Φωτεινοί σηματοδότες: «Πράσινο» στους δρόμους με Κέντρο Επιτήρησης Βλαβών – Έτοιμο το μεγαλεπήβολο έργο της Περιφέρειας 

Είναι από εκείνες τις περιπτώσεις, που το… «ανάθεμα» πάει κατευθείαν στην Τροχαία Πατρών, η οποία όμως όσο κι αν ενημερώνεται -καθότι τα φανάρια συνδέονται άμεσα με την οδική συμπεριφορά και τον ΚΟΚ- μόνο αρμόδια δεν είναι για την αποκατάστασή τους.

Το ίδιο και ο Δήμος Πατρέων, όταν μάλιστα στα μάτια των περισσοτέρων το «κακό» συμβαίνει μέσα στον οικιστικό του ιστό, όπως στον Κόμβο Κουρτέση, στην οδό Αγίας Σοφίας, στη συμβολή των οδών Ελληνος Στρατιώτου και Ηπείρου ή και πιο περιφερειακά στην Πατρών-Κλάους κοντά στον κόμβο Κούκου.

Η «Πελοπόννησος», κυρίως μέσα, αλλά και μετά την περίοδο των εορτών, άρχισε να γίνεται αποδέκτης δεκάδων παραπόνων αναγνωστών της, που αποδίδουν τις απανωτές ελλείψεις φωτεινών σηματοδοτών, είτε στην κακοκαιρία, είτε στις διακοπές ρεύματος και σίγουρα στο ευάλωτο σύστημα λειτουργίας τους… με «κερασάκι στην τούρτα» την αδιαφορία των υπευθύνων Υπηρεσιών.

Η έρευνα της «Π» σκόνταφτε επί μακρόν στην κλασική φράση αρμοδίων… «θα το δούμε», ωστόσο όσο η Πάτρα ταλαιπωρείται με το κυκλοφοριακό της φορτίο -που επιβαρύνεται και από την μη ύπαρξη κομβικών φαναριών- κάποιοι φαίνεται πως εργάζονταν ουσιαστικά για να διορθώσουν μια κατάσταση… δεκαετιών, που κανείς ωστόσο δεν θεράπευε και δεν έλυνε οριστικά.

Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας -αφού σε αυτή καταλήγουμε- όχι μόνο, όπως αποδεικνύεται, δεν έχει αφήσει στη μοίρα του το θέμα, αλλά τουναντίον δείχνει να έχει εργαστεί εδώ και μήνες, θέλοντας να λύσει μεν τα καθημερινά προβλήματα, αλλά και να καταφέρει αυτά να μην επαναλαμβάνονται με τέτοια συχνότητα. Κι όταν όμως οι βλάβες επέρχονται η αποκατάσταση να περνά μέσα από καλή οργάνωση και να καταλήγει, πάνω απ’ όλα, σε ένα εγγυημένο αποτέλεσμα.

Με στόχο τη διαρκή συντήρηση και καλή λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών, στο οδικό δίκτυο αρμοδιότητάς της, η ΠΔΕ έχει προχωρήσει σε ανάθεση έργου ύψους 2,5 εκατ. ευρώ, έπειτα από διαγωνιστικές διαδικασίες οι οποίες ολοκληρώθηκαν τον περασμένο Οκτώβριο.

Γιαννόπουλος «Η συντήρηση και εποπτεία των φωτεινών σηματοδοτών περνά σε μια νέα εποχή»

Ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Εργων Βασίλης Γιαννόπουλος

Στο πλαίσιο της εργολαβίας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδος, μέσα στους πρώτους μήνες του 2024 πρόκειται να αντικατασταθούν με λαμπτήρες LED οι σηματοδότες, ενώ σύντομα θα λειτουργήσει Κέντρο Επιτήρησης Βλαβών.

«Βρίσκεται σε φάση υλοποίησης ένα χρήσιμο έργο για την ασφαλή κυκλοφορία οχημάτων και πεζών, οδικό δίκτυο ευθύνης μας. Με εργολαβία που θα είναι ενεργή για δύο περίπου χρόνια μάς δίνεται η δυνατότητα να παρεμβαίνουμε γρήγορα όπου ανακύπτουν προβλήματα. Στόχος μας είναι να διασφαλίσουμε την ομαλή και εύρυθμη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών, να βελτιώσουμε την  καθημερινότητα, αλλά και να εξασφαλίσουμε τις συνθήκες ασφαλούς μετακίνησης για οδηγούς και πεζούς» δηλώνει στην «Πελοπόννησο» ο νέος αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Εργων.

Ο Βασίλης Γιαννόπουλος επισημαίνει: «Να είστε βέβαιοι ότι η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας δεν είναι “θεατής” στις βλάβες που προκύπτουν στα φανάρια. Η συντήρηση και εποπτεία των φωτεινών σηματοδοτών περνά σε μια “νέα εποχή” και αυτό σύντομα θα γίνει αντιληπτό απ όλους».

«Θα αντιμετωπίζονται εντός της ημέρας…»

Οπως εξηγεί στην «Πελοπόννησο» ο αρμόδιος αντιπεριφερειάρχης Βασίλης Γιαννόπουλος, μεσολάβησε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα για την ολοκλήρωση των διαγωνιστικών διαδικασιών, που ξεκίνησαν από το 2021 κι αυτό γιατί υπήρξαν προσφυγές εταιρειών, οι οποίες χρειάστηκε να εξεταστούν έως ότου προκύψει ο οριστικός ανάδοχος, ο οποίος πλέον έχει την ευθύνη για την αποκατάσταση των βλαβών σε ολόκληρο το δίκτυο των περιφερειακών ενοτήτων Αχαΐας, Αιτωλοακαρνανίας και Ηλείας.

Οριστικός ανάδοχος, πλέον, έχει την ευθύνη για την αποκατάσταση

Με αφορμή πρόσφατες βλάβες που είχε καταγράψει σε ρεπορτάζ της η «Π», ο κ. Γιαννόπουλος αποσαφηνίζει πως, εξ αντικειμένου δεν θα εκλείψουν οι βλάβες, αλλά στόχος είναι η γρήγορη αποκατάστασή τους.

Οπως αναφέρει υπάρχουν διαφορετικές κατηγορίες βλαβών σε σηματοδότες. Εκείνες που προκύπτουν μετά από διακοπές ρεύματος, πτώση τάσης ή βραχυκυκλώματα, όπως στην Πατρών Κλάους & Σεφέρη, αλλά και βλάβες της οφείλονται σε τροχαία ατυχήματα και βανδαλισμούς που για να αποκατασταθούν χρειάζεται περισσότερος χρόνος, αφού απαιτούνται νέα υλικά, όπως αντικατάσταση ιστών, φωτεινών σηματοδοτών, πίλλαρ κ.ά.

Η κατεύθυνση είναι οι βλάβες να αντιμετωπίζονται εντός της ημέρας, αλλά όταν απαιτούνται αντικαταστάσεις πλακετών, ηλεκτρονικού εξοπλισμού και άλλων υλικών ο χρόνος αποκατάστασης μοιραία αυξάνεται.

Υπηρεσιακή απάντηση σε καταγγελίες

Ειδικότερα για τα σημεία που καταγράφηκαν από την «Πελοπόννησο», κάνοντας αρκετές στάσεις στην Πάτρα, αλλά και βάσει καταγγελιών που έλαβε από οδηγούς, ο αντιπεριφερειάρχης Βασίλης Γιαννόπουλος -επικαλούμενος τα στοιχεία της αρμόδιας Υπηρεσίας- επισήμανε ότι:

– Στον Κόμβο Κουρτέσι υπάρχει σβηστή διάβαση πεζών, γιατί θα πρέπει να αποξηλωθεί για να αποκαταστασθεί ο ρυθμιστής λειτουργίας, πράγμα που έχει δρομολογηθεί, καθώς θα χρειαστεί να σταλεί στην Αθήνα.

– Στην οδό Αγίας Σοφίας δεν έχουν αναφερθεί βλάβες τουλάχιστον κατά τον τελευταίο μήνα.

– Στη συμβολή των οδών Ελληνος Στρατιώτου και Ηπείρου δεν υφίσταται φωτεινή σηματοδότηση!