Πελετίδης: Βγαίνει πάλι μπροστά για τρένο και λιμάνι

Ο δήμαρχος Πατρέων, Κώστας Πελετίδης, ανοίγει εκ νέου το μέτωπο της χάραξης της νέας σιδηροδρομικής γραμμής στον κεντρικό ιστό της πόλης και των σχεδιασμών του ΟΛΠΑ στο παλιό λιμάνι. Την ερχόμενη Δευτέρα, το πρώτο θέμα στην ημερήσια διάταξη της συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου αφορά «τα μέτρα για την επίτευξη της πάγιας διεκδίκησης της πόλης: την υπόγεια διέλευση του τρένου από το αστικό μέτωπο της Πάτρας, τη δημιουργία γραμμικού πάρκου στην επιφάνεια της σιδηροδρομικής γραμμής και την απόδοση της χερσαίας ζώνης του Βόρειου Λιμένα στον Δήμο». Αυτός είναι ο τίτλος του θέματος προς συζήτηση, που μαρτυρά την πολιτική πρόθεση του δημάρχου να φέρει το δημοτικό συμβούλιο προ της λήψης αποφάσεων για κινητοποιήσεις.

Πάτρα: Γερμανική σφραγίδα στον σιδηρόδρομο – Κρίσιμη εξέλιξη για το τμήμα έως το νέο λιμάνι

Η πρωτοβουλία του δημάρχου δεν αποτελεί μια απλή επαναφορά ενός γνωστού αιτήματος. Αντιθέτως, έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η κυβέρνηση και οι αρμόδιοι φορείς επανεξετάζουν τον σχεδιασμό της νέας σιδηροδρομικής σύνδεσης, ενώ παράλληλα προχωρούν οι διαδικασίες για την υλοποίηση του νέου master plan του Οργανισμού Λιμένος Πατρών. Πρόκειται για δύο παράλληλες εξελίξεις που, σύμφωνα με τη δημοτική αρχή, επηρεάζουν καθοριστικά τον χαρακτήρα και τις αναπτυξιακές προοπτικές της πόλης για τις επόμενες δεκαετίες.

Η θέση της δημοτικής αρχής παραμένει αμετακίνητη εδώ και χρόνια. Από την εποχή των πρώτων μελετών για τη νέα σιδηροδρομική γραμμή, ο Δήμος Πατρέων έχει ταχθεί υπέρ της πλήρους υπογειοποίησης της διέλευσης του τρένου στο αστικό τμήμα, υποστηρίζοντας ότι οποιαδήποτε επιφανειακή ή ημιβυθισμένη λύση θα δημιουργήσει ένα νέο διαχωριστικό τείχος ανάμεσα στην πόλη και τη θάλασσα. Η δημοτική αρχή έχει επανειλημμένα οργανώσει κινητοποιήσεις, ψηφίσματα και παρεμβάσεις προς την κεντρική διοίκηση, προβάλλοντας το επιχείρημα ότι η Πάτρα δεν μπορεί να αποδεχθεί έναν σχεδιασμό που θα υποβαθμίσει το παραλιακό της μέτωπο για τις επόμενες δεκαετίες.

Παράλληλα, ο κ. Πελετίδης αναμένεται να συνδέσει τη συζήτηση για τον σιδηρόδρομο με τις προβλέψεις του νέου master plan του λιμανιού. Η δημοτική αρχή έχει εκφράσει την αντίθεσή της στις κατευθύνσεις που δρομολογούνται στο παλαιό λιμάνι και στη χερσαία ζώνη, θεωρώντας ότι η ανάπτυξη δραστηριοτήτων όπως η κρουαζιέρα και η δημιουργία μαρίνας για mega yachts θα περιορίσουν τη δυνατότητα ελεύθερης πρόσβασης των πολιτών στο θαλάσσιο μέτωπο και θα αλλοιώσουν τον δημόσιο χαρακτήρα της περιοχής.

Η συζήτηση της Δευτέρας αποκτά έτσι ευρύτερη πολιτική σημασία. Ο δήμαρχος επιχειρεί να επαναφέρει στο επίκεντρο μια συνολική στρατηγική για την πόλη, η οποία συνδέει τον σιδηρόδρομο, το λιμάνι και την αξιοποίηση του παραλιακού μετώπου. Σε μια συγκυρία όπου οι κυβερνητικοί σχεδιασμοί φαίνεται να επανακαθορίζονται, η δημοτική αρχή επιδιώκει να ανανεώσει το μέτωπο διεκδίκησης και να διαμορφώσει ευρύτερες πολιτικές και κοινωνικές συμμαχίες γύρω από το αίτημα της υπόγειας διέλευσης και της απόδοσης του θαλάσσιου μετώπου στους πολίτες της Πάτρας.