Πατίνι η ζωή των Πατρινών – Ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά πατίνια χωρίς φρένο σε πεζοδρόμια και ράμπες ΑμεΑ

Παναγιώτης Ρηγόπουλος

Πατίνια αφημένα πάνω σε πεζοδρόμια, σε σημεία διέλευσης και δίπλα σε ράμπες ΑμεΑ συνθέτουν μια εικόνα που συναντάται σε διάφορα σημεία της Πάτρας. Πρόκειται για τα ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά πατίνια, τα οποία διατίθενται μέσω εφαρμογών και, μετά την ολοκλήρωση κάθε διαδρομής, παραμένουν στον δημόσιο χώρο.

Η λειτουργία των υπηρεσιών αυτών, ωστόσο, δεν είναι χωρίς κανόνες. Οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον χώρο έχουν θεσπίσει συγκεκριμένες προϋποθέσεις για τον τρόπο με τον οποίο ολοκληρώνεται μια ενοικίαση και για τα σημεία στα οποία επιτρέπεται να αφήνεται ένα πατίνι.

Χαρακτηριστικά, η Scoot, που δραστηριοποιείται στην Πάτρα, προβλέπει συγκεκριμένη «Πράσινη Ζώνη» μέσα στην οποία μπορεί να ολοκληρωθεί η διαδρομή. Παράλληλα, ο χρήστης καλείται να φωτογραφίσει το πατίνι στο σημείο στάθμευσης κατά τον τερματισμό της ενοικίασης, ενώ τα οχήματα διαθέτουν σύστημα GPS.

Στους κανόνες της υπηρεσίας περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, απαγορεύσεις για στάθμευση πάνω σε ράμπες ΑμεΑ, σε θέσεις στάθμευσης ατόμων με αναπηρία, μπροστά από εισόδους κτιρίων, σε χώρους ταξί ή σε σημεία όπου παρεμποδίζεται η διέλευση των πεζών. Προβλέπονται επίσης χρεώσεις ή άλλες κυρώσεις σε περίπτωση παραβίασης των κανόνων.

Η ΕΙΚΟΝΑ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ
Παρά τους κανόνες στάθμευσης και τα συστήματα ελέγχου, ενοικιαζόμενα πατίνια εξακολουθούν να παραμένουν σε πεζοδρόμια, ράμπες ΑμεΑ και εισόδους κτιρίων, περιορίζοντας την ελεύθερη διέλευση. Η άναρχη εγκατάλειψή τους δεν αποτελεί μόνο ζήτημα προσβασιμότητας, αλλά και ασφάλειας, καθώς μπορεί να αναγκάσει πεζούς να κινηθούν στο οδόστρωμα ή να προκαλέσει παραπάτημα, σύγκρουση και πτώση.

ΠΟΙΟΣ ΠΑΡΕΜΒΑΙΝΕΙ
Η παράβαση μπορεί να γίνει αντιληπτή είτε από την ίδια την εταιρεία μέσω των συστημάτων που διαθέτει είτε από τον Δήμο, στο πλαίσιο των ελέγχων του ή μετά από αναφορά πολίτη. Εκεί, όμως, βρίσκεται και το βασικό πρακτικό ζήτημα: ένα πατίνι που έχει αφεθεί σε ακατάλληλο σημείο εξακολουθεί να αποτελεί εμπόδιο μέχρι να μετακινηθεί.

Η ταχύτητα με την οποία γίνεται αυτή η απομάκρυνση και η σαφής κατανομή των αρμοδιοτήτων αποτελούν κρίσιμα στοιχεία για την αποτελεσματική διαχείριση του προβλήματος. Δεν αρκεί, δηλαδή, να υπάρχουν κανόνες για το πού επιτρέπεται να σταθμεύουν τα πατίνια, εφόσον στην πράξη αυτά εξακολουθούν να εμφανίζονται σε σημεία όπου εμποδίζουν την κυκλοφορία.

Στην Πάτρα δραστηριοποιείται και η microRENT, η οποία έχει αναπτύξει υπηρεσίες ενοικίασης ηλεκτρικών πατινιών στην πόλη. Η παρουσία διαφορετικών μοντέλων μίσθωσης καθιστά ακόμη πιο αναγκαίο ένα ενιαίο πλαίσιο για τη χρήση του δημόσιου χώρου.

ΝΕΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΗΜΟ
Ο Δήμος Πατρέων βρίσκεται στη διαδικασία διαμόρφωσης ειδικότερου πλαισίου για τη λειτουργία των ενοικιαζόμενων ηλεκτρικών πατινιών. Στο υπό διαμόρφωση πλαίσιο περιλαμβάνονται η δημιουργία συγκεκριμένων σημείων στάθμευσης, ο καθορισμός του αριθμού των πατινιών που μπορούν να τοποθετούνται σε κάθε σημείο, αλλά και οι υποχρεώσεις των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην πόλη.

Παράλληλα, εξετάζεται και η επιβολή τέλους για τη χρήση κοινόχρηστου χώρου, καθώς τα ενοικιαζόμενα πατίνια αποτελούν πλέον μια οργανωμένη εμπορική δραστηριότητα που χρησιμοποιεί τον δημόσιο χώρο.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News