Πάτρα: Μεγάλες ελαφρύνσεις στο φοιτητικό εισιτήριο – Παρέμβαση της Περιφέρειας για το υψηλό κόστος μετακίνησης
Μια ουσιαστική ελάφρυνση για χιλιάδες φοιτητές σε Πάτρα και Μεσολόγγι φέρνει η απόφαση της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας να επιδοτήσει το φοιτητικό εισιτήριο με ίδιους πόρους. Η μηνιαία κάρτα, που στην Πάτρα παραμένει η ακριβότερη στη χώρα, αναμένεται να πέσει από τα 37,50 στα 20 ευρώ από τον προσεχή Σεπτέμβριο.
Το μέτρο θα υλοποιηθεί σε συνεργασία με το Αστικό ΚΤΕΛ Πάτρας, το ΚΤΕΛ Μεσολογγίου και τον Προαστιακό 
Σημαντική ανάσα για χιλιάδες φοιτητές στην Πάτρα φέρνει η απόφαση της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας να προχωρήσει σε γενναία επιδότηση του φοιτητικού εισιτηρίου, απαντώντας σε ένα χρόνιο πρόβλημα που έχει μετατρέψει τη μετακίνηση σε σοβαρό βάρος για την καθημερινότητα των νέων. Η μηνιαία φοιτητική κάρτα, που σήμερα κοστίζει 37,50 ευρώ –η ακριβότερη πανελλαδικά– αναμένεται να μειωθεί στα 20 ευρώ από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.
Οπως τονίζεται από την Περιφέρεια, η χρηματοδότηση θα καλυφθεί ε ολοκλήρου από ίδιους πόρους, με κονδύλι ύψους περίπου 1 εκατ. ευρώ, χωρίς αυστηρά εισοδηματικά κριτήρια. Το μέτρο θα αφορά τόσο την Πάτρα όσο και το Μεσολόγγι και θα υλοποιηθεί σε συνεργασία με το Αστικό ΚΤΕΛ Πάτρας, το ΚΤΕΛ Μεσολογγίου και τον Προαστιακό, με στόχο την ουσιαστική μείωση του κόστους μετακίνησης προς και από το Πανεπιστήμιο Πατρών.
Το ζήτημα, ωστόσο, είχε αναδειχθεί εδώ και μήνες από τους ίδιους τους φοιτητές. Η Πάτρα αποτελεί ιδιαιτερότητα, καθώς το Πανεπιστήμιο βρίσκεται στη Β’ Ζώνη μετακίνησης, γεγονός που εκτοξεύει το κόστος, σε αντίθεση με άλλες πόλεις όπου αντίστοιχες αποστάσεις εντάσσονται στην Α’ Ζώνη. Οι πρόσφατες αυξήσεις στα μεμονωμένα εισιτήρια –0,80 έως 1,00 ευρώ για φοιτητές– ήρθαν να επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο την κατάσταση.
Ο γραμματέας της ΠΑΣΠ ΑΕΙ Πάτρας, Παντελής Χίνος, υπογραμμίζει ότι το κόστος μετακίνησης έχει φτάσει σε οριακό σημείο. Οπως αναφέρει, η φοιτητική παράταξη έχει καταθέσει από την αρχή του χειμερινού εξαμήνου συγκεκριμένες προτάσεις: την ένταξη του Πανεπιστημίου στην Α’ Ζώνη και την επιχορήγηση του φοιτητικού εισιτηρίου. Υπενθυμίζει, μάλιστα, ότι το περιφερειακό συμβούλιο είχε εγκρίνει ήδη από τον Νοέμβριο του 2025 επιχορήγηση 1 εκατ. ευρώ, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος άνω του 50%.
Σήμερα, η εξαγγελία για μείωση της κάρτας στα 20 ευρώ κινείται, σύμφωνα με τον ίδιο, στη σωστή κατεύθυνση, ωστόσο ζητείται σαφές χρονοδιάγραμμα εφαρμογής και πλήρης ενημέρωση για τον τρόπο που θα αποτυπωθεί το μέτρο στην τελική τιμή. Παράλληλα, η ΠΑΣΠ θέτει συνολικά το ζήτημα του κόστους διαβίωσης στην Πάτρα, επαναφέροντας την πρόταση για μείωση ή απαλλαγή των φοιτητών από τα δημοτικά τέλη.
Κοινός τόπος, πάντως, είναι ότι η φοιτητική κοινότητα αποτελεί «βαριά βιομηχανία» για την πόλη. Και η μετακίνηση, από καθημερινό εμπόδιο, φιλοδοξεί από τον Σεπτέμβριο να γίνει δικαίωμα με ουσιαστικό κοινωνικό αντίκρισμα.
Χαράλαμπος Μπονάνος: «Οι φοιτητές αποτελούν προτεραιότητα και όχι κόστος»
Τη σαφή πρόθεση της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας να στηρίξει έμπρακτα τη φοιτητική κοινότητα κατέστησε ξεκάθαρη ο αναπληρωτής περιφερειάρχης Χαράλαμπος Μπονάνος, ανακοινώνοντας τη δραστική μείωση της μηνιαίας φοιτητικής κάρτας μετακίνησης από 37,50 ευρώ στα 20 ευρώ, με εφαρμογή από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.
Οπως επισημαίνει, η χρηματοδότηση του μέτρου θα καλυφθεί εξ ολοκλήρου από ίδιους πόρους της Περιφέρειας, με συνολικό κονδύλι που προσεγγίζει το 1 εκατ. ευρώ, χωρίς αυστηρά εισοδηματικά κριτήρια. Η παρέμβαση θα αφορά τόσο την Πάτρα όσο και το Μεσολόγγι και θα υλοποιηθεί σε συνεργασία με τους συγκοινωνιακούς φορείς και το Πανεπιστήμιο Πατρών.
Σύμφωνα με τον Χ. Μπονάνο, πρόκειται για μία πρωτοβουλία με έντονο κοινωνικό αποτύπωμα και πανελλαδική πρωτοτυπία, καθώς –όπως τονίζει– καμία άλλη Περιφέρεια δεν έχει μέχρι σήμερα αναλάβει εξ ολοκλήρου την επιδότηση του φοιτητικού εισιτηρίου. Στόχος, όπως αναφέρει, είναι η ουσιαστική ανακούφιση των φοιτητών και των οικογενειών τους, αλλά και η διασφάλιση της απρόσκοπτης πρόσβασης στην τριτοβάθμια εκπαίδευση.
Παράλληλα, σημειώνει ότι η Περιφέρεια παρεμβαίνει σε ένα ζήτημα που για χρόνια παρέμενε άλυτο, αναλαμβάνοντας την ευθύνη μέχρι να διαμορφωθεί μία συνολική εθνική πολιτική για τις φοιτητικές μετακινήσεις. «Οι φοιτητές αποτελούν προτεραιότητα και όχι κόστος», τονίζει, υπογραμμίζοντας πως η επιλογή αυτή εντάσσεται σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό κοινωνικής συνοχής και στήριξης της νεολαίας στη Δυτική Ελλάδα.
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
