NASA X-59: Το «σιωπηλό Concorde» ετοιμάζεται για υπερηχητικές δοκιμές
Το πειραματικό αεροσκάφος που στοχεύει σε πιο ήσυχες υπερηχητικές πτήσεις
Το πειραματικό αεροσκάφος της NASA, γνωστό ως X-59 και αποκαλούμενο ανεπίσημα «ο γιος του Concorde», ετοιμάζεται να περάσει σε νέα φάση δοκιμών με στόχο την πρώτη του υπερηχητική πτήση.
Το πρόγραμμα, με κόστος ανάπτυξης περίπου 247 εκατ. δολάρια (212,5 εκατ. ευρώ), εντάσσεται στην αποστολή «Quesst» της NASA για την ανάπτυξη υπερηχητικών πτήσεων με σημαντικά μειωμένο θόρυβο.
Ταχύτητες έως Mach 1,6 και πτήσεις σε μεγάλα ύψη
Το X-59 έχει σχεδιαστεί ώστε να φτάνει ταχύτητες έως Mach 1,6 (περίπου 1.960 χλμ/ώρα), με δυνατότητα να πραγματοποιεί τη διαδρομή Νέα Υόρκη – Λονδίνο σε περίπου τέσσερις ώρες.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, οι νέες δοκιμές θα ξεκινήσουν μέσα στον Ιούνιο, με σταδιακή αύξηση των επιδόσεων: από τα 1.014 χλμ/ώρα και τα 43.000 πόδια, έως τα 1,4 Mach και τελικά την πλήρη δοκιμή στα 1,6 Mach σε ύψος περίπου 60.000 ποδιών.
Το «ήσυχο» υπερηχητικό όραμα
Σε αντίθεση με το ιστορικό Concorde, το X-59 δεν στοχεύει μόνο στην ταχύτητα αλλά και στη δραστική μείωση του ηχητικού κρότου που προκαλείται όταν ένα αεροσκάφος σπάει το φράγμα του ήχου.
Η τεχνολογία «Quiet SuperSonic Technology (Quesst)» έχει σχεδιαστεί ώστε να μετατρέπει τον εκκωφαντικό κρότο των 110 ντεσιμπέλ σε έναν πιο ήπιο και λιγότερο ενοχλητικό ήχο, επιτρέποντας ενδεχομένως στο μέλλον υπερηχητικές πτήσεις πάνω από κατοικημένες περιοχές.
Καινοτόμος σχεδιασμός χωρίς μπροστινά παράθυρα
Το αεροσκάφος έχει αναπτυχθεί από την Lockheed Martin και διαθέτει ιδιαίτερο σχεδιασμό με εξαιρετικά επιμηκυμένη, κωνική μύτη που καταλαμβάνει σχεδόν το ένα τρίτο της άτρακτου.
Λόγω του σχεδιασμού αυτού, το πιλοτήριο δεν έχει μπροστινή ορατότητα και ο πιλότος χρησιμοποιεί το σύστημα «eXternal Vision System», το οποίο βασίζεται σε κάμερες και οθόνες επαυξημένης πραγματικότητας.
Το επόμενο βήμα των δοκιμών
Κατά τις επερχόμενες πτήσεις, το X-59 θα συνοδεύεται από αεροσκάφος καταδίωξης για τη συλλογή δεδομένων σχετικά με τις καταπονήσεις και την αεροδυναμική συμπεριφορά του.
Παράλληλα, αισθητήρες σε όλη την άτρακτο θα καταγράφουν κρίσιμες πληροφορίες, ώστε να αξιολογηθεί η δομική του αντοχή και να επιβεβαιωθεί η ασφάλεια των πτήσεων σε υπερηχητικές ταχύτητες.
Η NASA εκτιμά ότι τα αποτελέσματα των δοκιμών θα καθορίσουν το επόμενο βήμα προς την ανάπτυξη ενός νέου τύπου εμπορικών υπερηχητικών πτήσεων με χαμηλό ηχητικό αποτύπωμα.
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
