Σάλος στη Λονδίνο: Πάνω από 650 περιστέρια θανατώθηκαν σε σταθμούς του μετρό με αεροβόλα

Καταγγελίες για χρήση αεροβόλων από συνεργεία της Transport for London – Η εταιρεία υποστηρίζει ότι εφαρμόζει μέτρα μόνο όταν αποτυγχάνουν οι εναλλακτικές λύσεις

Σάλος στη Λονδίνο: Πάνω από 650 περιστέρια θανατώθηκαν σε σταθμούς του μετρό με αεροβόλα

Έντονες αντιδράσεις έχει προκαλέσει στη Βρετανία η αποκάλυψη ότι περισσότερα από 650 περιστέρια θανατώθηκαν μέσα σε δύο χρόνια σε επιχειρήσεις που πραγματοποιήθηκαν για λογαριασμό της Transport for London (TfL), της δημόσιας αρχής που διαχειρίζεται το δίκτυο μεταφορών της βρετανικής πρωτεύουσας.

Σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε η φιλοζωική οργάνωση Manchester Pigeon Rehab (MPR), από τον Μάρτιο του 2024 έως το 2026 πραγματοποιήθηκαν τουλάχιστον 123 επιχειρήσεις απομάκρυνσης περιστεριών σε σταθμούς και εγκαταστάσεις του μετρό του Λονδίνου.

Οι επιχειρήσεις είχαν ως στόχο την αντιμετώπιση προβλημάτων που προκαλούσαν περιστέρια τα οποία φώλιαζαν σε κτίρια ή εγκλωβίζονταν σε προστατευτικά δίχτυα. Ωστόσο, σύμφωνα με την οργάνωση, ο απολογισμός ήταν ιδιαίτερα βαρύς: 655 περιστέρια σκοτώθηκαν με πυροβολισμούς, επτά νεοσσοί θανατώθηκαν ή απομακρύνθηκαν, ενώ καταστράφηκαν 17 ενεργές φωλιές.

Καταγγελίες για πυροβολισμούς μέσα σε σταθμούς

Η υπόθεση πήρε μεγαλύτερες διαστάσεις μετά τη δημοσιοποίηση φωτογραφιών και καταγγελιών από τη Manchester Pigeon Rehab, οι οποίες φέρεται να δείχνουν εργαζομένους συνεργαζόμενων εταιρειών να χρησιμοποιούν αεροβόλα όπλα μέσα σε χώρους του μετρό.

Σε μία από τις εικόνες που δημοσιοποιήθηκαν, εμφανίζεται εργαζόμενος στον σταθμό Stanmore να πατά με το πόδι του ένα τραυματισμένο περιστέρι που αιμορραγεί, γεγονός που προκάλεσε έντονες αντιδράσεις από φιλοζωικές οργανώσεις.

Η MPR υποστηρίζει ότι σε αρκετές περιπτώσεις νεοσσοί έμειναν χωρίς γονείς, ενώ καταγγέλλει πως χρησιμοποιήθηκαν και ειδικές συσκευές ευθανασίας πτηνών για τη θανάτωσή τους.

Παράλληλα, η οργάνωση αναφέρει ότι ορισμένες επιχειρήσεις πραγματοποιήθηκαν ακόμη και κατά την περίοδο αναπαραγωγής των περιστεριών, παρά τις συστάσεις των περιβαλλοντικών αρχών για αποφυγή θανατηφόρων παρεμβάσεων εκείνη την περίοδο.

Περιστατικά με τραυματισμένα ζώα

Τα στοιχεία που προέκυψαν μέσω αιτημάτων πρόσβασης σε δημόσια έγγραφα δείχνουν, σύμφωνα με την οργάνωση, ότι δεν πέθαιναν όλα τα περιστέρια ακαριαία μετά τους πυροβολισμούς.

Σε επιχείρηση στον σταθμό Arnos Grove χρειάστηκαν, σύμφωνα με τα καταγεγραμμένα στοιχεία, 20 πυροβολισμοί για τη θανάτωση 16 περιστεριών. Σε άλλη περίπτωση, σε αμαξοστάσιο στο Ruislip, ένα τραυματισμένο περιστέρι κατάφερε να διαφύγει και δεν εντοπίστηκε ποτέ.

Η Manchester Pigeon Rehab υποστηρίζει ότι τα περιστατικά αυτά αποτελούν ένδειξη περιττού πόνου για τα ζώα και έχει ζητήσει τη διερεύνηση της υπόθεσης από τη Βρετανική Αστυνομία Μεταφορών, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν παραβιάστηκε η νομοθεσία περί προστασίας των ζώων.

«Υπάρχουν λύσεις χωρίς θανάτωση»

Η οργάνωση ζητά από την TfL να σταματήσει τις θανατηφόρες πρακτικές και να στραφεί σε εναλλακτικές μεθόδους διαχείρισης του πληθυσμού των περιστεριών.

Μεταξύ των προτάσεων που καταθέτει περιλαμβάνονται η τροποποίηση των σημείων όπου φωλιάζουν τα πουλιά, η χρήση αποτρεπτικών μέσων και άλλες μη θανατηφόρες παρεμβάσεις.

Όπως σημειώνει, τα περιστέρια είναι κοινωνικά και ευφυή πτηνά, με ισχυρούς δεσμούς μεταξύ τους, ενώ ιστορικά έχουν χρησιμοποιηθεί ως αγγελιοφόροι σε κρίσιμες περιόδους, ακόμη και σε πολέμους.

Η θέση της Transport for London

Η Transport for London υπερασπίζεται την πολιτική της, υποστηρίζοντας ότι βασική της προτεραιότητα είναι η πρόληψη και πως η απομάκρυνση περιστεριών με θανατηφόρες μεθόδους εφαρμόζεται μόνο όταν έχουν αποτύχει όλες οι διαθέσιμες μη θανατηφόρες λύσεις.

Η εταιρεία υποστηρίζει ότι μεγάλος αριθμός περιστεριών μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα υγιεινής και ασφάλειας, καθώς τα περιττώματά τους μπορούν να μεταφέρουν βακτήρια και έντομα, ενώ οι φωλιές και τα υλικά που συσσωρεύονται στις εγκαταστάσεις αυξάνουν τον κίνδυνο πυρκαγιάς και προκαλούν φθορές στο δίκτυο.

Η υπόθεση έχει προκαλέσει έντονο δημόσιο διάλογο στη Βρετανία σχετικά με το κατά πόσο οι μέθοδοι που χρησιμοποιούνται για την προστασία των υποδομών των μεταφορών είναι αναλογικές και αν υπάρχουν αποτελεσματικές εναλλακτικές χωρίς θανάτωση ζώων.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Από το Δίκτυο