Χούθι και ναυσιπλοΐα: Στο κόκκινο η ανησυχία για νέα χτυπήματα σε πλοία
Η EOS Risk Group προειδοποιεί ότι αυξάνονται οι πιθανότητες να επανεκκινήσουν οι επιθέσεις των Χούθι σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του Άντεν.
Η απειλή για τα εμπορικά πλοία που κινούνται στη νότια Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του Άντεν ενισχύεται ξανά, με την EOS Risk Group να ανεβάζει το επίπεδο βασικού κινδύνου και να προειδοποιεί ότι το ενδεχόμενο νέων επιθέσεων από τους Χούθι μέσα στις επόμενες ημέρες γίνεται πιο πιθανό.
Σύμφωνα με την αξιολόγηση, η νότια Ερυθρά Θάλασσα και ο Κόλπος του Άντεν περνούν σε κατηγορία υψηλού κινδύνου, ενώ η βόρεια Ερυθρά Θάλασσα παραμένει σε χαμηλότερο, αλλά ακόμη σημαντικό, επίπεδο επιτήρησης. Η εκτίμηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο όπου η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην περιοχή παραμένει εύθραυστη και η πιθανότητα κλιμάκωσης δεν έχει εξαλειφθεί.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Capital Economics: Δύο σενάρια για τον πόλεμο και ένας μεγάλος κίνδυνος για την οικονομία
Η ανησυχία εντείνεται μετά τις τελευταίες δηλώσεις των Χούθι, οι οποίοι έχουν διαμηνύσει ότι είναι έτοιμοι να στηρίξουν στρατιωτικά το Ιράν σε περίπτωση περαιτέρω κλιμάκωσης και έχουν συνδέσει ανοιχτά τη στάση τους με τη χρήση της Ερυθράς Θάλασσας για εχθρικές ενέργειες. Παρότι μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί νέο άμεσο χτύπημα σε εμπορικό πλοίο, το σενάριο επανέναρξης τέτοιων επιθέσεων θεωρείται πλέον πιο πιθανό.
Ποια πλοία θεωρούνται πιο εκτεθειμένα
Με βάση το μοτίβο προηγούμενων επιθέσεων, πιο ευάλωτα θεωρούνται τα πλοία που φέρουν σημαία ή έχουν ιδιοκτησιακούς και επιχειρηματικούς δεσμούς με το Ισραήλ, καθώς και όσα συνδέονται με τις ΗΠΑ ή το Ηνωμένο Βασίλειο. Στην ίδια κατηγορία εντάσσονται και πλοία που έχουν προσεγγίσει ισραηλινά λιμάνια.
Η εικόνα αυτή συντηρεί την πίεση στη διεθνή ναυτιλία, καθώς ακόμη και χωρίς άμεσο χτύπημα, η αυξημένη απειλή επηρεάζει τον σχεδιασμό δρομολογίων, τα κόστη ασφάλειας και τις αποφάσεις των πλοιοκτητών για τη διέλευση από κρίσιμα θαλάσσια περάσματα. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό σε μια περιοχή όπου η προηγούμενη δράση των Χούθι είχε ήδη οδηγήσει πολλές εταιρείες σε αναπροσαρμογή των δρομολογίων τους.
Η ευρύτερη πίεση στη ναυσιπλοΐα
Πέρα από την Ερυθρά Θάλασσα, η ανησυχία παραμένει υψηλή και για τα Στενά του Ορμούζ, τα οποία εξακολουθούν να θεωρούνται εξαιρετικά ευαίσθητο σημείο για τη διεθνή ενεργειακή και εμπορική αλυσίδα. Η EOS Risk Group έχει επισημάνει ότι η περιοχή μπορεί να βρεθεί στο επίκεντρο στοχευμένων επιθέσεων ή παρενοχλήσεων κατά πλοίων, ιδιαίτερα εάν η περιφερειακή κρίση βαθύνει ακόμη περισσότερο.
Το συμπέρασμα της αγοράς ασφαλείας είναι ότι η Ερυθρά Θάλασσα, ο Κόλπος του Άντεν και το ευρύτερο θαλάσσιο τόξο της περιοχής παραμένουν σε φάση αυξημένης αβεβαιότητας. Για τη ναυτιλία, αυτό μεταφράζεται σε μεγαλύτερη επιφυλακή, αυξημένα μέτρα προστασίας και συνεχή επανεκτίμηση του κινδύνου, σε μια συγκυρία όπου ένα νέο χτύπημα θα μπορούσε να επαναφέρει πολύ γρήγορα το σκηνικό γενικευμένης αναστάτωσης.
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
