Ιράν: Στη «μαύρη λίστα» 56 τάνκερ για τα Στενά του Ορμούζ
Η Τεχεράνη απειλεί με πρόστιμα, κράτηση και κατάσχεση φορτίων – Στο στόχαστρο μεγάλα δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς LNG και LPG
Αυξάνεται η πίεση του Ιράν προς τη διεθνή ναυτιλία στα Στενά του Ορμούζ, καθώς η Τεχεράνη διεύρυνε τη λίστα των πλοίων που θεωρεί ότι παραβιάζουν τους κανονισμούς της και τα οποία ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωπα με πρόστιμα, κράτηση ή ακόμη και κατάσχεση φορτίων.
Σύμφωνα με την Αρχή Στενών του Περσικού Κόλπου (PGSA), που έχει συσταθεί από το Ιράν για τη διαχείριση της περιοχής, στη λίστα προστέθηκαν 11 ακόμη πλοία. Έτσι, ο συνολικός αριθμός των τάνκερ και άλλων πλοίων που βρίσκονται υπό περιορισμό ανέρχεται πλέον σε 56, από 45 που περιλάμβανε ο αρχικός κατάλογος.
Πηγές της ναυτιλιακής βιομηχανίας ανέφεραν ότι η τελευταία επικαιροποίηση έγινε μέσα στο προηγούμενο 24ωρο, ενώ μέχρι στιγμής δεν υπήρξε επίσημη τοποθέτηση από Ιρανούς αξιωματούχους.
Στη λίστα περιλαμβάνονται πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου, πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου και υγραερίου, αλλά και τάνκερ που μεταφέρουν διυλισμένα πετρελαϊκά προϊόντα.
Η PGSA προειδοποιεί μάλιστα ότι οι περιορισμοί δεν αφορούν μόνο τα πλοία που βρίσκονται ήδη στον κατάλογο. Όπως αναφέρει, οποιοδήποτε άλλο πλοίο συνεργάζεται με τα συγκεκριμένα τάνκερ, είτε μέσω μεταφοράς πετρελαίου από πλοίο σε πλοίο είτε μέσω άλλης μορφής μεταφόρτωσης, μπορεί επίσης να προστεθεί στη «μαύρη λίστα».
Για τη διαγραφή ενός πλοίου από τον κατάλογο απαιτείται επίσημη αίτηση προς τις αρμόδιες ιρανικές αρχές, συνοδευόμενη από την απαραίτητη τεκμηρίωση.
Μεταξύ των εταιρειών που συνδέονται με πλοία τα οποία είχαν συμπεριληφθεί στην αρχική λίστα βρίσκονται η ADNOC Logistics and Services των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, η Navig8 Tankers, θυγατρική της ADNOC, καθώς και η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri.
Η εξέλιξη έχει προκαλέσει ανησυχία στη ναυτιλιακή και ενεργειακή αγορά. Στα τέλη Αυγούστου, πηγές με γνώση της υπόθεσης είχαν αναφέρει ότι τουλάχιστον τρία ινδικά διυλιστήρια, καθώς και ένας μεγάλος διεθνής ενεργειακός όμιλος, εξέταζαν το ενδεχόμενο να σταματήσουν να χρησιμοποιούν τα πλοία που περιλαμβάνονταν στην αρχική λίστα, επικαλούμενα λόγους ασφαλείας.
Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες αρτηρίες για την παγκόσμια ενεργειακή αγορά, γεγονός που καθιστά κάθε νέα κίνηση της Τεχεράνης ιδιαίτερα κρίσιμη για τη διεθνή ναυσιπλοΐα και τις μεταφορές πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
Από το Δίκτυο
Ανακοινώθηκαν τα νέα POCO F9 Series: Η μάρκα των φθηνών flagships δεν υπάρχει πια
Και οι 7 είναι υπέροχοι στον ΑΟ Αιγιαλέων
Κλάδεμα και λίπανση το φθινόπωρο: Τι απαγορεύεται να ρίξεις στα φυτά
Η Xiaomi φέρνει ολόκληρο το οικοσύστημά της στην Ευρώπη: Από το SU7 Ultra και τις ηλεκτρικές συσκευές μέχρι ρομπότ
«Δάφνες και Πικροδάφνες» στο Μηχανουργείο της Πάτρας
