Νέες κάμερες ταχύτητας στην Αθηνών-Κορίνθου: 15 σημεία ελέγχου από την Ελευσίνα έως τους Αγίους Θεοδώρους
Τα φορητά συστήματα TraffiStar s295 θα καταγράφουν παραβάσεις σε πραγματικό χρόνο – Στόχος η μείωση των τροχαίων και η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Νέο βήμα στο σχέδιο ψηφιακής επιτήρησης των ελληνικών δρόμων αποτελεί η εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων ελέγχου ταχύτητας στην Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου, με στόχο τη μείωση των σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Συνολικά 15 εγκεκριμένα σημεία και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, από την περιοχή μετά τα διόδια της Ελευσίνας έως τους Αγίους Θεοδώρους, θα εξοπλιστούν με συσκευές τύπου TraffiStar s295. Οι θέσεις επιλέχθηκαν μετά από αξιολόγηση της επικινδυνότητας των συγκεκριμένων τμημάτων, της συχνότητας τροχαίων ατυχημάτων και των υψηλών ταχυτήτων που καταγράφονται διαχρονικά.
Οι νέοι έλεγχοι θα καλύψουν περιοχές όπως η Μάνδρα, η Νέα Πέραμος, τα Μέγαρα, η Κινέτα και οι Άγιοι Θεόδωροι, ενώ αντίστοιχα σημεία θα υπάρχουν και στο ρεύμα προς Αθήνα.
Φορητά συστήματα υψηλής τεχνολογίας
Τα TraffiStar s295 αποτελούν φορητά συστήματα τελευταίας γενιάς, τα οποία μπορούν να μετακινούνται μεταξύ των εγκεκριμένων σημείων, δυσκολεύοντας τους οδηγούς να γνωρίζουν εκ των προτέρων πού πραγματοποιούνται οι έλεγχοι.
Οι συσκευές έχουν τη δυνατότητα να καταγράφουν ταχύτητες από 10 έως 300 χιλιόμετρα την ώρα, να παρακολουθούν ταυτόχρονα έως και έξι λωρίδες κυκλοφορίας και να λειτουργούν με υψηλή ακρίβεια τόσο κατά τη διάρκεια της ημέρας όσο και τη νύχτα.
Ωστόσο, η ενεργοποίησή τους δεν θα γίνει άμεσα. Σύμφωνα με την απόφαση που έχει αναρτηθεί στη «Διαύγεια», προϋπόθεση αποτελεί η τοποθέτηση των προβλεπόμενων προειδοποιητικών πινακίδων που ενημερώνουν τους οδηγούς για την ύπαρξη συστημάτων καταγραφής ταχύτητας.
Μετά την ολοκλήρωση της σήμανσης, οι αρμόδιες υπηρεσίες θα μπορούν να θέσουν τα συστήματα σε λειτουργία.
Ψηφιακή εποχή στους ελέγχους της Τροχαίας
Η παρέμβαση στην Αθηνών-Κορίνθου αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την ψηφιοποίηση των ελέγχων στους δρόμους. Παράλληλα, προχωρά η εγκατάσταση εκατοντάδων νέων καμερών στην Αττική για την καταγραφή παραβάσεων, όπως η παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, ενώ τα νέα πληροφοριακά συστήματα της Τροχαίας αξιοποιούν τεχνητή νοημοσύνη, σύγχρονες κάμερες και κεντρική διαχείριση δεδομένων.
Στόχος είναι η δημιουργία ενός ενιαίου δικτύου ηλεκτρονικών ελέγχων σε αυτοκινητοδρόμους και αστικό οδικό δίκτυο, όπου οι παραβάσεις θα καταγράφονται αυτόματα και αντικειμενικά.
Η ανάγκη για αυστηρότερη επιτήρηση συνδέεται και με τα συχνά περιστατικά ακραίας ταχύτητας στην Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου. Πρόσφατα, οδηγός εντοπίστηκε στα Μέγαρα να κινείται με 203 χλμ./ώρα, ξεπερνώντας κατά 73 χλμ./ώρα το επιτρεπόμενο όριο, ενώ στη συνέχεια φέρεται να επιχείρησε να δωροδοκήσει αστυνομικούς για να αποφύγει τις συνέπειες.
Η Πολιτεία επιχειρεί πλέον να αλλάξει το μοντέλο των ελέγχων, περνώντας από τα περιστασιακά μπλόκα σε ένα μόνιμο σύστημα ηλεκτρονικής επιτήρησης. Η λογική που εφαρμόζεται και σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες είναι ότι η βεβαιότητα πως κάθε παράβαση θα καταγράφεται λειτουργεί πιο αποτελεσματικά αποτρεπτικά από την απλή αυστηροποίηση των ποινών.
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
Από το Δίκτυο
Τι ώρα πληρώνονται σήμερα τα επιδόματα ΟΠΕΚΑ
Μίλα και το Gemini το κάνει: Οι νέες φωνητικές δυνατότητες στο macOS
Το 4ο Αντάμωμα Χορευτικών Συγκροτημάτων στο Λιμνοχώρι
Πρέπει να πλένεις τα καινούρια σου ρούχα πριν τα φορέσεις;
Οι ΗΠΑ απαγορεύουν και τις σκούπες ρομπότ «κατασκόπους»
Ο «Ματωμένος Γάμος» στο Διεθνές Φεστιβάλ Πάτρας ΦΩΤΟ
Σαλμονέλα: Τελικά πρέπει να πλένουμε το κοτόπουλο ή όχι;
Επίσκεψη του Μητροπολίτη Ιερωνύμου στις Κατασκηνώσεις στα Καλάβρυτα
