Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας: «Ναι» υπό προϋποθέσεις από το περιφερειακό συμβούλιο για την πώληση των μετοχών στον Μ. Ηλιόπουλο
Το περιφερειακό συμβούλιο αποδέχθηκε την αποτίμηση της μετοχής της εταιρείας στα 23,44 ευρώ.
Παναγιώτης Χελάς και Θόδωρος Μπαρής, κατά τη χθεσινή συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου 
Το περιφερειακό συμβούλιο προχώρησε, κατά τη διάρκεια της χθεσινής συνεδρίασής του, σε σημαντικές αποφάσεις για το Αυτοκινητοδρόμιο της Πάτρας σε σχέση με το ενδιαφέρον του επενδυτή Μάριου Ηλιόπουλου.
Τι αποφασίστηκε; Καταρχάς, η αποδοχή της Εκθεσης Αποτίμησης Αξίας Μετοχών της εταιρείας «Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας ΑΕ», όπως κατατέθηκε από την Εταιρεία «Metis Ελλάς Ορκωτοί Ελεγκτές Λογιστές και Σύμβουλοι Επιχειρήσεων Μονοπρόσωπη ΙΚΕ». Παράλληλα, υπήρξε η καταρχήν έγκριση της μεταβίβασης λόγω πώλησης των μετοχών της ΠΔΕ στην εταιρεία «Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας ΑΕ» σύμφωνα με την Εκθεση Αποτίμησης Αξίας των Μετοχών με ελάχιστη τιμή 23,44€, αποκλειστικά, όμως, με τους όρους της από 27/8/2026 πρότασης εξαγοράς του επενδυτή από την εταιρεία «MI GOWORLD HOLDINGS LTD» με έδρα την Κύπρο και αποκλειστικά για τον αναφερόμενο σε αυτή σκοπό και σύμφωνα με την νόμιμη διαδικασία. Και τρίτον, εξουσιοδοτήθηκε ο αντιπεριφερειάρχης Αχαΐας για την εκπροσώπηση της ΠΔΕ στη ΓΣ της εταιρείας.
Το θέμα συζητήθηκε στο Περιφερειακό Συμβούλιο χωρίς να τεθεί σε γνώση των συμβούλων η πρόταση Ηλιόπουλου, αφού δεν περιλαμβανόταν στα επισυναπτόμενα συνοδευτικά έγγραφα του θέματος η πρόταση, αλλά μόνο η έκθεση αποτίμησης των μετοχών, μια βεβαίωση του προέδρου της εταιρείας Ευ. Φλωράτου από το 2022 για το σύνολο των μετοχών και τα πρακτικά 95 και 96 της συνεδρίασης του ΔΣ της «Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας».
Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Ερυμάνθου, Θόδωρος Μπαρής, ο οποίος έδωσε το «παρών» στη συνεδρίαση με διπλή ιδιότητα, καθώς είναι και μέλος της διοίκησης της «Αυτοκινητοδρόμιο ΑΕ», τόνισε, μεταξύ άλλων, τα εξής: «Το Αυτοκινητοδρόμιο είναι μια πονεμένη ιστορία επί σειρά ετών. Για πρώτη ίσως φορά έχουμε συγκεκριμένη πρόταση που καλύπτει πολλά από τα στάνταρ που είχαν τεθεί. Η έκθεση που έγινε ήταν από ανεξάρτητο λογιστή και θεωρούμε ότι καλύπτει όλους τους φορείς. Υπάρχει συμφωνία στο τίμημα της μετοχής, τα 23,45 ευρώ, και πλέον εκείνο που απομένει είναι να συμφωνήσουμε αν αποδεχόμαστε τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία. Η κοινωνία, πάντως, το περιμένει».
Από την πλευρά της αντιπολίτευσης, ο Γεράσιμος Φεσσιάν τάχθηκε υπέρ της επένδυσης και της πώλησης, εξέφρασε όμως έντονο προβληματισμό για το κατά πόσο η τοπική κοινωνία και οι φορείς της περιοχής θα έχουν ουσιαστικό ρόλο στο μελλοντικό σχήμα διοίκησης. Οπως επισήμανε, το κρίσιμο ζήτημα δεν είναι εάν θα γίνει η επένδυση, αλλά εάν η περιοχή θα παραμείνει στο «κέντρο λήψης των αποφάσεων» και θα έχει πραγματικό οικονομικό όφελος από μία δραστηριότητα που μπορεί να δημιουργήσει κύκλο εργασιών πολλών εκατομμυρίων ευρώ. Υπέρ της πώλησης των μετοχών τάχθηκε χωρίς ένσταση και ο Κώστας Καρπέτας, ο οποίος τόνισε ότι «το έργο πρέπει να ξεμπλοκάρει». Αντίθετα, η Λαϊκή Συσπείρωση απείχε από τη διαδικασία.
Οι πληροφορίες της «Π» αναφέρουν πάντως ότι ανεξάρτητα από τη χθεσινή εξέλιξη, άλλοι εμπλεκόμενοι φορείς στην υπόθεση Αυτοκινητοδρόμιο δεν έχουν λάβει κάποια επίσημη ενημέρωση για συγκεκριμένη πρόταση. Η «Π» θα επανέλθει στο αυριανό φύλλο αναλύοντας τα νέα δεδομένα της υπόθεσης του Αυτοκινητοδρομίου.
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
Από το Δίκτυο
Suno v6: Το πρώτο ΑΙ μοντέλο μουσικής με άδεια από δισκογραφικές
Ακόμα καλοκαίρι: 4 πανηγύρια στην Αθήνα τον Σεπτέμβρη για γλέντι μέχρι πρωίας
Εγγραφές στη Σχολή του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Πατρών ΦΩΤΟ
Στα «κάγκελα» η ακαδημαική κοινότητα με την OpenAI και την λύση του Millennium Prize
Μπέικον ή λουκάνικο: Τι είναι καλύτερο εάν έχει υψηλή χοληστερίνη;
