Peloponnisos FM 103.9

Σωτήρης Παπανδρέου

Δημοσιογράφος, μέλος της Ένωσης Συντακτών Ημερησίων Εφημερίδων Πελοποννήσου – Ηπείρου – και Νήσων από το 2000 έως σήμερα Αρχισυντάκτης της εφημερίδας «Πελοπόννησος» από το 2013 έως σήμερα ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ Αρχισυντάκτης της εβδομαδιαίας οικονομικής εφημερίδας «Business Advisor» 2006 – 2013 Συντάκτης της καθημερινής εφημερίδας «Γνώμη» 2006 – 2009 Ρεπόρτερ και παρουσιαστής του τηλεοπτικού δελτίου ειδήσεων TELE TIME 2000 – 2006 Συντάκτης της ημερήσιας εφημερίδας «Ημερήσιος Κήρυξ Πατρών» 1998 – 2000 Εκδότης της καθημερινής εφημερίδας «Εκδηλώσεις» 1994 – 1998

spapandreou@pelop.gr

2 μήνες πριν

Χρηματοδότηση επενδυτικών σχεδίων: Τρεις προσκλήσεις στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας

Ενισχύσεις από 5.000 έως 120.000 ευρώ, εκσυγχρονισμός, καινοτομία και εξωστρέφεια

2 μήνες πριν

Βελτίωση επιδόσεων στον Τουρισμό: Αύξηση επισκεπτών 9% και εσόδων 24% το 2025

Ανάπτυξη στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, οι νέες αεροπορικές συνδέσεις έπαιξαν σημαντικό ρόλο

2 μήνες πριν

Πάτρα: Ενας ακόμα χρόνος για το φυσικό αέριο – Τροποποιήσεις στο χρονοδιάγραμμα

Ο αγωγός έχει φτάσει στην Οβρυά και συνεχίζει προς την Πάτρα

2 μήνες πριν

Περιφέρεια Δ. Ελλάδος: Εγκρίθηκε το νέο αναπτυξιακό πρόγραμμα – Δέσμευση πόρων ρεκόρ, παρεμβάσεις σε 7 άξονες

Το νέο Περιφερειακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030 της ΠΔΕ είναι το 2ο μεγαλύτερο στη χώρα – Στα 370,5 εκατ. ευρώ η δέσμευση πόρων για την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας με παρεμβάσεις σε επτά άξονες

2 μήνες πριν

Ανησυχία για τα Αχαϊκά προϊόντα προκαλεί η συμφωνία με τη Mercosur: Προβληματισμοί αλλά και προοπτικές

Τι σημαίνει η Mercosur για φέτα, κρέας, κρασί, ελιές και λάδι. Προστασία για 21 ελληνικά τρόφιμα και ποτά ΠΟΠ, αλλά προβληματίζει η μεταβατική περίοδος

2 μήνες πριν

Μετά τους οδικούς άξονες το τρένο περιμένει: Η σιδηροδρομική σύνδεση προτεραιότητα της Πάτρας για τα επόμενα χρόνια

Η ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Πάτρα–Πύργος σηματοδοτεί το κλείσιμο ενός ιστορικού κεφαλαίου

2 μήνες πριν

Ο Κώστας Πελετίδης στην «Π»: Δεν έχουν σχέδιο για το τρένο

Μεγάλα έργα, καθημερινότητα, συλλογική ευθύνη και διεκδίκηση για την Πάτρα

2 μήνες πριν

Πάτρα: Ακριβαίνει το κλειστό πάρκινγκ – Πόσες χιλιάδες ευρώ κοστίζει μια θέση στάθμευσης

Κυκλοφοριακή συμφόρηση και έλλειψη θέσεων συνθέτουν ένα εκρηκτικό καθημερινό μείγμα. Εκτοξεύονται οι τιμές πώλησης και ενοικίασης λόγω αυξημένης ζήτησης και περιορισμένης προσφοράς

2 μήνες πριν

Νέος Αναπτυξιακός Νόμος: Περιορισμένη επενδυτική παρουσία με λίγες αχαϊκές βιομηχανίες

Σε χαμηλά επίπεδα το επενδυτικό ενδιαφέρον στην Αχαΐα. Η Μεταποίηση στο επίκεντρο των ενισχύσεων

2 μήνες πριν

Πάτρα-Δυτική Ελλάδα: Στοίχημα ανάπτυξης με ορίζοντα το 2030

Το κυβερνητικό πλάνο για την Πάτρα. Με επενδύσεις άνω των 3,8 δισ. ευρώ η Πάτρα διεκδικεί ρόλο σύγχρονης πύλης της χώρας.

Ειδήσεις και νέα από την Πάτρα και όλη την Ελλάδα άμεσα και έγκυρα | Pelop.gr

Domain name: Pelop.gr
Νόμιμος Εκπρόσωπος - Διευθύνων Σύμβουλος: ΛΟΥΛΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ (louloudis@pelop.gr)
Ιδιοκτησία: Π. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ Ι.Κ.Ε. - Μέτοχοι: FORUMSTUDIUM HOLDINGS LIMITED / Κωνσταντίνος Καράπαπας /Σωτήρης Μπέσκος
Δικαιούχος Domain: Π. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ Ι.Κ.Ε. - Διαχειριστής Domain: ΛΟΥΛΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ
Διευθυντής Ιστοσελίδας: Κωνσταντίνος Καράπαπας

ΤΟ WWW.PELOP.GR ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗ ΣΥΣΤΑΣΗ (ΕΕ) 2018/334 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΗΣ 1ΗΣ ΜΑΡΤΙΟΥ 2018 ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΟΥ ΠΑΡΑΝΟΜΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ (L 63).

Peloponnisos FM 103.9

Peloponnisos FM 103.9

Η έκλειψη του κυρίου Λοχαγού

Το αίτημα επανέρχεται

Γυναίκα: Όταν η κοινωνία της είπε “Μη μιλάς” και εκείνη μίλησε

Peloponnisos FM 103.9

Σωτήρης Παπανδρέου

Χρηματοδότηση επενδυτικών σχεδίων: Τρεις προσκλήσεις στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας

Βελτίωση επιδόσεων στον Τουρισμό: Αύξηση επισκεπτών 9% και εσόδων 24% το 2025

Πάτρα: Ενας ακόμα χρόνος για το φυσικό αέριο – Τροποποιήσεις στο χρονοδιάγραμμα

Περιφέρεια Δ. Ελλάδος: Εγκρίθηκε το νέο αναπτυξιακό πρόγραμμα – Δέσμευση πόρων ρεκόρ, παρεμβάσεις σε 7 άξονες

Ανησυχία για τα Αχαϊκά προϊόντα προκαλεί η συμφωνία με τη Mercosur: Προβληματισμοί αλλά και προοπτικές

Μετά τους οδικούς άξονες το τρένο περιμένει: Η σιδηροδρομική σύνδεση προτεραιότητα της Πάτρας για τα επόμενα χρόνια

Ο Κώστας Πελετίδης στην «Π»: Δεν έχουν σχέδιο για το τρένο

Πάτρα: Ακριβαίνει το κλειστό πάρκινγκ – Πόσες χιλιάδες ευρώ κοστίζει μια θέση στάθμευσης

Νέος Αναπτυξιακός Νόμος: Περιορισμένη επενδυτική παρουσία με λίγες αχαϊκές βιομηχανίες

Πάτρα-Δυτική Ελλάδα: Στοίχημα ανάπτυξης με ορίζοντα το 2030