Πένθη
Κηδείες και μνημόσυνα Σάββατο 25 και Κυριακή 26 Απριλίου 2026
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑΟ νέος σεισμικός χάρτης που εκπόνησε το ΑΠΘ αποτυπώνει με μεγαλύτερη λεπτομέρεια τον σεισμικό κίνδυνο στη χώρα και δίνει ιδιαίτερο βάρος στη ζώνη του Κορινθιακού και της Δυτικής Πελοποννήσου. Για την Πάτρα και συνολικά τη Δυτική Ελλάδα, η πρόταση φέρνει στο προσκήνιο πιο αυστηρές παραμέτρους σχεδιασμού και επαναφέρει τη συζήτηση για την αντοχή του υφιστάμενου κτιριακού αποθέματος.
Ανησυχία έχει προκαλέσει στην Πάτρα και την ευρύτερη Αχαΐα η προειδοποίηση του Σωματείου Οδηγών Ταξί, το οποίο ενημερώνει για περιστατικά με νεαρό άτομο που επιβιβάζεται νυχτερινές ώρες σε ταξί και φέρεται να απειλεί οδηγούς με αιχμηρό αντικείμενο. Η ανακοίνωση καλεί τους επαγγελματίες του κλάδου να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να ειδοποιούν άμεσα τις αρχές.
Το επενδυτικό σχέδιο, συνολικού ύψους 34,29 εκατ. ευρώ, σηματοδοτεί μια σημαντική επανεκκίνηση της βιομηχανικής δραστηριότητας στην περιοχή, με έμφαση στην καινοτομία, την κυκλική οικονομία και την ενεργειακή αποδοτικότητα.
Στη σύλληψη ενός άνδρα για κατοχή ναρκωτικών προχώρησαν αστυνομικοί της ΟΠΚΕ στα Σαβάλια Ηλείας, έπειτα από έλεγχο στη Νέα Εθνική Οδό Πατρών – Πύργου. Στην κατοχή του βρέθηκαν και κατασχέθηκαν κάνναβη, άγνωστη λευκή ουσία και ναρκωτικά δισκία.
Με φόντο τη φρεγάτα «Κίμων», την πρώτη Belharra του ελληνικού στόλου, Κυριάκος Μητσοτάκης και Εμανουέλ Μακρόν έδωσαν στον Πειραιά το πιο ισχυρό συμβολικό στιγμιότυπο της σημερινής ελληνογαλλικής ατζέντας. Η επίσκεψη των δύο ηγετών στο υπερσύγχρονο πολεμικό πλοίο ήρθε λίγο πριν από τις υπογραφές για τη νέα αμυντική συνεργασία Αθήνας και Παρισιού.
Στον Πειραιά βρίσκονται το πρωί του Σαββάτου Κυριάκος Μητσοτάκης και Εμανουέλ Μακρόν για την επίσκεψή τους στη φρεγάτα «Κίμων», λίγο πριν μεταβούν στο Μέγαρο Μαξίμου για τις υπογραφές της νέας ελληνογαλλικής αμυντικής συνεργασίας. Η σημερινή ημέρα αποτελεί το κεντρικό σημείο της επίσκεψης του Γάλλου προέδρου στην Αθήνα.
Η δίμηνη ακινητοποίηση κρουαζιερόπλοιων στον Περσικό Κόλπο άφησε ισχυρό αποτύπωμα και στην ελληνική αγορά, με απώλειες επιβατών, χαμένα δρομολόγια και σημαντικό κόστος για λιμάνια, τοπικές οικονομίες και υποστηρικτικές υπηρεσίες. Παρά το πλήγμα, ο κλάδος δείχνει να επανέρχεται, με τις εταιρείες να επαναφέρουν σταδιακά τα πλοία τους στη Μεσόγειο.
Πίσω από το μελάνι, υπάρχουν ερωτήματα για τις χημικές ουσίες, τις λοιμώξεις, τις ανοσολογικές αντιδράσεις και —σε ορισμένες περιπτώσεις— πιθανούς μακροπρόθεσμους κινδύνους που η επιστήμη εξακολουθεί να διερευνά