Στο μικροσκόπιο οι οδηγοί άνω των 70 – Σχέδιο για υποχρεωτικό τεστ όρασης
Υποχρεωτικό έλεγχο όρασης κατά την ανανέωση της άδειας εξετάζει η βρετανική κυβέρνηση, χωρίς να θέτει ηλικιακό όριο για το τέλος της οδήγησης – Στην Ελλάδα οι ιατρικές εξετάσεις αποτελούν ήδη μέρος της διαδικασίας
Αυστηρότερο έλεγχο για τους οδηγούς άνω των 70 ετών εξετάζει η Βρετανία, καθώς η κυβέρνηση έχει ανοίξει τη συζήτηση για την καθιέρωση υποχρεωτικού τεστ όρασης κάθε φορά που ανανεώνεται η άδεια οδήγησης.
Η αλλαγή δεν σημαίνει ότι κάποιος θα χάνει αυτομάτως το δίπλωμά του μόλις κλείσει τα 70. Το κριτήριο που εξετάζεται είναι η ικανότητα ασφαλούς οδήγησης και ειδικότερα, σε πρώτη φάση, το εάν ο οδηγός εξακολουθεί να πληροί τις νόμιμες προδιαγραφές όρασης.
Σήμερα στη Μεγάλη Βρετανία το δικαίωμα οδήγησης λήγει στα 70 και ο οδηγός που επιθυμεί να συνεχίσει ανανεώνει την άδειά του, το αργότερο κάθε τρία χρόνια. Η διαδικασία βασίζεται σε δήλωση του ίδιου ότι πληροί τις απαιτήσεις όρασης και ότι δεν αντιμετωπίζει κάποιο από τα προβλήματα υγείας που πρέπει να γνωστοποιηθούν στην αρμόδια υπηρεσία DVLA.
Η πρόταση του υπουργείου Μεταφορών είναι να εγκαταλειφθεί, τουλάχιστον ως προς την όραση, το μοντέλο της απλής αυτοδήλωσης και να απαιτείται πραγματική εξέταση στο πλαίσιο της ανανέωσης. Η σχετική δημόσια διαβούλευση ξεκίνησε τον Ιανουάριο και ολοκληρώθηκε στις 11 Μαΐου 2026. Η επίσημη ιστοσελίδα της διαβούλευσης δεν έχει μέχρι στιγμής δημοσιεύσει την τελική κυβερνητική απάντηση.
Στο τραπέζι ο έλεγχος οπτικής οξύτητας και οπτικού πεδίου
Η βρετανική πρόταση δεν έχει ακόμη καταλήξει σε μία συγκεκριμένη μορφή εξέτασης. Στη διαβούλευση τέθηκε το ενδεχόμενο να ελέγχονται η οπτική οξύτητα, το οπτικό πεδίο και η ύπαρξη παθήσεων που μπορούν να επηρεάσουν την ασφαλή οδήγηση. Ζητήθηκαν επίσης απόψεις για το ποιος θα πραγματοποιεί τον έλεγχο και αν η συχνότητά του θα πρέπει να αυξάνεται όσο μεγαλώνει η ηλικία του οδηγού.
Η επιλογή των 70 ετών δεν είναι τυχαία, καθώς ήδη σε αυτή την ηλικία αρχίζει το ειδικό καθεστώς ανανέωσης στη Βρετανία. Οι οδηγοί άνω των 70 με πλήρη άδεια αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας είχαν φτάσει τα 6,3 εκατομμύρια το 2025, αυξημένοι κατά 60% σε σχέση με το 2012, ενώ περίπου δύο εκατομμύρια ανανεώνουν κάθε χρόνο την άδειά τους.
Τα στοιχεία οδικής ασφάλειας χρησιμοποιούνται επίσης στη συζήτηση. Το 2024 καταγράφηκαν 1.224 οδηγοί άνω των 70 που σκοτώθηκαν ή τραυματίστηκαν σοβαρά σε τροχαία στη Μεγάλη Βρετανία. Οι οδηγοί αυτής της ηλικιακής ομάδας αποτελούσαν περίπου το 24% των οδηγών αυτοκινήτων που έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους εκείνη τη χρονιά.
Και γνωστικά τεστ, αλλά όχι ακόμη
Η βρετανική κυβέρνηση έχει πράγματι ανοίξει και τη συζήτηση για ελέγχους των γνωστικών ικανοτήτων μεγαλύτερων σε ηλικία οδηγών, όμως εδώ τα πράγματα βρίσκονται πολύ πιο πίσω.
Στην επίσημη κυβερνητική στρατηγική αναφέρεται ότι θα εξεταστούν στο μέλλον μέτρα όπως γνωστικές αξιολογήσεις, καθώς παράγοντες όπως η μνήμη, η κρίση και η ταχύτητα επεξεργασίας πληροφοριών μπορούν να επηρεάσουν την οδήγηση. Δεν έχει όμως αποφασιστεί συγκεκριμένο γνωστικό τεστ, ούτε έχουν οριστεί κριτήρια επιτυχίας ή ημερομηνία εφαρμογής.
Επομένως, αυτή τη στιγμή το μόνο συγκεκριμένο μέτρο που έχει τεθεί επισήμως σε διαβούλευση αφορά την όραση και τους οδηγούς ηλικίας 70 ετών και άνω.
Το ελληνικό σύστημα είναι ήδη διαφορετικό
Στην Ελλάδα η ανανέωση της άδειας οδήγησης όταν απαιτείται ιατρικός έλεγχος δεν βασίζεται σε απλή δήλωση του οδηγού. Η ισχύουσα διοικητική διαδικασία προβλέπει τουλάχιστον δύο πιστοποιητικά υγείας, με εξέταση από γιατρό παθολογικού τομέα και από οφθαλμίατρο. Εφόσον κατά την εξέταση προκύψει υπόνοια άλλου προβλήματος υγείας που μπορεί να επηρεάσει την οδήγηση, ο ενδιαφερόμενος μπορεί να παραπεμφθεί και σε γιατρό άλλης ειδικότητας.
Για όσους έχουν περάσει τα 80 χρόνια, ο έλεγχος διευρύνεται υποχρεωτικά και περιλαμβάνει ωτορινολαρυγγολόγο και νευρολόγο ή ψυχίατρο. Οι γιατροί πρέπει να χαρακτηρίσουν τον ενδιαφερόμενο ως «ικανό» ή «μη ικανό» για οδήγηση.
Η βρετανική συζήτηση, επομένως, δεν αφορά μια γενική απαγόρευση οδήγησης μετά τα 70, αλλά τη μετάβαση από την αυτοδήλωση σε αντικειμενικό έλεγχο της όρασης. Το δίπλωμα θα εξακολουθήσει να μπορεί να ανανεώνεται μετά τα 70, εφόσον ο οδηγός πληροί τις απαιτήσεις ασφαλούς οδήγησης.
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
Από το Δίκτυο
Αυτά είναι τα 6 φυτά που μπορείτε να φυτέψετε τον Αύγουστο
Οι φωτογραφίες σας αποθηκεύονται δύο φορές στο Android κινητό σας και δεν το ξέρετε
Πάτρα: Έρχεται ο 5ος Νυχτερινός Ημιμαραθώνιος «Φάνης Τσιμιγκάτος»
Καθαρίστε φρούτα και λαχανικά όπως οι γιαγιάδες: Το κόλπο των 20 λεπτών που απομακρύνει έως 98% των βακτηρίων
Η DJI λύνει το μεγαλύτερο πρόβλημα των 360 καμερών με την Osmo 360 II
Eurovision 2027: Το Μπουργκάς στον ρόλο του οικοδεσπότη – Τι είπε η DARA
Κάθε πότε πρέπει να κάνετε επανεκκίνηση στο κινητό και γιατί είναι σωτήριο;
Ήρθε το patch που μετρά τη χοληστερόλη από τον ιδρώτα σου
