Capital Maritime Finance: Ποιοι επενδύουν 70 εκατ. ευρώ στη ναυτιλιακή του Μαρινάκη
Η Capital Maritime Finance ετοιμάζεται για το Χρηματιστήριο με συμβασιοποιημένα έσοδα 3,9 δισ. δολαρίων, επενδυτικό πρόγραμμα 1,9 δισ. και στόχο την έναρξη μερισμάτων το 2027
Τέσσερα από τα μεγαλύτερα ονόματα της ελληνικής επιχειρηματικής σκηνής ενώνουν τις δυνάμεις τους στη σχεδιαζόμενη είσοδο της Capital Maritime Finance του Ευάγγελου Μαρινάκη στο Χρηματιστήριο Αθηνών, με επενδυτικές συμμετοχές που φτάνουν συνολικά τα 70 εκατ. ευρώ.
Γιάννης Βαρδινογιάννης, Ευάγγελος Μυτιληναίος, Σωκράτης Κόκκαλης και Γιώργος Περιστέρης περιλαμβάνονται στους βασικούς επενδυτές της ναυτιλιακής εταιρείας, η οποία ετοιμάζεται για δημόσια προσφορά από την Τρίτη 13 έως την Πέμπτη 15 Οκτωβρίου.
Με ανώτατη τιμή διάθεσης τα 7,84 ευρώ ανά μετοχή, το συνολικό ύψος της δημόσιας προσφοράς θα μπορούσε να ξεπεράσει τα 320 εκατ. ευρώ, εφόσον διατεθεί ο προβλεπόμενος αριθμός μετοχών στην ανώτατη τιμή.
Η κίνηση αποκτά ιδιαίτερο επενδυτικό ενδιαφέρον όχι μόνο λόγω των επιχειρηματιών που συμμετέχουν, αλλά και λόγω των οικονομικών μεγεθών της Capital Maritime Finance, η οποία διαθέτει συμβασιοποιημένα έσοδα σχεδόν 3,9 δισ. δολαρίων και υλοποιεί πρόγραμμα επέκτασης του στόλου της.
Ποιοι επενδύουν και πόσα χρήματα τοποθετούν
Οι τέσσερις επιχειρηματίες συμμετέχουν ως βασικοί επενδυτές, γνωστοί στη χρηματιστηριακή αγορά ως anchor investors, προσφέροντας από την αρχή σημαντική κεφαλαιακή στήριξη στη δημόσια προσφορά.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του ενημερωτικού δελτίου, ο Ευάγγελος Μυτιληναίος θα επενδύσει 20 εκατ. ευρώ, ενώ η Intracom του Σωκράτη Κόκκαλη θα συμμετάσχει με επιπλέον 20 εκατ. ευρώ.
Ο Γιώργος Περιστέρης προβλέπεται να τοποθετήσει 15 εκατ. ευρώ, ενώ άλλα 15 εκατ. ευρώ αντιστοιχούν σε εταιρείες που συνδέονται με τον Γιάννη Βαρδινογιάννη.
Οι τέσσερις συμμετοχές συγκεντρώνουν συνολικά 70 εκατ. ευρώ, ενώ οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ενδέχεται να προστεθούν και άλλα ισχυρά επιχειρηματικά ονόματα.
Τα 3,9 δισ. δολάρια που έχουν ήδη «κλειδώσει»
Ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία της Capital Maritime Finance είναι η μακροχρόνια εξασφάλιση εσόδων μέσω συμβολαίων ναύλωσης.
Με βάση τα δεδομένα της 30ής Ιουνίου 2026, το σύνολο της διαθέσιμης δυναμικότητας του στόλου της είναι συμβασιοποιημένο έως το 2034, ενώ η μέση εναπομείνασα διάρκεια των ναυλώσεων φτάνει τα 9,5 χρόνια.
Τα συμφωνημένα έσοδα προσεγγίζουν τα 3,9 δισ. δολάρια, προσφέροντας στην εταιρεία υψηλή προβλεψιμότητα για τις μελλοντικές ταμειακές ροές της.
Η συγκεκριμένη διάρθρωση περιορίζει την εξάρτησή της από τις βραχυπρόθεσμες μεταβολές της αγοράς ναύλων, όπου οι τιμές μπορούν να παρουσιάζουν έντονες διακυμάνσεις.
Στο πελατολόγιο της εταιρείας περιλαμβάνονται διεθνείς όμιλοι, όπως η CMA CGM και η Unifeeder, θυγατρική της DP World, με δραστηριότητα στις θαλάσσιες μεταφορές και στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.
Η ύπαρξη πολυετών συμφωνιών αποτελεί βασικό στοιχείο του επενδυτικού σχεδιασμού, καθώς επιτρέπει μεγαλύτερη ορατότητα ως προς τα έσοδα που αναμένεται να εισπράξει η εταιρεία τα επόμενα χρόνια.
Επενδύσεις 1,9 δισ. δολαρίων και στόλος 36 πλοίων
Παράλληλα με την είσοδό της στο Χρηματιστήριο, η Capital Maritime Finance προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ανάπτυξης.
Ο στόλος της αναμένεται να φτάσει τα 36 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μετά την ολοκλήρωση των προγραμματισμένων παραδόσεων.
Από αυτά, 13 πλοία βρίσκονται ήδη σε λειτουργία, ενώ 23 επιπλέον βρίσκονται υπό ναυπήγηση.
Το εναπομείναν ύψος του επενδυτικού προγράμματος έως το 2028 υπολογίζεται σε περίπου 1,9 δισ. δολάρια, με το μεγαλύτερο μέρος της χρηματοδότησης να προβλέπεται ότι θα προέλθει από τραπεζικό δανεισμό.
Συγκεκριμένα, περίπου 1,6 δισ. δολάρια σχεδιάζεται να καλυφθούν μέσω τραπεζών.
Η επέκταση αυτή αναμένεται να μεταβάλει σημαντικά το μέγεθος της εταιρείας, ενισχύοντας τη μεταφορική της δυναμικότητα και διευρύνοντας τον στόλο που θα διαθέτει τα επόμενα χρόνια.
Στο σχέδιο και τριμηνιαία μερίσματα από το 2027
Το επενδυτικό ενδιαφέρον ενισχύεται και από τον σχεδιασμό για τη μερισματική πολιτική της Capital Maritime Finance.
Σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, η διοίκηση του Ευάγγελου Μαρινάκη εξετάζει τριμηνιαίες διανομές μερισμάτων, οι οποίες θα συνδέονται με την πορεία των προσαρμοσμένων καθαρών κερδών της εταιρείας.
Στόχος είναι οι διανομές να ξεκινήσουν από το πρώτο τρίμηνο του 2027, εφόσον υλοποιηθεί το σχετικό πλάνο.
Με αυτόν τον τρόπο, πέρα από την ανάπτυξη του στόλου και τα μακροχρόνια συμβόλαια, η εταιρεία επιδιώκει να προσθέσει και την προοπτική τακτικής επιστροφής μέρους της κερδοφορίας στους μετόχους της.
Η 20ή Οκτωβρίου και η κίνηση με ιδιαίτερη σημασία για το Χρηματιστήριο
Η δημόσια προσφορά έχει προγραμματιστεί για το διάστημα 13–15 Οκτωβρίου, ενώ η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών αναμένεται στις 20 Οκτωβρίου.
Εφόσον η διαδικασία ολοκληρωθεί σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η Capital Maritime Finance θα αποτελέσει την πρώτη ναυτιλιακή εταιρεία που πραγματοποιεί δημόσια εγγραφή με αποκλειστική εισαγωγή του συνόλου των μετοχών της στην ελληνική χρηματιστηριακή αγορά.
Η σημασία της κίνησης υπερβαίνει τη συγκεκριμένη χρηματοδότηση. Παρότι η Ελλάδα διαθέτει έναν από τους ισχυρότερους ναυτιλιακούς κλάδους διεθνώς, η παρουσία μεγάλων ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών στο εγχώριο χρηματιστήριο παραμένει περιορισμένη.
Η είσοδος της Capital Maritime Finance στο Euronext Athens θα μπορούσε, εφόσον αποδειχθεί επιτυχημένη, να αποτελέσει προηγούμενο και για άλλες ναυτιλιακές επιχειρήσεις που θα εξετάσουν την άντληση κεφαλαίων μέσω της ελληνικής αγοράς.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
- ΔΝΤ: Το «τριπλό μέτωπο» που απειλεί την παγκόσμια οικονομία – Η προειδοποίηση Γκεοργκίεβα
- Καύσιμα: Το Brent ξανά πάνω από τα 100 δολάρια – Στα 2,20 ευρώ η βενζίνη στην Αχαΐα
- ΗΠΑ – Ρωσία: Πετρελαϊκή συμφωνία δισ. για τη Lukoil στις συνομιλίες για την Ουκρανία
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
