Μαξίμου: Τα πλάνα και τα δυο «στοιχήματα» για την Αχαΐα, η δήλωση στην «Π» κυβερνητικού παράγοντα που θα συζητηθεί
Η σιδηροδρομική σύνδεση της Πάτρας ήταν και παραμένει στην κορυφή της κυβερνητικής ατζέντας αναφορικά με τα έργα στην Αχαΐα και προσωπικά του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
Το ξαφνικό ενδιαφέρον που επέδειξε την περασμένη Πέμπτη 30/01/2025 το Μέγαρο Μαξίμου, όταν κάλεσε άρον – άρον το τοπικό πολιτικό δυναμικό (σ.σ. εξαιρώντας τους αντιπολιτευόμενους βουλευτές) σε τηλεδιάσκεψη για να καταγραφούν τα αιτήματα μείζονος σημασίας, ήταν μια πρωτοβουλία που συζητήθηκε, όχι τόσο για το περιεχόμενό της, όσο για την επιλογή του χρόνου και την επίσπευσή της.
Η σύσκεψη εργασίας, την οποία να σημειωθεί ότι συντόνισε ο Καλαβρυτινός υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ Θανάσης Κοντογεώργης, είχε ως στόχο την επικαιροποίηση των έργων, αναγκών και ζητημάτων της ευρύτερης περιοχής.
Μάλιστα, ζητήθηκε από τους εκπροσώπους της Αχαΐας να αποστείλουν και εγγράφως μέχρι την Τρίτη στο Μαξίμου, τα αιτήματά τους για να αποκρυσταλλωθεί και να επικαιροποιηθεί η πρόοδος του τοπικού σχεδίου ανάπτυξης.
Αλλά προς τι αυτή η επίσπευση, από τη στιγμή μάλιστα που στο gov.gr είναι αναρτημένα από την ίδια την κυβέρνηση τα αναπτυξιακά προγράμματα κάθε περιοχής; Τα Περιφερειακά Σχέδια Ανάπτυξης έχουν συνταχθεί από τη γενική γραμματεία Συντονισμού με τη συνεργασία όλων των υπουργείων και των πειφερειών και περιλαμβάνουν μία συνεκτική δέσμη από κρίσιμα έργα – ολοκληρωμένα, σε εξέλιξη και υπό σχεδιασμό. Διαρθρώνονται σε τέσσερις άξονες, με έργα και παρεμβάσεις για την αναβάθμιση των Δικτύων και των Υποδομών, για τη στήριξη του Πρωτογενούς Τομέα και την Πράσινη Μετάβαση, για τη βελτίωση της Ποιότητας Ζωής όλων των κατοίκων κάθε περιοχής.
Το Περιφερειακό Σχέδιο Ανάπτυξης «Η Πάτρα του 2030» αποτελεί την αποτύπωση των όσων είχαν προκύψει από την τελευταία περιοδεία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στην Αχαΐα στις 22 Νοεμβρίου του 2022.
Στη λίστα του Μεγάρου Μαξίμου περιλαμβάνονται 80+ έργα για την Πάτρα και την Αχαΐα του 2030, με προϋπολογισμό 3,7+ δισεκατομμύρια ευρώ, τα οποία με την ολοκλήρωσή τους, θα αυξήσουν το τοπικό ΑΕΠ κατά 7,6 δις. ευρώ, προσθέτοντας χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας με καλύτερες αμοιβές σε σχέση με τις σημερινές.
Στην περίπτωση της Αχαΐας, στη τηλεδιάσκεψη, είδαμε την παράθεση μιας λίστας αιτημάτων από τα πιο μεγάλα έργα μέχρι τα πιο μικρά ή και αδιάφορα για το γραφείο του πρωθυπουργού. Πλίνθοι και κέραμοι ατάκτως ερριμμένα, θα έλεγε οποιοσδήποτε καλόπιστος παρατηρητής, βλέποντας τα αιτήματα που κατέθεσαν οι δήμαρχοι. Ο καθένας ζήτησε ό,τι είχε ανάγκη, και δικαίως, αλλά, που είναι το συνεκτικό σχέδιο δράσης για όλη την Αχαΐα; Ποιος είναι ο στόχος του και ποια η κατεύθυνση, ώστε να ανακτήσει η περιοχή τις θέσεις που έχει χάσει στον πίνακα της ανάπτυξης και της παραγωγής πλούτου όλα τα προηγούμενα χρόνια;
Οι πληροφορίες της «Πελοποννήσου» αναφέρουν ότι η κυβέρνηση θα συνεχίσει στο πλαίσιο υλοποίησης όλων των καταγεγραμμένων αιτημάτων, αλλά, δύο είναι τα έργα κομβικής σημασίας, τα οποία θέτει στην κορυφή της πυραμίδας του αναπτυξιακού προγραμματισμού της περιοχής και θα επικεντρώσει τις προσπάθειές της:
@ Το πρώτο είναι η υλοποίηση του έργου επέκτασης του φράγματος και της διώρυγας Πηνειού, καθώς κρίνει πως η επαρκής άρδευση του κάμπου της Δυτικής Αχαΐας είναι ζήτημα ζωτικής σημασίας του πρωτογενούς τομέα της περιοχής.
@ Το δεύτερο θέμα μείζονος σημασίας είναι η προώθηση του έργου του σιδηρόδρομου μέχρι το νέο λιμάνι της Πάτρας.
Μάλιστα, κυβερνητικός παράγοντας σε συνομιλία που είχε με την «Π» τόνισε, χαρακτηριστικά, ότι το έργο αυτό είναι πρωταρχικής αναπτυξιακής σημασίας για την Πάτρα και πρέπει να προωθηθεί το συντομότερο δυνατόν. Ως εκ τούτου, «δεν πρέπει να λέμε ότι εάν δεν είναι υπογειοποιημένη η γραμμή θα προτάξουμε τα στήθη μας να μην υλοποιηθεί».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Πάτρα – Ταβλάς: «Δεν είναι Ιαχωβάς» ο γιατρός που κατηγορείται για απόπειρα ανθρωποκτονίας
Εκδιώχθηκε η γυμνή Μπιάνκα Σενσόρι από τα Grammy 2025 ΦΩΤΟ – ΒΙΝΤΕΟ
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
