Βόσπορος: Δεξαμενόπλοια «ντύνονται» με δίχτυα, λάστιχα και δεξαμενές νερού για τα drones
Η κλιμάκωση των επιθέσεων στη Μαύρη Θάλασσα αλλάζει την καθημερινότητα της εμπορικής ναυτιλίας, με πληρώματα να καταφεύγουν σε ασυνήθιστες αυτοσχέδιες κατασκευές
Δίχτυα να καλύπτουν γέφυρες, λάστιχα να κρέμονται γύρω από τα ύφαλα και δεξαμενές νερού να έχουν στερεωθεί στην πρύμνη. Η εικόνα παραπέμπει περισσότερο σε αυτοσχέδια θωράκιση πολεμικής ζώνης παρά σε εμπορικό πλοίο που διασχίζει τον Βόσπορο.
Κι όμως, αυτή είναι η νέα πραγματικότητα για ορισμένα δεξαμενόπλοια και φορτηγά πλοία που κινούνται από και προς τη Μαύρη Θάλασσα, καθώς η αυξανόμενη απειλή από εναέρια και θαλάσσια drones οδηγεί τα πληρώματα σε ασυνήθιστα μέτρα προστασίας.
Το Caruzo, δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου υπό σημαία Σιέρα Λεόνε, πέρασε από τον Βόσπορο στις 11 Αυγούστου με δεξαμενές νερού τοποθετημένες στην πρύμνη του. Στις 27 Αυγούστου, το ρωσικής σημαίας Khrizopraz έκανε την ίδια διαδρομή έχοντας μεγάλα λάστιχα κρεμασμένα γύρω από το κύτος του.
Δεξαμενές νερού και λάστιχα πάνω στα πλοία
Οι κατασκευές δεν έχουν όλες την ίδια λειτουργία.
Οι δεξαμενές γεμάτες νερό μπορούν να τοποθετηθούν σε ευάλωτα σημεία ενός πλοίου με την προσδοκία ότι θα απορροφήσουν μέρος της ενέργειας μιας έκρηξης και θα περιορίσουν τη ζημιά σε κρίσιμους χώρους, όπως το μηχανοστάσιο.
Στο Caruzo, τα δοχεία είχαν τοποθετηθεί στην περιοχή της πρύμνης, ενώ στο Khrizopraz τα λάστιχα κάλυπταν πλευρές του κύτους κοντά στο μηχανοστάσιο.
Άλλα πλοία χρησιμοποιούν προστατευτικές δικτυωτές κατασκευές, γνωστές ως «cope cages».
Με απλά λόγια, πρόκειται για δίχτυα ή μεταλλικά πλέγματα που δημιουργούν ένα πρόσθετο εξωτερικό εμπόδιο γύρω από ευάλωτα τμήματα του πλοίου, ώστε ένα εκρηκτικό drone να μη φτάσει απευθείας στην επιφάνειά του.
Τα δεξαμενόπλοια Brisk και Integrator είχαν εμφανιστεί τον Αύγουστο να περνούν τον Βόσπορο με τέτοιου είδους προστασία.
Πόσο μπορούν πραγματικά να σταματήσουν ένα drone
Η ασυνήθιστη εικόνα δεν σημαίνει ότι τα εμπορικά πλοία έχουν αποκτήσει πραγματική στρατιωτική θωράκιση.
Ο Corey Ranslem, επικεφαλής της εταιρείας ναυτιλιακής ασφάλειας Dryad Global, επισημαίνει ότι τέτοιες λύσεις μπορούν να αποδειχθούν χρήσιμες απέναντι σε ορισμένους μικρότερους τύπους drones.
Η αποτελεσματικότητά τους, ωστόσο, μειώνεται σημαντικά όταν απέναντί τους βρίσκονται μεγαλύτερα στρατιωτικά μη επανδρωμένα συστήματα ή μέσα που μεταφέρουν πολύ ισχυρότερο εκρηκτικό φορτίο.
Η Μαύρη Θάλασσα γίνεται όλο και πιο επικίνδυνη για τα εμπορικά πλοία
Η εμφάνιση των αυτοσχέδιων κατασκευών συμπίπτει με σημαντική αύξηση των επιθέσεων σε εμπορικά πλοία και λιμενικές υποδομές στη Μαύρη Θάλασσα.
Η Ουκρανία έχει εντείνει από τον Ιούλιο τις επιχειρήσεις εναντίον πλοίων και εγκαταστάσεων που συνδέονται με τις ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου και σιτηρών.
Η Ρωσία, από την πλευρά της, συνεχίζει τις επιθέσεις με πυραύλους και drones σε ουκρανικές λιμενικές και εξαγωγικές υποδομές, μεταξύ άλλων στην περιοχή της Οδησσού.
Η επικινδυνότητα της θαλάσσιας διαδρομής δεν αποτελεί πλέον μόνο στρατιωτικό ζήτημα. Αγγίζει άμεσα πληρώματα, εμπορικές μεταφορές, ενεργειακά φορτία και εξαγωγές τροφίμων.
Η Άγκυρα θέλει ασφαλή διάδρομο στη Μαύρη Θάλασσα
Η επιδείνωση της ασφάλειας στη θάλασσα έχει επαναφέρει παράλληλα στο προσκήνιο τις προσπάθειες της Τουρκίας για έναν νέο μηχανισμό ασφαλούς μεταφοράς σιτηρών.
Ο υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν έχει δηλώσει ότι η Άγκυρα έχει καταρτίσει σχέδιο και βρίσκεται σε επαφή τόσο με τη Ρωσία όσο και με την Ουκρανία.
Η προηγούμενη Πρωτοβουλία για τα Σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας, η οποία είχε συμφωνηθεί με τη μεσολάβηση Τουρκίας και ΟΗΕ το 2022, επέτρεψε την ασφαλή εξαγωγή σχεδόν 33 εκατ. τόνων ουκρανικών σιτηρών πριν η Ρωσία αποχωρήσει από τη συμφωνία το 2023.
Η Μόσχα δεν εμφανίζεται προς το παρόν διατεθειμένη να επιστρέψει στην παλιά συμφωνία, ενώ η Άγκυρα επιμένει ότι χρειάζεται ένας μηχανισμός που θα προστατεύει τη ναυσιπλοΐα των πολιτικών και εμπορικών πλοίων στη Μαύρη Θάλασσα.
Και μέχρι να υπάρξει κάτι τέτοιο, η εικόνα στον Βόσπορο γίνεται όλο και πιο χαρακτηριστική της νέας πραγματικότητας: εμπορικά πλοία που πριν μπουν σε μία από τις πιο νευραλγικές θαλάσσιες ζώνες της Ευρώπης προσπαθούν να θωρακιστούν με ό,τι μπορούν να προσαρμόσουν στο κατάστρωμα και στο κύτος τους.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
- Λειψία: DNA, μια κεραία και δύο ύποπτοι – Πώς ξετυλίγεται το κουβάρι της επίθεσης με drones
- Γερμανία: Σε νέα διάσταση η έρευνα για το χτύπημα στο ρεύμα – Στο κάδρο τρομοκρατική οργάνωση
- ΗΠΑ–Ιράν: Το Πακιστάν ανοίγει ξανά την πόρτα των συνομιλιών – Ο Τραμπ την κλείνει
- Αφγανιστάν: Οι Ταλιμπάν απαγορεύουν όλες τις διαδηλώσεις – «Είναι σύμφωνο με τον ισλαμικό νόμο»
- Σίσι – Σι Τζινπίνγκ: Στο επίκεντρο η συνεργασία Αιγύπτου και Κίνας εν μέσω της κρίσης στη Μέση Ανατολή
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
Από το Δίκτυο
Κλάδεμα και λίπανση το φθινόπωρο: Τι απαγορεύεται να ρίξεις στα φυτά
Το Mac σας μόλις μπήκε σε αντίστροφη μέτρηση
Red Code σε αρκετές περιοχές της χώρας την Πέμπτη ΧΑΡΤΗΣ
Γιατί δεν πρέπει να αποθηκεύετε τα μπαχαρικά πάνω από την κουζίνα ή στο ψυγείο
HUMAIN Horizon Ultra: Ο υπολογιστής που τρέχει την τεχνητή νοημοσύνη μόνος του
