Νέα επίθεση της Ryanair κατά της Fraport Greece μετά το κλείσιμο της βάσης στη Θεσσαλονίκη

Νέα διάσταση λαμβάνει η αντιπαράθεση ανάμεσα στη Ryanair και τη Fraport Greece, μετά την ανακοίνωση της αεροπορικής εταιρείας ότι από το φθινόπωρο του 2026 θα κλείσει τη βάση της στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, μειώνοντας κατά περίπου 500.000 τις διαθέσιμες θέσεις για τη χειμερινή περίοδο 2026-2027.

Η Ryanair επανήλθε με νέα ανακοίνωση, εξαπολύοντας εκ νέου πυρά κατά της Fraport Greece, την οποία χαρακτηρίζει «μονοπώλιο», υποστηρίζοντας ότι η πολιτική της καθιστά την ελληνική αεροπορική αγορά μη ανταγωνιστική σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία, η απόφαση για κλείσιμο της βάσης των τριών αεροσκαφών στη Θεσσαλονίκη οφείλεται «αποκλειστικά» στις αυξήσεις των αεροδρομιακών τελών που επέβαλε η Fraport Greece μετά την πανδημία, οι οποίες –όπως αναφέρει– φτάνουν το 66%.

Παράλληλα, η Ryanair κατηγορεί τη Fraport Greece ότι δεν μετέφερε στις αεροπορικές εταιρείες και στους επιβάτες τη μείωση κατά 75% του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων που αποφάσισε η ελληνική κυβέρνηση με στόχο την ενίσχυση της τουριστικής και αεροπορικής κίνησης καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Στην ανακοίνωσή της, η Ryanair υποστηρίζει ότι η διαχειρίστρια εταιρεία των περιφερειακών αεροδρομίων επέλεξε να αξιοποιήσει τη μείωση αυτή προς όφελος των μετόχων της, αντί να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής αγοράς.

Η αεροπορική εταιρεία συγκρίνει την Ελλάδα με άλλες ευρωπαϊκές αγορές, όπως η Αλβανία, η Ιταλία, η Σλοβακία και η Σουηδία, όπου –όπως αναφέρει– εφαρμόζονται πολιτικές μείωσης τελών και κατάργησης φόρων με στόχο την ενίσχυση της επιβατικής κίνησης, του τουρισμού και της απασχόλησης.

Η Ryanair δηλώνει ότι επιθυμεί να επεκτείνει περαιτέρω την παρουσία της στην ελληνική αγορά, ωστόσο θέτει ως βασική προϋπόθεση το «πάγωμα» των αυξήσεων στα αεροδρομιακά τέλη και τη μεταφορά της μείωσης του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων σε επιβάτες και αεροπορικές εταιρείες.

Παράλληλα, καλεί την ελληνική κυβέρνηση να προχωρήσει σε παρεμβάσεις που –όπως υποστηρίζει– θα «σπάσουν» το μονοπώλιο της Fraport Greece, προκειμένου να ενισχυθεί ο ανταγωνισμός στην ελληνική αεροπορική αγορά.