Πακιστάν: Τέσσερις νεκροί και 30 τραυματίες σε εκτροχιασμό τρένου
Το σιδηροδρομικό δυστύχημα σημειώθηκε την Τρίτη, όταν αμαξοστοιχία που κατευθυνόταν προς την πόλη Πεσαβάρ βγήκε από τις ράγες, κατά τη διέλευσή της από την περιοχή του σταθμού Σερ Σαχ
Τραγωδία σημειώθηκε στο Πακιστάν, όταν επιβατική αμαξοστοιχία εκτροχιάστηκε κοντά σε σιδηροδρομικό σταθμό στην περιοχή του Μουλτάν, με αποτέλεσμα τουλάχιστον τέσσερις άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους και περισσότεροι από 30 να τραυματιστούν. Οι Αρχές ξεκίνησαν έρευνα για τις συνθήκες του δυστυχήματος, ενώ συγκλονιστική είναι η περιγραφή του μηχανοδηγού για τις στιγμές που προηγήθηκαν του εκτροχιασμού.
Το σιδηροδρομικό δυστύχημα σημειώθηκε την Τρίτη, όταν αμαξοστοιχία που κατευθυνόταν προς την πόλη Πεσαβάρ βγήκε από τις ράγες, κατά τη διέλευσή της από την περιοχή του σταθμού Σερ Σαχ.
Αμέσως μετά το περιστατικό κινητοποιήθηκαν σωστικά συνεργεία και ασθενοφόρα, τα οποία έσπευσαν στο σημείο για την παροχή βοήθειας στους τραυματίες και την αντιμετώπιση της κατάστασης.
Διαφορετικές αναφορές για τον αριθμό των θυμάτων
Ο υπουργός Σιδηροδρόμων του Πακιστάν, Χανίφ Αμπασί, επιβεβαίωσε ότι τέσσερις επιβάτες έχασαν τη ζωή τους, διευκρινίζοντας ότι αυτός ήταν ο επίσημος απολογισμός που είχε λάβει από τις αρμόδιες σιδηροδρομικές υπηρεσίες του Μουλτάν.
Μπαλί: Χάος με τα καύσιμα–Ατελείωτες ουρές στα πρατήρια, οδηγοί περιμένουν επί ώρες
Ωστόσο, νωρίτερα είχε υπάρξει διαφορετική ενημέρωση από τον εκπρόσωπο των Σιδηροδρόμων του Πακιστάν, Μπαμπάρ Αλί, ο οποίος, μιλώντας στην εφημερίδα Dawn, είχε αναφέρει πέντε νεκρούς.
Ο υπουργός απέφυγε να επιβεβαιώσει τον μεγαλύτερο αριθμό θυμάτων, επισημαίνοντας ότι η ενημέρωση από τον περιφερειακό διευθυντή σιδηροδρόμων έκανε λόγο για τέσσερις θανάτους.
Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι ανέθεσε στον Ομοσπονδιακό Επιθεωρητή Σιδηροδρόμων (FGIR) τη διεξαγωγή επίσημης έρευνας, προκειμένου να εξακριβωθούν τα αίτια και οι ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος.
«Ένιωσα ξαφνικά μια δυνατή ώθηση» – Η μαρτυρία του μηχανοδηγού
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η κατάθεση του μηχανοδηγού της αμαξοστοιχίας, Ριζουάν Αμπάς, ο οποίος περιέγραψε στην εφημερίδα Dawn όσα συνέβησαν τη στιγμή του εκτροχιασμού.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το τρένο κινούνταν με ταχύτητα περίπου 100 χιλιομέτρων την ώρα και ο φωτεινός σηματοδότης ήταν πράσινος, επιτρέποντας τη συνέχιση της πορείας.
«Ο φωτεινός σηματοδότης ήταν πράσινος και, καθώς διερχόμουν από την περιοχή του σταθμού Σερ Σαχ, ένιωσα ξαφνικά μια δυνατή ώθηση», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Αντιλαμβανόμενος ότι κάτι σοβαρό είχε συμβεί, ενεργοποίησε αμέσως τα φρένα και κατάφερε να ακινητοποιήσει την αμαξοστοιχία.
Όταν κατέβηκε από τη μηχανή για να διαπιστώσει τι είχε συμβεί, αντίκρισε τα επιβατικά βαγόνια εκτός των σιδηροδρομικών γραμμών.
«Όταν βγήκα από τη μηχανή και κοίταξα πίσω, είδα ότι τα επιβατικά βαγόνια είχαν εκτροχιαστεί και βρίσκονταν εκτός των γραμμών. Ήταν φρικτό», περιέγραψε.
Έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας
Το βάρος των ερευνών στρέφεται πλέον στις συνθήκες υπό τις οποίες η αμαξοστοιχία εκτροχιάστηκε, παρά το γεγονός ότι, σύμφωνα με τη μαρτυρία του μηχανοδηγού, ο φωτεινός σηματοδότης επέτρεπε την πορεία της.
Οι αρμόδιες υπηρεσίες καλούνται να εξετάσουν τα δεδομένα του περιστατικού, την κατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής και τη λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας, προκειμένου να διαπιστωθεί τι προκάλεσε το δυστύχημα.
Μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί επίσημο πόρισμα για τα αίτια του εκτροχιασμού.
Η τραγωδία αφήνει πίσω της τουλάχιστον τέσσερις νεκρούς και περισσότερους από 30 τραυματίες, ενώ οι έρευνες συνεχίζονται για να δοθούν απαντήσεις σχετικά με τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα.
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
