Railway.gov.gr: Η νέα εποχή στα τρένα, η δωρεά των 2,49 εκατ. ευρώ και η παρουσία Μητσοτάκη

Πελοπόννησος Newsroom

Με την παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη πραγματοποιείται σήμερα, Τρίτη 10 Νοεμβρίου, η επίσημη παρουσίαση της ψηφιακής πλατφόρμας railway.gov.gr, η οποία επιτρέπει στους πολίτες να παρακολουθούν τη θέση και την κίνηση των τρένων σε πραγματικό χρόνο.

Η εκδήλωση έχει προγραμματιστεί για τις 17:30 στο Παλαιό Αμαξοστάσιο της Σιδηροδρομικής Γραμμής Πειραιά – Πελοποννήσου, στον Πειραιά, με διοργανωτή τους Σιδηροδρόμους Ελλάδας (ΟΣΕ). Στο πλαίσιό της θα τιμηθούν οι δωρητές που συνέβαλαν στην υλοποίηση του συστήματος, με κυριότερη την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, η οποία χρηματοδότησε τον απαραίτητο εξοπλισμό με ποσό που πλησιάζει τα 2,5 εκατομμύρια ευρώ.

Η δωρεά που χρηματοδότησε τον γεωεντοπισμό

Τον Δεκέμβριο του 2025 η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών υπέγραψε σύμβαση δωρεάς με το Ελληνικό Δημόσιο, συνολικού ύψους 2.489.409 ευρώ, αναλαμβάνοντας την προμήθεια και εγκατάσταση εξοπλισμού γεωεντοπισμού στις σιδηροδρομικές αμαξοστοιχίες.

Η δωρεά αφορά ένα σημαντικό τμήμα του τεχνολογικού συστήματος που υποστηρίζει την πλατφόρμα. Μέσω ειδικών δεκτών δορυφορικού εντοπισμού και συστημάτων επικοινωνίας, τα δεδομένα για τη θέση των τρένων μεταδίδονται στα κέντρα ελέγχου, επιτρέποντας τη συνεχή εποπτεία της κυκλοφορίας.

Το έργο εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο αναβάθμισης της ασφάλειας του ελληνικού σιδηροδρόμου, μετά το δυστύχημα των Τεμπών.

Πώς μπορούν οι επιβάτες να βλέπουν πού βρίσκεται το τρένο τους

Η πλατφόρμα railway.gov.gr, η πρώτη φάση της οποίας ενεργοποιήθηκε τον Φεβρουάριο του 2026, δίνει τη δυνατότητα πρόσβασης σε έναν διαδραστικό χάρτη με πληροφορίες για την κίνηση των αμαξοστοιχιών.

Οι επιβάτες μπορούν να αναζητούν τα δρομολόγια και να ενημερώνονται για τη θέση του τρένου τους, την πορεία του, την ταχύτητα, τους σταθμούς της διαδρομής και τους εκτιμώμενους χρόνους άφιξης, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των δεδομένων.

Το σύστημα αξιοποιεί την τεχνολογία GNSS-HEPOS, η οποία επιτρέπει τον προσδιορισμό της θέσης των συρμών με πολύ υψηλή ακρίβεια.

Σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές του έργου, η πληροφορία για τη θέση των τρένων μπορεί να ανανεώνεται κάθε δευτερόλεπτο, ενώ προβλέπεται κρυπτογραφημένη μετάδοση δεδομένων.

Η δυνατότητα αυτή δεν αφορά μόνο την ενημέρωση των επιβατών. Η συνεχής παρακολούθηση της θέσης των αμαξοστοιχιών δημιουργεί πρόσθετα εργαλεία για τον εντοπισμό πιθανών κινδύνων και την έγκαιρη παρέμβαση των αρμόδιων υπηρεσιών.

Ωστόσο, ο γεωεντοπισμός αποτελεί συμπληρωματικό σύστημα ασφαλείας και δεν υποκαθιστά τη σηματοδότηση, την τηλεδιοίκηση ή τα συστήματα αυτόματης προστασίας των τρένων.

Το ερώτημα για την Πάτρα και τη Δυτική Ελλάδα

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η πλήρης γεωγραφική κάλυψη της πλατφόρμας.

Σε προηγούμενη φάση σχεδιασμού του έργου είχε επισημανθεί ότι ο Προαστιακός της Πάτρας, ο Οδοντωτός Σιδηρόδρομος και η γραμμή Κατάκολο – Αρχαία Ολυμπία παρέμεναν εκτός της αρχικής κάλυψης του συστήματος.

Η επίσημη παρουσίαση αποτελεί ευκαιρία να αποσαφηνιστεί εάν οι συγκεκριμένες γραμμές έχουν πλέον ενταχθεί και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα πλήρους εφαρμογής του γεωεντοπισμού στο σύνολο του δικτύου.

Άλλωστε, το ζητούμενο δεν περιορίζεται στη λειτουργία μιας ψηφιακής πλατφόρμας, αλλά αφορά την αξιόπιστη παρακολούθηση κάθε αμαξοστοιχίας, ανεξάρτητα από την περιοχή στην οποία κινείται.

Η σημερινή εκδήλωση αναμένεται να αναδείξει τόσο την τεχνολογική διάσταση του έργου όσο και τη συμβολή της ιδιωτικής πρωτοβουλίας στη χρηματοδότησή του, σε μια περίοδο κατά την οποία η ασφάλεια των σιδηροδρομικών μετακινήσεων εξακολουθεί να βρίσκεται στο επίκεντρο του δημόσιου ενδιαφέροντος.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News