Πολεμικό Ναυτικό: Η νέα δεκάδα φρεγατών και ο σχεδιασμός του Πενταγώνου – Στην Ιταλία ο Δένδιας

Πελοπόννησος Newsroom

Ένα ακόμη σημαντικό βήμα στην αναδιοργάνωση και ενίσχυση του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού αναμένεται να γίνει με την υπογραφή στη Ρώμη της συμφωνίας για την απόκτηση δύο φρεγατών FREMM κλάσης Bergamini από την Ιταλία.

Η συμφωνία μεταξύ του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια και του Ιταλού ομολόγου του Γκουίντο Κροσέτο δεν αφορά μόνο την άμεση ένταξη δύο πλοίων στον ελληνικό στόλο. Δημιουργεί ταυτόχρονα τις προϋποθέσεις για την απόκτηση ακόμη δύο φρεγατών της ίδιας κλάσης, σε μεταγενέστερο χρόνο.

Η Αθήνα κινήθηκε για την εξασφάλιση των συγκεκριμένων πλοίων σε μια περίοδο κατά την οποία η ζήτηση για αξιόμαχες μεταχειρισμένες μονάδες επιφανείας έχει αυξηθεί σημαντικά. Ενδεικτικό του ενδιαφέροντος είναι ότι για τις συγκεκριμένες φρεγάτες είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον και η Πορτογαλία.

Ο πυρήνας των 10 πλοίων

Η απόκτηση των δύο Bergamini εντάσσεται σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό του Πενταγώνου, ο οποίος προβλέπει τη δημιουργία ενός πυρήνα 10 μονάδων επιφανείας άμεσης επιχειρησιακής αξιοποίησης.

Στον πυρήνα αυτόν περιλαμβάνονται:

• Τέσσερις νέες φρεγάτες FDI Belharra, που κατασκευάζονται από τη Naval Group.
• Τέσσερις φρεγάτες ΜΕΚΟ, ηλικίας περίπου 35 ετών, οι οποίες θα αναβαθμιστούν εκτενώς ώστε να αποκτήσουν σύγχρονες επιχειρησιακές δυνατότητες.
• Δύο φρεγάτες FREMM Bergamini, που θα μεταβιβαστούν από την Ιταλία στο ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό.

Μέχρι να ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός για την απόκτηση και των δύο επιπλέον Bergamini, τον αριθμό των διαθέσιμων μονάδων θα συμπληρώνουν φρεγάτες τύπου S.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται να καλύψει σε σημαντικό βαθμό το κενό που δημιουργήθηκε από τη μακρά περίοδο κατά την οποία δεν προχώρησαν με τον απαιτούμενο ρυθμό προγράμματα ανανέωσης και εκσυγχρονισμού του στόλου.

Από τις ΜΕΚΟ στις Bergamini

Η ανάγκη για ενίσχυση του στόλου έγινε ιδιαίτερα έντονη τα τελευταία χρόνια, καθώς το Πολεμικό Ναυτικό καλείται να επιχειρεί σε ένα περιβάλλον όπου οι τεχνολογικές απαιτήσεις έχουν αυξηθεί σημαντικά και οι προκλήσεις στην Ανατολική Μεσόγειο έχουν γίνει πιο σύνθετες.

Η τελευταία αγορά καινούριων φρεγατών για το Πολεμικό Ναυτικό είχε πραγματοποιηθεί πριν από δεκαετίες, με τις ΜΕΚΟ να αποτελούν πλέον τις παλαιότερες κύριες μονάδες του στόλου. Ο εκσυγχρονισμός τους, που έχει ήδη εγκριθεί από το ΚΥΣΕΑ, αποτελεί συνεπώς κρίσιμο κομμάτι της προσπάθειας ανανέωσης.

Παράλληλα, η είσοδος των Bergamini προσφέρει μια ενδιάμεση αλλά ιδιαίτερα σημαντική λύση, καθώς πρόκειται για πλοία τα οποία, παρά το γεγονός ότι δεν είναι καινούρια, διαθέτουν σημαντικές επιχειρησιακές δυνατότητες.

Ένα «δίδυμο» με διαφορετικούς ρόλους

Οι δύο φρεγάτες που θα αποκτήσει η Ελλάδα δεν έχουν ακριβώς την ίδια αποστολή.

Η Carlo Bergamini (F-590) είναι φρεγάτα γενικών καθηκόντων, ενώ η Virginio Fasan (F-591) έχει διαμορφωθεί με ιδιαίτερη έμφαση στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο.

Αυτό σημαίνει ότι οι δύο μονάδες μπορούν να λειτουργούν συμπληρωματικά. Η μία μπορεί να αναλαμβάνει ευρύτερες αποστολές επιφανείας και αεράμυνας, ενώ η δεύτερη διαθέτει αυξημένες δυνατότητες εντοπισμού και αντιμετώπισης υποβρυχίων.

Οι Bergamini διαθέτουν σημαντική αυτονομία, που φτάνει περίπου τα 6.000 ναυτικά μίλια, επιτρέποντας παρατεταμένη παραμονή στη θάλασσα χωρίς ανάγκη συχνών ανεφοδιασμών. Το χαρακτηριστικό αυτό θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό για τις επιχειρησιακές απαιτήσεις του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου.

Παράλληλα, ο σχεδιασμός προβλέπει δυνατότητα περαιτέρω αναβαθμίσεων, στοιχείο που επιτρέπει στα πλοία να παραμείνουν επιχειρησιακά ανταγωνιστικά για σημαντικό χρονικό διάστημα.

Πότε έρχονται στην Ελλάδα

Η ένταξη των δύο πλοίων στον ελληνικό στόλο δεν θα γίνει ταυτόχρονα.

Για την Carlo Bergamini προβλέπεται η ολοκλήρωση της διαδικασίας μεταβίβασης από την Ιταλία κατά το πρώτο εξάμηνο του 2028, οπότε αναμένεται και η τελετή ύψωσης της ελληνικής σημαίας.

Αντίστοιχα, για τη Virginio Fasan η μεταβίβαση και η ένταξή της στο Πολεμικό Ναυτικό τοποθετούνται στο πρώτο εξάμηνο του 2029.

Στο μεταξύ, έχει προβλεφθεί πρόγραμμα υποστήριξης των πλοίων, προκειμένου να διασφαλιστεί η επιχειρησιακή τους διαθεσιμότητα. Παράλληλα, σημαντικό στοιχείο της συμφωνίας αποτελεί η συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής και ναυπηγικής βιομηχανίας στις εργασίες συντήρησης, αλλά και στις απαραίτητες προσαρμογές και ενσωματώσεις νέων συστημάτων.

Νέα όπλα και μη επανδρωμένα μέσα

Ο σχεδιασμός για τον στόλο δεν περιορίζεται στην απόκτηση ή τον εκσυγχρονισμό των φρεγατών.

Στόχος είναι η δημιουργία ενός ευρύτερου επιχειρησιακού πλέγματος, στο οποίο οι μονάδες επιφανείας θα συνεργάζονται με σύγχρονα μη επανδρωμένα συστήματα. Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται μη επανδρωμένα ελικόπτερα Α900, μη επανδρωμένα S100, αλλά και συστήματα Κατηγορίας 2, όπως τα V-BAT.

Με αυτόν τον τρόπο επιχειρείται να αλλάξει συνολικά η φιλοσοφία λειτουργίας του Πολεμικού Ναυτικού. Η ισχύς του στόλου δεν θα εξαρτάται μόνο από τον αριθμό των φρεγατών, αλλά και από την ικανότητά τους να επιχειρούν ως μέρος ενός δικτυωμένου συστήματος, αξιοποιώντας σύγχρονες τεχνολογίες επιτήρησης, αναγνώρισης και στοχοποίησης.

Ο τελικός στόχος του σχεδιασμού είναι σαφής: η Ελλάδα να διαθέτει έναν σταθερό πυρήνα τουλάχιστον 10 σύγχρονων και ετοιμοπόλεμων μονάδων επιφανείας, ενώ παράλληλα θα συνεχίζεται η σταδιακή απόσυρση των παλαιότερων πλοίων και η ενίσχυση του στόλου με νέες δυνατότητες.

Πρόκειται ουσιαστικά για μια προσπάθεια να καλυφθεί ο χρόνος που χάθηκε τις προηγούμενες δεκαετίες και να αποκτήσει το Πολεμικό Ναυτικό έναν στόλο προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις του σύγχρονου επιχειρησιακού περιβάλλοντος.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News