Τα ποτάμια της Ευρώπης στερεύουν: Φορτηγίδες στο 20%, πυρηνικοί σταθμοί σε συναγερμό και ναζιστικά ναυάγια στην επιφάνεια

Πελοπόννησος Newsroom

Ο παρατεταμένος καύσωνας και η ακραία ξηρασία αδειάζουν δύο από τις σημαντικότερες υδάτινες αρτηρίες της Ευρώπης, προκαλώντας προβλήματα που ξεπερνούν πλέον κατά πολύ την εικόνα των στεγνών όχθεων. Ο Ρήνος περιορίζει τις εμπορευματικές μεταφορές προς τη γερμανική βιομηχανία, ενώ η πτώση της στάθμης του Δούναβη πλήττει τη ναυσιπλοΐα, την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τη λειτουργία πυρηνικών σταθμών.

Στη Σερβία, τα νερά του Δούναβη υποχώρησαν τόσο ώστε έφεραν ξανά στην επιφάνεια γερμανικά πολεμικά πλοία που βυθίστηκαν σκόπιμα το 1944, κατά την υποχώρηση των ναζιστικών δυνάμεων μπροστά στον Κόκκινο Στρατό. Στον Ρήνο, την ίδια ώρα, οι φορτηγίδες αναγκάζονται να ταξιδεύουν με ένα μικρό μέρος του κανονικού φορτίου τους, εκτινάσσοντας το κόστος μεταφοράς καυσίμων, σιτηρών και πρώτων υλών.

Ο Ρήνος πλησιάζει το ιστορικό χαμηλό

Στο Κάουμπ, ένα από τα κρισιμότερα σημεία για τη ναυσιπλοΐα μεταξύ Μάιντς και Κόμπλεντς, το διαθέσιμο βάθος πλεύσης υποχώρησε περίπου στα 25 εκατοστά, πλησιάζοντας το ιστορικό χαμηλό που είχε καταγραφεί το 2018.

Η στάθμη στο Κάουμπ λειτουργεί ως βασικός δείκτης για το βάρος που μπορούν να μεταφέρουν οι φορτηγίδες στον Ρήνο. Όσο το νερό υποχωρεί, τα πλοία πρέπει να μειώνουν δραστικά το φορτίο τους ώστε να μην προσαράξουν. Σε ορισμένες περιπτώσεις μεταφέρουν μόλις το 20% της κανονικής χωρητικότητάς τους.

Διαβάστε επίσης: Γερμανία: Σε επίπεδα ρεκόρ υποχώρησε η στάθμη του ποταμού Ρήνου

Ο Ρήνος αποτελεί βασική διαδρομή για τη μεταφορά πετρελαϊκών προϊόντων, άνθρακα, χημικών, μεταλλευμάτων και γεωργικών προϊόντων από τα λιμάνια της Βόρειας Θάλασσας προς τη Γερμανία και την Κεντρική Ευρώπη. Οι περιορισμοί στη ναυσιπλοΐα αυξάνουν τα ναύλα και αναγκάζουν τις επιχειρήσεις να αναζητούν ακριβότερες λύσεις μέσω σιδηροδρόμων και οδικών μεταφορών.

Βιομηχανικοί όμιλοι με εγκαταστάσεις κατά μήκος του ποταμού έχουν αρχίσει να προετοιμάζονται για καθυστερήσεις στις προμήθειες και πιθανές περικοπές παραγωγής. Οι οικονομολόγοι προειδοποιούν ότι η παρατεταμένη κρίση στον Ρήνο μπορεί να επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την ήδη ευάλωτη γερμανική οικονομία.

Ο Δούναβης αποκάλυψε πολεμικό πλοίο των Ναζί

Κοντά στην πόλη Πράχοβο της ανατολικής Σερβίας, η υποχώρηση του Δούναβη αποκάλυψε τμήματα γερμανικού πολεμικού πλοίου που παρέμεναν για δεκαετίες κάτω από το νερό.

Περίπου 200 πλοία, φορτηγίδες, ρυμουλκά και άλλα σκάφη εκτιμάται ότι βυθίστηκαν στον Δούναβη κατά την υποχώρηση του γερμανικού στόλου το 1944. Πολλά εξακολουθούν να βρίσκονται στον πυθμένα, ενώ ορισμένα ενδέχεται να περιέχουν πυρομαχικά και εκρηκτικές ύλες, γεγονός που δυσκολεύει και καθιστά ιδιαίτερα επικίνδυνη την ανέλκυσή τους.

Τα ναυάγια περιορίζουν τον διαθέσιμο χώρο διέλευσης σε τμήματα του ποταμού και μετατρέπονται σε σοβαρό εμπόδιο για τα εμπορικά πλοία όταν η στάθμη πέφτει. Ευρωπαϊκό πρόγραμμα δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ βρίσκεται σε εξέλιξη για την απομάκρυνση των πιο επικίνδυνων σκαφών και την αποκατάσταση της ασφαλούς ναυσιπλοΐας.

Η έλλειψη νερού πλήττει τους πυρηνικούς σταθμούς

Η μεγαλύτερη ανησυχία εντοπίζεται πλέον στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Οι πυρηνικοί σταθμοί χρειάζονται μεγάλες ποσότητες νερού για την ψύξη των αντιδραστήρων και η ιστορικά χαμηλή στάθμη του Δούναβη περιορίζει τη δυνατότητα άντλησης.

Στην Ουγγαρία, ο πυρηνικός σταθμός του Πακς, ο οποίος παράγει σχεδόν τη μισή ηλεκτρική ενέργεια της χώρας, λειτουργεί με ισχύ χαμηλότερη από το 50% και κινδυνεύει με την πρώτη πλήρη διακοπή λειτουργίας στην ιστορία του. Η κυβέρνηση έχει καλέσει μεγάλες βιομηχανίες να περιορίσουν την κατανάλωσή τους και αυξάνει τις εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας.

Η Ρουμανία κήρυξε κατάσταση έκτακτης ανάγκης για τον Αύγουστο, καθώς η χαμηλή στάθμη του ποταμού οδήγησε στη διακοπή λειτουργίας ενός πυρηνικού αντιδραστήρα. Οι Αρχές επιχειρούν να διοχετεύσουν νερό μέσω καναλιού για να διατηρήσουν σε λειτουργία τον δεύτερο αντιδραστήρα, ενώ εξετάζονται αυξημένες εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας από γειτονικές χώρες.

Η ξηρασία περνά από το περιβάλλον στην οικονομία

Η πτώση της στάθμης των ευρωπαϊκών ποταμών επηρεάζει ταυτόχρονα τη βιομηχανία, τις εμπορευματικές μεταφορές, την παραγωγή υδροηλεκτρικής και πυρηνικής ενέργειας, τη γεωργία και τον τουρισμό.

Ο συνδυασμός υψηλών θερμοκρασιών, αυξημένης εξάτμισης και παρατεταμένης ανομβρίας μειώνει τις διαθέσιμες ποσότητες νερού, την ώρα που ο καύσωνας αυξάνει τη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας για ψύξη. Η Ευρώπη βρίσκεται έτσι αντιμέτωπη με μια αλυσιδωτή κρίση: τα ποτάμια μεταφέρουν λιγότερα φορτία, οι σταθμοί παράγουν λιγότερο ρεύμα και οι επιχειρήσεις πληρώνουν ακριβότερα για ενέργεια και πρώτες ύλες.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News