Η Πάτρα αλλάζει διαδρομές από τη Δευτέρα: Πού κλείνουν δρόμοι και πώς κινούμαστε

Πελοπόννησος Newsroom

Η κυκλοφορία στην Πάτρα αλλάζει ξανά από τη Δευτέρα 24 Αυγούστου. Η νέα διακοπή στη διασταύρωση Καραϊσκάκη και Παντανάσσης δεν έρχεται σε έναν ελεύθερο κυκλοφοριακό χάρτη, αλλά προστίθεται στην κλειστή Ερμού, στις τροποποιημένες διαδρομές των αστικών λεωφορείων και στον παρατεταμένο αποκλεισμό τμήματος της Γερμανού.

Το αποτέλεσμα είναι ότι η μετακίνηση στο κέντρο θα χρειάζεται περισσότερο προγραμματισμό. Η Κορίνθου καλείται να δεχθεί την κυκλοφορία της Καραϊσκάκη, ενώ Μαιζώνος, Αράτου και Κανακάρη εξυπηρετούν ήδη τις παρακάμψεις των λεωφορειακών γραμμών 6 και 8.

Ο χάρτης της Δευτέρας σε μία ματιά

Από τη Δευτέρα 24 Αυγούστου ισχύουν ή συνεχίζονται τα εξής:

• Κλείνει για όλα τα οχήματα η διασταύρωση Καραϊσκάκη και Παντανάσσης.
• Η κυκλοφορία της Καραϊσκάκη διοχετεύεται στην Κορίνθου.
• Η Ερμού παραμένει κλειστή για τα λεωφορεία στο τμήμα από την Αγίου Ανδρέου έως τη Ρήγα Φεραίου.
• Οι γραμμές 6 και 8 του Αστικού ΚΤΕΛ συνεχίζουν να κινούνται από τροποποιημένες διαδρομές.
• Η Γερμανού παραμένει αποκλεισμένη από τη Βασιλέως Ρούφου έως την Ηλείας, για λόγους ασφαλείας.
• Για τη Δευτέρα 31 Αυγούστου έχει προγραμματιστεί νέο κλείσιμο στη διασταύρωση Καραϊσκάκη και Γεροκωστοπούλου.

Το νέο κλείσιμο στην Καραϊσκάκη

Από τη Δευτέρα κλείνει πλήρως η διασταύρωση Καραϊσκάκη και Παντανάσσης. Οι παρεμβάσεις αποτελούν τμήμα του έργου ολοκληρωμένης αστικής ανάπτυξης του ιστορικού κέντρου και ειδικότερα της Κάτω Πόλης.

Δεν έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένη ημερομηνία ολοκλήρωσης της συγκεκριμένης φάσης. Για όσο διάστημα παραμένει κλειστή η διασταύρωση, η κυκλοφορία της Καραϊσκάκη θα διοχετεύεται στην Κορίνθου.

Η αλλαγή αυτή σημαίνει ότι η Κορίνθου θα αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερο βάρος στην καθημερινή κίνηση. Οι οδηγοί που χρησιμοποιούν την Καραϊσκάκη ως διαμπερή άξονα θα πρέπει να υπολογίζουν την εκτροπή πριν φθάσουν στην Παντανάσσης και να ακολουθούν την εργοταξιακή σήμανση. Αναλυτικά για τη νέα ρύθμιση έχει γράψει ήδη το pelop.gr.

Η Ερμού παραμένει εργοτάξιο

Το δεύτερο ενεργό μέτωπο βρίσκεται στην Ερμού. Στη διασταύρωση με τη Ρήγα Φεραίου πραγματοποιούνται εργασίες τοποθέτησης κυβόλιθων, ώστε το σημείο να ενσωματωθεί στην ανάπλαση του πεζόδρομου. Παράλληλα, εκτελούνται εργασίες ανακατασκευής στο τμήμα της Ερμού από την Αγίου Ανδρέου έως τη Ρήγα Φεραίου.

Όσοι εισέρχονται στο κέντρο από την Αγίου Ανδρέου ή την Όθωνος Αμαλίας δεν πρέπει να υπολογίζουν την Ερμού ως ανοικτή διαδρομή ανόδου. Οι πινακίδες προειδοποίησης αρχίζουν πριν από το εργοτάξιο, ωστόσο τις προηγούμενες ημέρες καταγράφηκαν οδηγοί που έφθαναν μέχρι τα οδοφράγματα και αναγκάζονταν να επιστρέψουν.

Οι εργασίες έχουν επηρεάσει και την πιάτσα ταξί, η οποία, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του pelop.gr για τις αντιδράσεις στην Ερμού, μεταφέρθηκε προσωρινά στην Ερμού, πάνω από την Κορίνθου.

Οι αλλαγές στις γραμμές 6 και 8

Η Ερμού θα παραμείνει εκτός της διαδρομής των λεωφορείων έως και τις 19 Οκτωβρίου 2026, σύμφωνα με την ενημέρωση του Αστικού ΚΤΕΛ Πάτρας.

Οι προσωρινές διαδρομές είναι:

• Γραμμή 8: Καρόλου – Μαιζώνος – Αράτου – Κανακάρη.
• Γραμμή 6: Καρόλου – Μαιζώνος – Αράτου – Κορίνθου. Κατά την επιστροφή κινείται μέσω Μαιζώνος και Αράτου.

Η αλλαγή είναι ιδιαίτερα σημαντική για όσους χρησιμοποιούν τη γραμμή 6 προς Πανεπιστήμιο και Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο, αλλά και τη γραμμή 8 προς Οβρυά. Οι επιβάτες που χρησιμοποιούσαν στάσεις στο αποκλεισμένο τμήμα της Ερμού χρειάζεται να αναζητούν στάση στις προσωρινές διαδρομές και να συμβουλεύονται την τηλεματική των Αστικών Συγκοινωνιών Πατρών πριν από την αναχώρησή τους.

Η Γερμανού παραμένει εκτός κυκλοφορίας

Στον χάρτη πρέπει να προστεθεί και η Γερμανού, παρότι ο αποκλεισμός της δεν οφείλεται σε προγραμματισμένο έργο. Το τμήμα από τη Βασιλέως Ρούφου έως την Ηλείας παραμένει κλειστό μετά την πυρκαγιά σε εγκαταλελειμμένο κτίριο και την ανησυχία για την ασφάλεια των διερχομένων.

Μέχρι στιγμής δεν έχει δοθεί συγκεκριμένη ημερομηνία επαναλειτουργίας του δρόμου. Ο αποκλεισμός πρέπει να θεωρείται ενεργός ακόμη και αν πολίτες μετακινούν προσωρινά τα κάγκελα. Η διέλευση δίπλα από το κτίριο δεν είναι ασφαλής μέχρι να υπάρξει επίσημη ενημέρωση από τις αρμόδιες αρχές, όπως έχει επισημάνει και το pelop.gr στο ρεπορτάζ για τη Γερμανού.

Οι δρόμοι που θα δεχθούν την πίεση

Οι επίσημες εκτροπές δείχνουν ότι η μεγαλύτερη κυκλοφοριακή πίεση αναμένεται να μεταφερθεί στην Κορίνθου. Εκεί θα διοχετεύεται η κίνηση της Καραϊσκάκη, ενώ από τον ίδιο δρόμο θα διέρχεται και η τροποποιημένη γραμμή 6.

Αυξημένη κίνηση ενδέχεται να εμφανίσουν επίσης η Μαιζώνος και η Αράτου, από τις οποίες περνούν πλέον και οι δύο τροποποιημένες λεωφορειακές γραμμές, καθώς και η Κανακάρη, την οποία χρησιμοποιεί η γραμμή 8.

Για τις διαμπερείς μετακινήσεις, όσοι δεν έχουν προορισμό μέσα στην Κάτω Πόλη θα είναι προτιμότερο να αποφεύγουν το πλέγμα Καραϊσκάκη–Παντανάσσης–Ερμού, ιδιαίτερα στις ώρες αιχμής. Όσοι πρέπει να φθάσουν στην αγορά χρειάζεται να υπολογίζουν περισσότερο χρόνο, να μην αναζητούν παράκαμψη μέσα από μικρότερους δρόμους και να ακολουθούν τη σήμανση που θα τοποθετηθεί γύρω από τα εργοτάξια.

Η επόμενη αλλαγή έρχεται στις 31 Αυγούστου

Ο κυκλοφοριακός χάρτης θα αλλάξει ξανά μία εβδομάδα αργότερα. Για τη Δευτέρα 31 Αυγούστου έχει προγραμματιστεί να κλείσει για όλα τα οχήματα και η διασταύρωση Καραϊσκάκη και Γεροκωστοπούλου.

Ο Δήμος Πατρέων έχει προαναγγείλει νεότερες ανακοινώσεις για τις επόμενες φάσεις των έργων στο ιστορικό κέντρο. Μέχρι τότε, η ασφαλέστερη πρακτική είναι ο καθημερινός έλεγχος των ανακοινώσεων, καθώς οι διαδρομές στο κέντρο ενδέχεται να μεταβάλλονται ανάλογα με την εξέλιξη των εργασιών.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News