Πάτρα: Το 2026 αποφάσεις για την κρουαζιέρα, ενεργό το επενδυτικό ενδιαφέρον για το παλαιό λιμάνι

Από τα παραπάνω προκύπτουν δύο σημαντικές εξελίξεις: Πρώτον, οι επενδυτικές αποφάσεις του Υπερταμείου θα ληφθούν την επόμενη χρονιά και, δεύτερον, το Υπερταμείο αποφάσισε τελικά να προχωρήσει με το Plan B του διαγωνισμού, επιλέγοντας δηλαδή, τα λιμάνια Κατακόλου και Πάτρας να τραβήξουν διαφορετικούς δρόμους.

Θυμίζουμε ότι ο διαγωνισμός του Υπερταμείου, αρχικά είχε προκηρύξει ως ενιαία την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας κι εκμετάλλευσης του λιμένα Κατάκολου και την υπο-παραχώρηση του παλιού λιμένα Πάτρας, εντός της περιοχής αρμοδιότητας του Οργανισμού Λιμένος Πατρών (ΟΛΠΑ ΑΕ), με ελάχιστη διάρκεια τα 30 έτη.

Να σημειωθεί πως, στην σχετική προκήρυξη του διαγωνισμού το Υπερταμείο διατηρούσε ρητά την επιφύλαξη του δικαιώματός να διαχωρίσει στη Β΄ Φάση του Διαγωνισμού τα φυσικά αντικείμενα και να αναθέσει σε διαφορετικούς προτιμητέους επενδυτές τη σύμβαση παραχώρησης του Λιμένα Κατάκολου και τη σύμβαση υπο-παραχώρησης της κρουαζιέρας στον Λιμένα Πάτρας.

Εκτιμάται πως αυτή η επιλογή μπορεί να λειτουργήσει θετικά για την Πάτρα, υπό την έννοια ότι καλείται πλέον να διαδραματίσει τον δικό της ανεξάρτητο ρόλο στον διαγωνισμό, προκειμένου να προσελκύσει το επενδυτικό ενδιαφέρον.

Στο πλαίσιο αυτό, σημαντική υποστηρικτική δουλειά για την προώθηση της κρουαζιέρας στο παλιό λιμάνι της Πάτρας, έχει κάνει όλο το προηγούμενο διάστημα η διοίκηση του Επιμελητηρίου Αχαϊας, με επανηλειμμένες επαφές στην Αθήνα και σε φορείς, ενώ το προσεχές διάστημα αναμένονται και πρωτοβουλίες εξωστρέφειας, με συμμετοχή της περιοχής, σε διεθνείς εκθεσιακές διοργανώσεις πρώτου μεγέθους.