Κικίλιας στην Ιαπωνία μετά από 13 χρόνια – Στο τραπέζι ναυπηγεία, λιμάνια και νέες επενδύσεις
Η πρώτη επίσκεψη Έλληνα υπουργού Ναυτιλίας στην Ιαπωνία από το 2013 – Το 24% του ελληνόκτητου εμπορικού στόλου έχει κατασκευαστεί σε ιαπωνικά ναυπηγεία
Στην Ιαπωνία βρίσκεται ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, σε μια επίσκεψη με ιδιαίτερο βάρος για τις ελληνοϊαπωνικές ναυτιλιακές σχέσεις, καθώς είναι η πρώτη που πραγματοποιεί Έλληνας υπουργός Ναυτιλίας στη χώρα έπειτα από 13 χρόνια.
Τις επόμενες ημέρες ο υπουργός θα έχει σειρά επαφών με υψηλόβαθμους αξιωματούχους της ιαπωνικής κυβέρνησης, με την ατζέντα να περιλαμβάνει τη ναυτιλία, τις λιμενικές υποδομές, τη ναυπηγική βιομηχανία και τη θαλάσσια ασφάλεια.
Το ταξίδι πραγματοποιείται σε μια περίοδο κατά την οποία Αθήνα και Τόκιο επιδιώκουν να διευρύνουν μια συνεργασία που ήδη έχει ισχυρό οικονομικό αποτύπωμα, ιδιαίτερα στον χώρο των ναυπηγήσεων.
Το 24% του ελληνόκτητου στόλου έχει κατασκευαστεί στην Ιαπωνία
Οι αριθμοί αποτυπώνουν το μέγεθος της σχέσης μεταξύ της ελληνικής ποντοπόρου ναυτιλίας και της ιαπωνικής ναυπηγικής βιομηχανίας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Ναυτιλίας, το 24% του ελληνόκτητου εμπορικού στόλου έχει κατασκευαστεί στην Ιαπωνία.
Παράλληλα, οι Έλληνες εφοπλιστές βρίσκονται σταθερά στη δεύτερη θέση ως προς τις παραγγελίες νέων πλοίων στα ιαπωνικά ναυπηγεία.
Πρόκειται για μια σχέση δεκαετιών, η οποία αποκτά νέα σημασία καθώς η παγκόσμια ναυτιλία βρίσκεται αντιμέτωπη με μεγάλες αλλαγές: την πράσινη μετάβαση, τα νέα καύσιμα, την ανανέωση των στόλων και την ανάγκη για τεχνολογικά προηγμένα και ενεργειακά αποδοτικότερα πλοία.
Σε αυτό το περιβάλλον, η ελληνική ναυτιλιακή δύναμη και η τεχνογνωσία της ιαπωνικής ναυπηγικής βιομηχανίας δημιουργούν πρόσθετο πεδίο για επενδύσεις και νέες συνεργασίες.
Λιμάνια, ναυπηγεία και θαλάσσια ασφάλεια
Οι συζητήσεις του Βασίλη Κικίλια στην Ιαπωνία δεν περιορίζονται στις παραγγελίες πλοίων.
Στην ατζέντα βρίσκονται επίσης οι λιμενικές υποδομές και η ναυπηγική βιομηχανία, δύο τομείς στους οποίους η ελληνική πλευρά επιδιώκει την προσέλκυση τεχνογνωσίας και επενδυτικού ενδιαφέροντος.
Παράλληλα, ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στη θαλάσσια ασφάλεια, σε μια περίοδο κατά την οποία οι γεωπολιτικές εντάσεις και οι επιθέσεις σε βασικές θαλάσσιες εμπορικές οδούς έχουν επαναφέρει στο επίκεντρο την προστασία της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας.
Ελλάδα και Ιαπωνία συνδέονται και από την κοινή τους προσήλωση στο Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας και την UNCLOS, καθώς πρόκειται για δύο χώρες των οποίων οι οικονομίες και η διεθνής παρουσία συνδέονται άμεσα με τη θάλασσα και το παγκόσμιο εμπόριο.
Η συνάντηση που προηγήθηκε στη Θεσσαλονίκη
Η επίσκεψη Κικίλια στην Ιαπωνία αποτελεί συνέχεια των επαφών που είχαν προηγηθεί μεταξύ των δύο πλευρών στην Ελλάδα.
Τον περασμένο Σεπτέμβριο, κατά τη διάρκεια της 90ής Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, όπου η Ιαπωνία ήταν τιμώμενη χώρα, ο υπουργός Ναυτιλίας είχε συναντηθεί με τον Ιάπωνα υπουργό Οικονομικής Ασφάλειας και αρμόδιο για την Αναπτυξιακή Στρατηγική Minoru Kiuchi.
Στο επίκεντρο και εκείνης της συνάντησης είχαν βρεθεί οι δυνατότητες περαιτέρω ανάπτυξης των οικονομικών και ναυτιλιακών σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών.
Το ταξίδι στο Τόκιο μεταφέρει πλέον αυτή τη συζήτηση σε υψηλότερο επίπεδο, με στόχο οι παραδοσιακά στενές σχέσεις της ελληνικής ναυτιλίας με την ιαπωνική ναυπηγική βιομηχανία να μεταφραστούν σε νέες συνεργασίες, επενδύσεις και κοινές πρωτοβουλίες.
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
