.000 ευρώ.

Ανάμεσά τους βρίσκονται τόσο παλαιότερα πατίνια όσο και μοντέλα του 2025 και του 2026, τα οποία περιγράφονται ως «σαν καινούργια», «ελάχιστα χρησιμοποιημένα» ή με πολύ λίγα χιλιόμετρα. Η εικόνα δείχνει ότι στην αγορά δεν προσφέρονται μόνο οχήματα που έχουν ολοκληρώσει έναν μεγάλο κύκλο χρήσης, αλλά και σχετικά πρόσφατες αγορές.

Γεωγραφικά, οι καταχωρίσεις δεν περιορίζονται στα μεγάλα αστικά κέντρα. Εκτός από την Πάτρα, τον Πύργο και το Αγρίνιο, αγγελίες εντοπίζονται στο Αίγιο, στην Κάτω Αχαΐα, στη Μεσσάτιδα, στην Αμαλιάδα, στα Κρέστενα, στο Μεσολόγγι, στο Αιτωλικό, στη Ναύπακτο και στην Αμφιλοχία.

Το νέο όριο των 17 ετών

Το νέο πλαίσιο θεσπίστηκε με τον Νόμο 5322/2026, ο οποίος δημοσιεύθηκε στις 24 Ιουλίου 2026.

Μεταξύ άλλων, ορίζει ότι οι οδηγοί ηλεκτρικών πατινιών και των υπόλοιπων Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων πρέπει να έχουν συμπληρώσει το 17ο έτος της ηλικίας τους. Για την παράβαση προβλέπεται, εκτός των κυρώσεων, ακινητοποίηση και απομάκρυνση του ιδιωτικού οχήματος για 20 ημέρες.

Παράλληλα, απαγορεύεται η πώληση, η ενοικίαση ή η παραχώρηση τέτοιων οχημάτων σε άτομα κάτω των 17 ετών. Ο πωλητής ή ο εκμισθωτής οφείλει να ελέγχει την ηλικία μέσω έντυπου ή ψηφιακού εγγράφου ταυτοποίησης και, όταν αυτή δεν μπορεί να αποδειχθεί, να μην προχωρεί στη συναλλαγή. Το ίδιο νομοθετικό πλαίσιο εισάγει επίσης υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης για την κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών.

Το ίχνος του νόμου στις αγγελίες

Οι 45 καταχωρίσεις δεν αποδεικνύουν ότι δημιουργήθηκε μαζικό ρεύμα πωλήσεων εξαιτίας του νέου νόμου. Ο αριθμός, όμως, αποτυπώνει το μέγεθος της δημόσιας προσφοράς ηλεκτρικών πατινιών στη Δυτική Ελλάδα σε μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή. Παράλληλα, οι περιπτώσεις της Πάτρας και του Πύργου δείχνουν ότι η ηλικία έχει περάσει πλέον και στις αιτιολογίες των πωλητών.

Λιγότερο από τρεις εβδομάδες μετά τη δημοσίευση του νόμου, το νέο ηλικιακό όριο έχει ήδη αφήσει το πρώτο καθαρό ίχνος του στη γλώσσα των αγγελιών.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News