Θεσσαλονίκη: Το πρώτο δρομολόγιο του μετρό με επιβάτες ΒΙΝΤΕΟ
Σύμφωνα με όσα έχουν ανακοινωθεί έως τώρα μέχρι το τέλος του 2023 το μετρό Θεσσαλονίκης θα είναι έτοιμο.
Στο μετρό Θεσσαλονίκης πραγματοποιήθηκε το πρωί της Πέμπτης (18/5) το πρώτο δρομολόγιο με επιβάτες.
Σύμφωνα με την ΕΡΤ, δημοσιογράφοι από τη Θεσσαλονίκη είχαν την ευκαιρία να επιβιβαστούν σε τρένο του μετρό Θεσσαλονίκης από τον σταθμό “Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός” και να καταλήξουν στον τερματικό σταθμό, στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας.
Σήμερα το πρωί, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης θα επισκεφθεί επίσης το αμαξοστάσιο του Μετρό στην Πυλαία, πριν την αποψινή του ομιλία στο Παλέ ντε Σπορ.
Η κάμερα της ΕΡΤ κατέγραψε εικόνες από τη διαδρομή, με τους σταθμούς – εκτός αυτού της Βενιζέλου- να έχουν διαμορφωθεί πλήρως και διαθέτουν ειδικές πόρτες ασφαλείας τύπου PSD.
Η διαδρομή στο κομμάτι νέου σιδηροδρομικού σταθμού μέχρι το Συντριβάνι έγινε με ταχύτητα που έφτανε μέχρι τα 15 χιλιόμετρα την ώρα, καθώς ο έλεγχος του συρμού ήταν χειροκίνητος.
Το κομμάτι της διαδρομής από το Συντριβάνι μέχρι και το αμαξοστάσιο στην Πυλαία έγινε με ταχύτητες που μπορούσαν να φτάσουν τα 80 km, με το συγκεκριμένο τμήμα της διαδρομής να είναι πλήρως αυτόματο όσον αφορά την κίνηση του συρμού.
Σύμφωνα με όσα έχουν ανακοινωθεί έως τώρα μέχρι το τέλος του 2023 το μετρό Θεσσαλονίκης θα είναι έτοιμο και τα εμπόδια με τον ανάδοχο λειτουργίας έχουν ξεπεραστεί. Αναμένονται νέες ανακοινώσεις σε λίγο…
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
Από το Δίκτυο
Ρίχνει το σάκχαρο σε χρόνο ρεκόρ: Η υπερτροφή που σταθεροποιεί τη γλυκόζη μετά από κάθε γεύμα
Τέλος στα ψεύτικα προφίλ στο Facebook; Η απάντηση της Meta στην εποχή της AI
Βόλτες στα κοσμικά σοκάκια της Μυκόνου η Ιωάννα Τούνη ΦΩΤΟ
Γιατί πέφτει χαλάζι ενώ κάνει ζέστη; Η εξήγηση των μετεωρολόγων
Η Meta διαφημίζει την AI χωρίς να δείχνει AI και κανείς δεν κατάλαβε γιατί
