Ο πλοίαρχος και πολιτικός επιστήμων Βασίλης Σταυρόπουλος στην «Π»: «Εχουμε μείνει πίσω στην αμυντική βιομηχανία»

«Πλέον είναι σημαντικό η Ελλάδα να περάσει από το στάδιο του πελάτη σε αυτό του κατασκευαστή και συμπαραγωγού Πολεμικών Πλοίων και οπλικών συστημάτων»

Ο πλοίαρχος και πολιτικός επιστήμων Βασίλης Σταυρόπουλος στην «Π»: «Εχουμε μείνει πίσω στην αμυντική βιομηχανία»

Από τις γέφυρες των πολεμικών πλοίων και τις επιχειρησιακές αποστολές στην Ανατολική Μεσόγειο έως το πεδίο της πολιτικής, η διαδρομή του αξιωματικού του Πολεμικού Ναυτικού, Βασίλη Σταυρόπουλου, διαμορφώνεται μέσα από την πειθαρχία, την ευθύνη και τη βαθιά γνώση των γεωπολιτικών ισορροπιών.

Απόφοιτος της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, πλοίαρχος εν αποστρατεία του Πολεμικού Ναυτικού και πολιτικός επιστήμων, ο ίδιος μάς καταθέτει την εμπειρία και τις απόψεις του για την επιχειρησιακή ετοιμότητα του ελληνικού Στόλου, αλλά και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ελλάδα σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο γεωπολιτικό περιβάλλον.

Με αιχμή τις ελληνοτουρκικές σχέσεις, το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας, τις διεθνείς συμμαχίες και την ανάγκη ενίσχυσης της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας, διατυπώνει τις θέσεις του για την επόμενη ημέρα του Πολεμικού Ναυτικού και τη στρατηγική που- κατά την άποψή του- οφείλει να ακολουθήσει η χώρα.

Σήμερα, ως πολιτευτής με τη «Φωνή Λογικής», μεταφέρει στον δημόσιο διάλογο την οπτική ενός ανθρώπου που συνδέει την επιχειρησιακή εμπειρία με την πολιτική ανάλυση, υπογραμμίζοντας την ανάγκη συνδυασμού ισχυρής αποτροπής και αποτελεσματικής διπλωματίας για την προάσπιση των εθνικών συμφερόντων και την αναβάθμιση του δυναμικού ρόλου της Ελλάδας στην Ανατολική Μεσόγειο.

-Ως απόφοιτος της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων και πλοίαρχος του Πολεμικού Ναυτικού, ποια ήταν η σημαντικότερη εμπειρία που αποκομίσατε από τα χρόνια της υπηρεσίας σας και ποιο είναι το μεγαλύτερο μάθημα που σας άφησε;

Η σημαντικότερη εμπειρία ήταν η αίσθηση της συντροφικότητας και της αλληλεξάρτησης δεδομένου ότι στο πλοίο η ασφάλεια και η επιτυχία του καθενός εξαρτάται άμεσα από τις πράξεις του συμπολεμιστή του. Από την άλλη, το μεγαλύτερο μάθημα ήταν η συνειδητοποίηση ότι κάθε δυσκολία ή απογοήτευση είναι περαστική στη διαδρομή του χρόνου και ότι το ψυχικό σθένος παίζει σημαντικό ρόλο στην επίτευξη του τελικού σκοπού.

-Εχοντας υπηρετήσει σε ένα από τα πιο κρίσιμα επιχειρησιακά όπλα των Ενόπλων Δυνάμεων, πώς αξιολογείτε σήμερα την επιχειρησιακή ετοιμότητα και τις δυνατότητες του Πολεμικού Ναυτικού;

Η επιχειρησιακή ετοιμότητα και οι δυνατότητες του Πολεμικού Ναυτικού διατηρούνται σε ικανοποιητικό επίπεδο παρά την παλαιότητα μέρους του υφιστάμενου Στόλου (8 φρεγάτες τύπου «S»). Το ΠΝ ευρίσκεται σε φάση μετάβασης υλοποιώντας ένα ευρύ εξοπλιστικό πρόγραμμα. Η σταδιακή ενσωμάτωση των γαλλικών ψηφιακών φρεγατών Belharra, η απόκτηση 2 + 2 Ιταλικών φρεγατών FREMM, η αναβάθμιση των 4 φρεγατών MEKO και η επιπλέον αγορά ανθυποβρυχιακών ελικοπτέρων MH-60R Seahawk Romeo, σε συνδιασμό με τον υφιστάμενο στόλο των 8 Υ/Β και τις ΤΠΚ, θα συγκροτούν το 2030 ένα από τα πιο αξιόμαχα ΠΝ της Μεσογείου.

-Τα τελευταία χρόνια το Πολεμικό Ναυτικό έχει βρεθεί στην πρώτη γραμμή πολλών κρίσεων και επιχειρήσεων στην Ανατολική Μεσόγειο. Πόσο σημαντικός είναι ο ρόλος του Ναυτικού όχι μόνο σε στρατιωτικό, αλλά και σε διπλωματικό επίπεδο;

Στο στρατιωτικό πεδίο θέτει τα όρια της αποτροπής καθώς λειτουργεί ως ο βασικός πυλώνας προάσπισης των κυριαρχικών δικαιωμάτων της χώρας απέναντι σε αναθεωρητικές βλέψεις. Στο διπλωματικό πεδίο η ισχύς του ΠΝ επέτρεψε στην Ελλάδα να συνδιαμορφώσει ένα ισχυρό στρατηγικό άξονα με το Ισραήλ ενώ η συμμετοχή του σε διεθνείς αποστολές με απτά αποτελέσματα επί του πεδίου (π.χ. αποστολή «ASPIDES» στην Ερυθρά Θάλασσα) αποδεικνύει το αξιόμαχο του Στόλου, αναβαθμίζοντας έτσι το κύρος της Ελλάδας.

-Με βάση την εμπειρία σας, πόσο σημαντικές είναι οι διεθνείς συνεργασίες και οι κοινές ασκήσεις του Πολεμικού Ναυτικού με συμμαχικές και φίλιες χώρες για την ενίσχυση της ελληνικής θέσης στην Ανατολική Μεσόγειο;

Οι κοινές ασκήσεις του Πολεμικού Ναυτικού με συμμαχικές και φίλιες χώρες συμβάλλουν μέσω της χρήσης κοινών δογμάτων/εγχειριδίων, αλλά και μέσω του επί του πεδίου διαλειτουργικότητας των οπλικών συστημάτων, στην επαύξηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας των πληρωμάτων του ΠΝ. Επιπλέον δε, η στρατηγική συνεργασία με τη Γαλλία και η ανάπτυξη πολυμερών συμμαχιών με χώρες της Ανατολικής Μεσογείου με ισχυρό Πολεμικό Ναυτικό, όπως το Ισραήλ και η Αίγυπτος, συμβάλλουν στην αναβάθμιση του γεωπολιτικού αποτυπώματος της χώρας μας στην Ανατολική Μεσόγειο.

Ο πλοίαρχος και πολιτικός επιστήμων Βασίλης Σταυρόπουλος στην «Π»: «Εχουμε μείνει πίσω στην αμυντική βιομηχανία»

Ο Β. Στασινόπουλος με την Αφροδίτη Λατινοπούλου

-Πώς κρίνετε τη μέχρι σήμερα διαχείριση των ελληνοτουρκικών κρίσεων σε επίπεδο επιχειρησιακής ετοιμότητας αλλά και διπλωματικών χειρισμών; Υπήρξαν στιγμές που η στρατιωτική παρουσία του Πολεμικού Ναυτικού λειτούργησε καθοριστικά στην αποτροπή μιας μεγαλύτερης κρίσης;

Η πολιτική των «Ηρεμων Νερών» κανονικοποίησε την Τουρκία στα μάτια των Ευρωπαίων. Χώρες που μέχρι τώρα κρατούσαν διστακτική ή και εχθρική στάση απέναντι της, σταδιακά άλλαξαν πολιτική γραμμή υπέρ της. Η σύναψη στρατιωτικών συμφωνιών με Ευρωπαϊκές αμυντικές βιομηχανίες και η συμμετοχή της σε πολλά χρηματοδοτικά προγράμματα της ΕΕ είναι απόρροια αυτής της πολιτικής. Ταυτόχρονα η προχειρότητα της Κυβέρνησης σε σχέση με τα πρόσφατα γεγονότα στη Κάσο, που αφορούν την υλοποίηση του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, και η αναποφασιστικότητα μας επί του πεδίου δημιούργησαν νέα αρνητικά τετελεσμένα.

-Ως πολιτικός επιστήμων και παράλληλα αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού, πόσο σημαντικό είναι το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας στις αποφάσεις για την υπεράσπιση των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων;

Η Ελλάδα πρόσφατα επέκτεινε τα χωρικά της ύδατα στα 12 νμ στο Ιόνιο Πέλαγος και μέχρι τα Αντικύθηρα, ενώ σε συνεννόηση με την Αίγυπτο και την Ιταλία προχώρησε σε νόμιμες οριοθετήσεις ΑΟΖ στο Ιόνιο και στη Μεσόγειο. Αντίθετα στο Αιγαίο δεν έχουμε εξασκήσει τα δικαιώματα αυτό λόγω των τουρκικών αντιδράσεων. Το μήνυμα λοιπόν το οποίο στέλνεται είναι, είτε πως φοβόμαστε την Αγκυρα και προχωρούμε μέχρι εκεί που μας επιτρέπεται, είτε ο κίνδυνος δικαίωσης της θέσης της Τουρκίας περί «ειδικών συνθηκών» στο Αιγαίο. Η Ελλάδα λοιπόν πρέπει αποφασιστικά (διπλωματικά/στρατιωτικά), και σε συνεννόηση με συμμαχικές χώρες και την ΕΕ, να ανατρέψει κάθε υπόνοια για τα ανωτέρω και όχι να λειτουργεί φοβικά.

-Από τις επιχειρήσεις και τις αποστολές στις οποίες έχει συμμετάσχει το Πολεμικό Ναυτικό τα τελευταία χρόνια, ποιες θεωρείτε ότι είχαν τη μεγαλύτερη στρατηγική ή διπλωματική σημασία για τη χώρα;

Η συμμετοχή της Ελλάδας στη διασυμμαχική επιχείρηση Enduring Freedom, κατέδειξε τη μαχητική ισχύ του Πολεμικού Ναυτικού μακράν και πέραν του Ελλαδικού χώρου, ενώ κατά την κρίση του Oruç Reis το 2020, η ανάληψη ύψιστης ετοιμότητας μέσα σε λίγες ώρες απέδειξε, όχι μόνο την επιχειρησιακή επάρκεια του ΠΝ, αλλά και τον επαγγελματισμό των στελεχών του.

-Σήμερα, από τη θέση του πολιτευτή με τη «Φωνή Λογικής», ποια θεωρείτε ότι πρέπει να είναι η επόμενη ημέρα για το Πολεμικό Ναυτικό; Χρειάζεται περαιτέρω ενίσχυση σε προσωπικό, μέσα, φρεγάτες και σύγχρονα οπλικά συστήματα;

Πλέον είναι σημαντικό η Ελλάδα να περάσει από το στάδιο του πελάτη σε αυτό του κατασκευαστή και συμπαραγωγού Πολεμικών Πλοίων και οπλικών συστημάτων. Τα Ελληνικά Ναυπηγεία του Σκαραμαγκά, της Ελευσίνας, της Σαλαμίνας και της Σύρου πρέπει επιτέλους, είτε μεμονωμένα (το έχουν αποδείξει στο παρελθόν) είτε συμμετέχοντας σε διεθνή consortium, να είναι σε θέση να ναυπηγούν π. πλοία και ναυτικά drones με τεχνογνωσία που εν συνεχεία θα διαχέεται και στην εγχώρια βιομηχανία. Στον τομέα της Αμυντικής Βιομηχανίας με ευθύνη της κυβέρνησης έχουμε μείνει πολύ πίσω.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Από το Δίκτυο