Καύσιμα: Τι ισχύει για βενζίνη, diesel και θέρμανση – Έρχεται παράταση των επιδοτήσεων τον Νοέμβριο;

Μαρία Μπέλμπα

Ανοιχτό παραμένει το ενδεχόμενο συνέχισης των επιδοτήσεων στα καύσιμα και τον Νοέμβριο, καθώς τα μέτρα που εφαρμόζονται από τα μέσα Οκτωβρίου ολοκληρώνονται στις 31 του μήνα. Οι διεθνείς πιέσεις στην αγορά ενέργειας εξακολουθούν να επιβαρύνουν το κόστος των μετακινήσεων και της θέρμανσης, με το οικονομικό επιτελείο να καλείται να αποφασίσει εάν θα διατηρήσει την κρατική στήριξη και για το επόμενο διάστημα.

Μέχρι στιγμής, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, δεν έχει ανακοινωθεί οριστική απόφαση για παράταση των επιδοτήσεων τον Νοέμβριο. Το υφιστάμενο πακέτο έχει συγκεκριμένη χρονική διάρκεια, ενώ το ενδεχόμενο νέας παρέμβασης συνδέεται με την πορεία των διεθνών τιμών και τα δημοσιονομικά περιθώρια.

Πόσο μειώνονται οι τιμές των καυσίμων

Το ισχύον μέτρο προβλέπει άμεση μείωση της τιμής στην αντλία, χωρίς να απαιτείται αίτηση από τους καταναλωτές ή να εφαρμόζονται εισοδηματικά κριτήρια. Στην κρατική επιδότηση προστίθενται οι εκπτώσεις των διυλιστηρίων, διαμορφώνοντας το συνολικό όφελος για τους οδηγούς και τα νοικοκυριά.

Ειδικότερα, για το διάστημα έως τις 31 Οκτωβρίου ισχύουν τα εξής:

• Πετρέλαιο θέρμανσης: Συνολική μείωση 40 λεπτών ανά λίτρο, από τα οποία τα 20 λεπτά προέρχονται από την κρατική επιδότηση και τα υπόλοιπα 20 λεπτά από την έκπτωση των διυλιστηρίων.
• Πετρέλαιο κίνησης (diesel): Συνολική ελάφρυνση 20 λεπτών ανά λίτρο, με κρατική επιδότηση 15 λεπτών και έκπτωση 5 λεπτών από τα διυλιστήρια.
• Αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων: Κρατική επιδότηση 10 λεπτών ανά λίτρο.

Το δημοσιονομικό κόστος των τριών παρεμβάσεων για το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου υπολογίζεται σε 46 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με την ανακοίνωση των αρμόδιων υπουργείων.

Πόσο κερδίζουν οι καταναλωτές

Η επίδραση των επιδοτήσεων στον οικογενειακό προϋπολογισμό εξαρτάται από την ποσότητα καυσίμου που αγοράζει κάθε νοικοκυριό. Με βάση τα ισχύοντα ποσά, το όφελος διαμορφώνεται ως εξής:

Τα ποσά αφορούν το συνολικό όφελος από την κρατική επιδότηση και τις εκπτώσεις των διυλιστηρίων, όπου αυτές εφαρμόζονται. Δεν αποτελούν πρόσθετη παροχή πέραν των μειώσεων που έχουν ήδη ενσωματωθεί στις τιμές πώλησης.

Για ένα νοικοκυριό που προμηθεύεται πετρέλαιο θέρμανσης ενόψει του χειμώνα, η μείωση των 40 λεπτών ανά λίτρο μπορεί να περιορίσει σημαντικά το κόστος αγοράς. Αντίστοιχα, η ενίσχυση στο diesel επηρεάζει όχι μόνο τους οδηγούς αλλά και τις επιχειρήσεις μεταφορών, καθώς το κόστος καυσίμων αποτελεί σημαντικό μέρος των λειτουργικών τους δαπανών.

Γιατί εξετάζεται η συνέχιση των μέτρων

Η διατήρηση των επιδοτήσεων συνδέεται με την ανάγκη περιορισμού των επιβαρύνσεων από την ενεργειακή κρίση. Ειδικά το πετρέλαιο κίνησης έχει ευρύτερη επίδραση στην οικονομία, καθώς χρησιμοποιείται στις μεταφορές εμπορευμάτων και στις επαγγελματικές δραστηριότητες.

Όταν αυξάνεται το κόστος μεταφοράς, δημιουργούνται πρόσθετες πιέσεις στις επιχειρήσεις, οι οποίες ενδέχεται να μετακυλιστούν στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών. Για τον λόγο αυτό, η επιδότηση στο diesel δεν αφορά μόνο τους οδηγούς επαγγελματικών οχημάτων, αλλά συνδέεται και με το συνολικό κόστος λειτουργίας της αγοράς.

Παράλληλα, η έναρξη της περιόδου θέρμανσης αυξάνει τη σημασία της στήριξης για τα νοικοκυριά που χρησιμοποιούν πετρέλαιο. Η επιδότηση στην αντλία μειώνει άμεσα το ποσό που καταβάλλεται κατά την αγορά, σε μια περίοδο κατά την οποία οι ενεργειακές δαπάνες επιβαρύνουν τον οικογενειακό προϋπολογισμό.

Το κόστος μιας νέας παράτασης

Το οικονομικό επιτελείο καλείται να σταθμίσει την ανάγκη διατήρησης της στήριξης με το κόστος που συνεπάγεται για τον κρατικό προϋπολογισμό. Η ισχύουσα παρέμβαση για το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου έχει κόστος 46 εκατ. ευρώ.

Εφόσον αποφασιστεί παράταση για αντίστοιχο χρονικό διάστημα, με τα ίδια ποσά και υπό ανάλογες συνθήκες κατανάλωσης, θα χρειαστούν πρόσθετοι πόροι αντίστοιχης τάξης μεγέθους. Το τελικό κόστος, ωστόσο, θα εξαρτηθεί από τη διάρκεια της παράτασης, την κατανάλωση και τους όρους που θα επιλεγούν.

Σημαντικό ζήτημα αποτελεί και η συνέχιση των εκπτώσεων από τα διυλιστήρια. Η συμβολή τους είναι καθοριστική για τη συνολική μείωση της τιμής, ιδιαίτερα στο πετρέλαιο θέρμανσης, όπου το συνολικό όφελος φτάνει τα 40 λεπτά ανά λίτρο.

Τι ισχύει για το επίδομα θέρμανσης

Ξεχωριστό μέτρο αποτελεί η αύξηση κατά 30% του επιδόματος θέρμανσης για τη χειμερινή περίοδο 2026-2027. Η ενίσχυση αφορά τις επιλέξιμες μορφές θέρμανσης και δεν εξαρτάται από την παράταση ή μη των επιδοτήσεων στην αντλία.

Με βάση την κυβερνητική ανακοίνωση, το ανώτατο ποσό του επιδόματος αυξάνεται από 1.200 σε 1.560 ευρώ, ενώ τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια παραμένουν αμετάβλητα. Η πλατφόρμα αιτήσεων αναμένεται να ανοίξει έως τις 10 Νοεμβρίου και η αυξημένη προκαταβολή προβλέπεται να καταβληθεί έως τις 23 Δεκεμβρίου 2026.

Η ενίσχυση αυτή έχει διαφορετικό χαρακτήρα από τη μείωση των τιμών στην αντλία: αφορά τους δικαιούχους που πληρούν τα προβλεπόμενα κριτήρια, ενώ οι επιδοτήσεις καυσίμων εφαρμόζονται απευθείας στην τιμή πώλησης.

Οι επόμενες ημέρες θα κρίνουν τις αποφάσεις

Το υφιστάμενο πλαίσιο στήριξης ολοκληρώνεται στις 31 Οκτωβρίου και η συνέχισή του απαιτεί νέα απόφαση. Το ενδεχόμενο παράτασης παραμένει ανοιχτό, με βασικούς παράγοντες την πορεία των διεθνών τιμών, την επιβάρυνση των καταναλωτών και τις δυνατότητες του προϋπολογισμού.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News