Πέφτει το πετρέλαιο, όχι οι τιμές στην Αχαΐα – Τι δηλώνει ο πρόεδρος της Ενωσης Βενζινοπολών
Οι οδηγοί που προμηθεύονται αμόλυβδη θα χρειαστεί να περιμένουν λίγο ακόμα για να πέσει η τιμή
Υπομονή φαίνεται πως θα χρειαστεί να κάνουν και οι καταναλωτές στην Πάτρα μέχρι να δουν τις τιμές των καυσίμων να επιστρέφουν στα επίπεδα που βρίσκονταν πριν από την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή, καθώς παρότι οι εχθροπραξίες έχουν αποκλιμακωθεί, οι τιμές στα πρατήρια παραμένουν σε σχετικά υψηλά επίπεδα.
Το ερώτημα που θέτουν πολλοί καταναλωτές είναι γιατί εξακολουθεί να υπάρχει σημαντική απόσταση ανάμεσα στη διεθνή πορεία των τιμών του πετρελαίου-χθες το πετρέλαιο είχε υποχωρήσει στα 75 δολάρια το βαρέλι- και στην τελική τιμή που πληρώνουν στην αντλία;
Η απάντηση βρίσκεται στον τρόπο λειτουργίας της εφοδιαστικής αλυσίδας των καυσίμων, στον χρόνο που απαιτείται για την ανανέωση των αποθεμάτων, αλλά και στα ειδικά μέτρα στήριξης που εφαρμόστηκαν. Η αγορά καυσίμων λειτουργεί σε διαδοχικά στάδια, από τα διυλιστήρια στους χονδρεμπόρους, στις εταιρείες εμπορίας και, τέλος, στα πρατήρια υγρών καυσίμων. Στην Πάτρα, η εικόνα διαφοροποιείται ανάλογα με το καύσιμο.
Ενδεικτικά, η τιμή του πετρελαίου κίνησης έχει υποχωρήσει τις τελευταίες ημέρες στα 1,50-1,52 ευρώ το λίτρο, επίπεδα που προσεγγίζουν εκείνα πριν από την έναρξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή.
Αντίθετα, μεγαλύτερη παραμένει η απόσταση στην αμόλυβδη βενζίνη, καθώς η τιμή της στην πόλη κυμαίνεται σήμερα από 1,87 έως 1,92 ευρώ το λίτρο, αισθητά υψηλότερα από τα 1,67-1,69 ευρώ ανά λίτρο που καταγράφονταν πριν από την έναρξη των πολεμικών συγκρούσεων.
Η «Π» επικοινώνησε με τον πρόεδρο της Ενωσης Βενζινοπωλών Αχαΐας, Αλέξη Παπαγιαννόπουλο, ο οποίος δήλωσε: «Οι τιμές έχουν υποχωρήσει τα τελευταία 24ωρα, ιδιαίτερα στο πετρέλαιο κίνησης, όπου η μείωση είναι σημαντική. Για εμένα, το μεγάλο στοίχημα είναι τι θα συμβεί μετά τη λήξη της κρατικής επιδότησης. Εκεί θα φανεί πώς θα διαμορφωθούν οι τιμές. Από την πλευρά μας καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να διατηρήσουμε τις τιμές όσο το δυνατόν χαμηλότερα».
Ερωτηθείς να σχολιάσει τα ευρήματα της νέας μελέτης του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, η οποία παρουσιάστηκε και εκτιμά ότι η παραβατικότητα στην αγορά καυσίμων κοστίζει περίπου 400 εκατ. ευρώ ετησίως στους Ελληνες καταναλωτές, με βασικό πρόβλημα την κλοπή στην αντλία, ο κ. Παπαγιαννόπουλος απάντησε: «Ως διοίκηση δεν έχουμε ενημέρωση για αντίστοιχα περιστατικά στην Πάτρα, καθώς οι σχετικοί έλεγχοι διενεργούνται από τις αρμόδιες ελεγκτικές αρχές. Η δική μας βούληση είναι όλοι οι συνάδερφοι να τηρούν όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες και καλούμε τους καταναλωτές να επιλέγουν με προσοχή τα πρατήρια».
Οπως έχει ανακοινώσει το υπουργείο Ανάπτυξης, από σήμερα σταματά η επιδότηση του πετρελαίου κίνησης, 15 λεπτών ανά λίτρο και η κατάργησή της αναμένεται να αρχίσει να αποτυπώνεται σταδιακά στις τιμές της αγοράς, ενώ από χθες έπαψε να ισχύει και το πλαφόν στις τιμές της αμόλυβδης βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης.
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
