Απόρρητη Γραμμή: Απορίες για την έρευνα της πτώσης του Phantom, οι υποδομές της πόλης για την κρουαζιέρα και το προσωπικό των τρένων
Ο Γιώργος Αναστασόπουλος σχολιάζει στην «Απόρρητη Γραμμή» τη θεατή και αθέατη επικαιρότητα. Σχόλια, παραπολιτικά και ειδήσεις μέσα από την έμπειρη ματιά του
Συμπληρώνεται σήμερα ένας μήνας από τη μοιραία πτώση του Phantom της 117 Πτέρυγας Μάχης της Ανδραβίδας, που συνέβη κατά τη διάρκεια αεροπορικής επίδειξης στην Τανάγρα.
Το δεύτερο δυστύχημα αυτού του τραγικού συμβάντος, που στοίχισε τη ζωή στους δύο ήρωες πιλότους μας, είναι ότι η διερεύνηση των συνθηκών της πτώσης γίνεται μετ’ εμποδίων, με επίκεντρο τη λήψη μιας ανεξήγητης μέχρι στιγμής απόφασης.
Σύμφωνα με ελεγμένες πληροφορίες, αντικαταστάθηκε τις τελευταίες ημέρες η επικεφαλής της επιτροπής η οποία έχει οριστεί να διερευνήσει τα αίτια του δυστυχήματος.
Πρόκειται για την κυρία Λεμονιά Γαλανοπούλου, πρόεδρο της Ένωσης Στρατιωτικών Δικαστών, η οποία έχει χειριστεί πολλές λεπτές αποστολές στο παρελθόν. Ωστόσο, κρίθηκε εν προκειμένω ότι έπρεπε να απαλλαγεί από τα καθήκοντά της, χωρίς να γνωστοποιηθούν επισήμως οι λόγοι.
Ωστόσο, έγκυρες στρατιωτικές πηγές κάνουν λόγο για μια απόφαση που έχει σχέση με το «βάθος» της έρευνας και την απόδοση ευθυνών. Πάντα κατά τις ίδιες πηγές, η κυρία Γαλανοπούλου είχε αρχίσει να ξετυλίγει ένα μεγάλο κουβάρι που δεν αφορούσε μόνο τα αίτια της πτώσης κατά τη διάρκεια του επιχειρησιακού σκέλους των πτήσεων του Phantom.
Αντιθέτως, εκρίθη σκόπιμο να επεκταθεί η διερεύνηση της Επιτροπής και στο σκέλος που αφορά τη λήψη της απόφασης για τη συμμετοχή του μαχητικού αεροσκάφους σε μια ιδιωτική αεροπορική επίδειξη.
ΝΑ ΕΡΕΥΝΗΘΟΥΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ
Μιλώντας η «Π» με δύο απόστρατους ιπταμένους που έχουν υπηρετήσει επί μακρόν στις αεροπορικές βάσεις του Αράξου και της Ανδραβίδας και διατηρούν επαφή με νεότερους συναδέλφους τους, αποκομίσαμε την αίσθηση ότι στις δύο μονάδες αναμένεται με ανυπομονησία το πόρισμα, που δεν θα αφορά μόνο τη διακρίβωση των αιτίων της πτώσης, αλλά ιδίως τη σκοπιμότητα και τις ευθύνες για τη συμμετοχή του Phantom σε μια ιδιωτική αεροπορική επίδειξη.
Ειδικότερα, τονίστηκε ότι «πρέπει να απαντηθεί μέσα από το πόρισμα γιατί αποφασίστηκε η συμμετοχή στην επίδειξη ενός αεροσκάφους δεκαετιών, σε ακραίες συνθήκες καταπόνησης, με χειριστές άξιους μαχητές αεροπορικών επιχειρήσεων, όμως όχι ενδεχομένως αεροπορικών επιδείξεων.
Και κατά αυτόν τον τρόπο να αποκαλυφθεί όλη η αλυσίδα των ευθυνών, όσο ψηλά κι αν φτάνει».
Ας δούμε έγκαιρα τις… αντιτουριστικές υποδομές
Δεν πάει πολύς καιρός που χαρακτηριζόταν «αιθεροβάμων» η ηγεσία του φορέα του Επιμελητηρίου Αχαΐας, ο οποίος από την πρώτη μέρα της εκλογής νέας διοίκησης ενέταξε την κρουαζιέρα στις προτεραιότητές του.
Και τι δεν είχε ακουστεί! Τα υποτιμητικά και ειρωνικά σχόλια συμπυκνώνονταν στη φράση ότι το λιμάνι της Πάτρας μοιάζει με… άγονη γραμμή και δεν πρόκειται να υποδεχθεί ποτέ κρουαζιερόπλοια.
Ιδού, όμως. Όταν υπάρχει πίστη σε έναν στόχο, το «ποτέ» έχει μετατραπεί σε Ιούλιο του 2028.
Ας είναι! Εκ περισσού η υπόμνηση. Άλλο είναι για μας το μείζον.
Τώρα που μια φημισμένη εταιρεία κρουαζιέρας συμπεριέλαβε την Πάτρα στους προορισμούς της, είναι βέβαιο ότι θα ακολουθήσουν κι άλλες και καταλαβαίνετε την ξεφτίλα μας αν δεν είναι η ετοιμότητά μας σε υψηλό βαθμό, ώστε να ικανοποιεί τα στάνταρ των εταιρειών αυτών.
Πάντως, σήμερα που μιλάμε, είναι αρκετά αυτά που πρέπει να γίνουν, τα οποία βρίσκονται κιόλας στη βιτρίνα της πόλης.
Για παράδειγμα στο μόλο της Αγίου Νικολάου υπάρχουν φέρι μποτ, δέστρες και προσκρουστήρες με μπόλια και σκουριά. Προβλήτες σπασμένες, χαλασμένα παγκάκια και τουαλέτες χωρίς πόρτες. Τούτες οι τριτοκοσμικές εικόνες.
Κι άλλα στραβά κι ανάποδα εντοπίζει ένα εκπαιδευμένο μάτι.
Φέρνουμε ενδεικτικά παράδειγμα τον σταθμό του ΟΣΕ που γειτνιάζει με το λιμάνι.
Εξελίσσεται σε χρέπι.
Ασφαλώς έχουμε μπροστά μας είκοσι μήνες μέχρι να φτάσουμε στο μεθεπόμενο καλοκαίρι. Ναι, αλλά έχουμε και πικρή πείρα στις προετοιμασίες.
Τρέχουμε πάντα την τελευταία στιγμή και μαζί τρέχουν και οι απευθείας αναθέσεις.
Εμείς κάναμε τις επισημάνσεις μας έγκαιρα και αμαρτίαν ουκ έχομεν.
Ανανεώνει και μετά… καταρρέει!
Μεσολάβησε το σαββατοκύριακο και δεν υπήρξε δυνατότητα επικοινωνίας του σωματείου των εργαζομένων στην Hellenic Train με την ηγεσία της, σε μια προσπάθεια να ακυρωθεί η απόφαση της κατ’ ουσία απόλυσης 61 υπαλλήλων, οι οποίοι εργάζονται στα εκδοτήρια της Πάτρας, του Κιάτου, της Αθήνας κι άλλων πόλεων της χώρας.
Είναι χαρακτηριστικό ότι μόνο στην Πάτρα κάνουν τη δουλειά τους μια γυναίκα που είναι έγκυος, ένας υπάλληλος ΑμεΑ και τρία άτομα με μονογονεϊκές οικογένειες.
Όπως καταγγέλλεται από το σωματείο, η εταιρεία προχωράει μεν σε ανανέωση των συμβάσεων ορισμένου χρόνου, αλλά την επόμενη ημέρα τις καταγγέλλει.
Οι εργαζόμενοι είναι ανάστατοι, γιατί θεωρούν ότι έχουν πέσει θύματα εμπαιγμού, αφού είχαν τη διαβεβαίωση ότι θα μετατρέπονταν οι συμβάσεις τους σε αορίστου χρόνου. Στην πράξη, όμως, περνάνε στην όχθη της ανεργίας.
Ειδικότερα, καταγγέλλεται ότι παράτησαν δουλειές όπου εργάζονταν 15 και 20 χρόνια για να έχουν μια καλύτερη επαγγελματική εξέλιξη, καθώς πείστηκαν ότι θα μονιμοποιηθούν. Όμως ξεγελάστηκαν και πλέον αντιμετωπίζουν το φάσμα της ανεργίας.
Όπως είναι γνωστό, θα υπάρξει από πλευράς των 61 εργαζομένων μαζική νομική αντίδραση.
Η εταιρεία, από την πλευρά της, ισχυρίζεται ότι δεν απέδωσε τα αναμενόμενα ο θεσμός των εκδοτηρίων και προσανατολίζεται να αναθέσει το έργο σε ιδιώτες αναδόχους, όπως και στο παρελθόν.
Διαβάστε επίσης:
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
Από το Δίκτυο
Ο Σύλλογος Ιστορικών Οχημάτων Δυτικής Ελλάδας στην παρουσίαση του βιβλίου του κ. Μανιατόπουλου ΦΩΤΟ
Πρόστιμο ΚΤΕΟ και ηλεκτρονική διασταύρωση: 150 ή 400 ευρώ; Τι ισχύει στον ΚΟΚ
TCL και iPhone Duo δείχνουν τον δρόμο και οι matte OLED οθόνες είναι η επόμενη μεγάλη τάση
Στο Διεθνές Συνέδριο «Αρχαία Ελίκη και Αιγιάλεια» ο Μητροπολίτης Ιερώνυμος ΦΩΤΟ
Τι αλλάζει στο WhatsApp για γονείς και εφήβους: οι νέοι έλεγχοι
