Πρωτοφανές: Ο ΟΣΕ ζητά από τον Δήμο Καλαβρύτων να γνωμοδοτήσει για τη γραμμή του Οδοντωτού
Πρωτοφανές: Ο ΟΣΕ ζητά από τον Δήμο Καλαβρύτων να γνωμοδοτήσει για τη γραμμή του
Μετακύλιση ευθυνών με στόχο την καθυστέρηση των όποιων τεχνικών έργων κριθούν απαραίτητα μπορεί να ερμηνευθεί ως η κίνηση της διοίκησης του ΟΣΕ να αποστείλει επιστολές προς τον Δήμο Καλαβρύτων, ζητώντας ουσιαστικά τη σύμφωνη γνώμη του για την ασφάλεια της γραμμής του οδοντωτού σιδηροδρόμου, ο οποίος σε λίγες ημέρες συμπληρώνει τρεις μήνες εκτός λειτουργίας.
Πάτρα: Εφιάλτης για 12χρονο αγόρι από την Ινδία, έρευνα για αρπαγή και ρατσιστική επίθεση
Η εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος», δηλαδή ο ΟΣΕ, επιχειρεί η τουλάχιστον έτσι φαίνεται να πετάξει την «μπάλα» στην …εξέδρα σε ό,τι αφορά το πότε θα λειτουργήσει ξανά ο «μουτζούρης».
Στο πλαίσιο αυτό απέστειλε δύο επιστολές προς τον Δήμο Καλαβρύτων, ζητώντας επίσημη ενημέρωση για την κατάσταση στην περιοχή του Βουραϊκού και ειδικότερα για το εάν έχουν σημειωθεί νέα κατολισθητικά φαινόμενα ή πτώσεις βράχων κοντά στη σιδηροδρομική γραμμή.
Πρόκειται για μια πρωτοφανή απαίτηση, καθώς η ευθύνη αξιολόγησης της κατάστασης της γραμμής, των κατολισθητικών φαινομένων και της συνολικής ασφάλειας του δικτύου ανήκει αποκλειστικά στον ΟΣΕ ως διαχειριστή και ιδιοκτήτη της σιδηροδρομικής υποδομής και όχι φυσικά σε έναν δήμο.
Παράλληλα, ζήτησε από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου να τοποθετηθεί επίσημα για το κατά πόσο κατά τους θερινούς μήνες δεν παρατηρούνται έντονα κατολισθητικά ή γεωδυναμικά φαινόμενα.
Ουσιαστικά, επιχειρείται να ζητηθεί από μια δημοτική αρχή να αναλάβει ευθύνη που ούτε θεσμικά, ούτε επιστημονικά της αναλογεί. Απολύτως λογική χαρακτηρίζεται, υπό αυτό το πρίσμα, η απάντηση του Δήμου Καλαβρύτων προς τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ, Χρήστο Παληό, ότι οι τεχνικές υπηρεσίες μπορούν να βεβαιώσουν συγκεκριμένα δεδομένα μόνο έως ένα ορισμένο σημείο.
Ο δήμαρχος ξεκαθαρίζει ότι ο Δήμος δεν μπορεί να πιστοποιήσει ζητήματα γεωτεχνικής ασφάλειας μιας σιδηροδρομικής γραμμής, επισημαίνοντας πως η πλήρης ευθύνη αξιολόγησης, παρακολούθησης, συντήρησης και ασφαλούς λειτουργίας ανήκει στον ίδιο τον διαχειριστή της υποδομής και στις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες και ούτε να εκδώσει βεβαιώσεις που απαιτούν εξειδικευμένες επιστημονικές μελέτες και ευθύνη του διαχειριστή υποδομής.
Παρά ταύτα, κύκλοι του ΟΣΕ επιχειρούν να παρουσιάσουν τη στάση αυτή ως «υπαναχώρηση» του δημάρχου Καλαβρύτων Θανάση Παπαδόπουλου, αποσιωπώντας ότι άλλο πράγμα αποτελεί η πολιτική βούληση υπέρ της επαναλειτουργίας του Οδοντωτού και άλλο η ανάληψη τεχνικής και νομικής ευθύνης για την ασφάλεια μιας γραμμής και ως εκ τούτου η υλοποίηση έργων ασφάλειας που φυσικά βαρύνουν τον ιδιοκτήτη της υποδομής που είναι ο ΟΣΕ.
Η απάντηση του δημάρχου Καλαβρύτων χαρακτηρίζεται σαφής, τεκμηριωμένη και θεσμικά προσεκτική, καθώς αποσαφηνίζει ότι ο Δήμος όχι μόνο δεν αρνείται να συμβάλει στην επαναλειτουργία του Οδοντωτού, αλλά είναι έτοιμος να υπογράψει κάθε βεβαίωση πραγματικών περιστατικών που εμπίπτει στις αρμοδιότητές του.
Η ουσία παραμένει ότι, μήνες μετά τη διακοπή λειτουργίας του Οδοντωτού, ο ΟΣΕ και το αρμόδιο υπουργείο δεν έχουν ακόμη ολοκληρώσει τις μελέτες και παρεμβάσεις που αποτελούν δική τους αποκλειστική ευθύνη, ούτε έχουν στείλει στο ΤΕΕ τα στοιχεία που έχουν ζητηθεί, επιλέγοντας, αντί αυτού, να καλλιεργούν επικοινωνιακές εντυπώσεις και να αναζητούν άλλοθι στην τοπική αυτοδιοίκηση.
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
