Αυτοκινητοδρόμιο: Αίτημα παράτασης και κόντρα για την αποτίμηση – Το 85% που δεν έχει ακόμη «κλειδώσει»

Σωτήρης Παπανδρέου

Σε κρίσιμη καμπή βρίσκεται η υπόθεση του Αυτοκινητοδρομίου Πάτρας, με την πρόταση εξαγοράς από τον Μάριο Ηλιόπουλο να παραμένει ενεργή, αλλά η ολοκλήρωσή της να εξαρτάται από οικονομικές, νομικές και μετοχικές εκκρεμότητες. Η γενική συνέλευση της εταιρείας, το βράδυ της Τρίτης 27 Οκτωβρίου, στο ΤΕΕ της Πάτρας, επιβεβαίωσε τη στήριξη της πλειοψηφίας στη διαδικασία, καταγράφοντας παράλληλα ισχυρές ενστάσεις.

Βασική προϋπόθεση του εφοπλιστή, ο οποίος παραμένει ο μοναδικός ενδιαφερόμενος επενδυτής, είναι η απόκτηση τουλάχιστον του 85% των μετοχών. Επειδή η δεσμευτική προσφορά λήγει στις 31 Οκτωβρίου, αποφασίστηκε να ζητηθεί παράταση, με επιδιωκόμενο ορίζοντα ολοκλήρωσης των μεταβιβάσεων την 30ή Νοεμβρίου.

Η συνέλευση ενέκρινε τις οικονομικές καταστάσεις του 2025, ανοίγοντας τον δρόμο για τον επίσημο οικονομικό έλεγχο. Ο πρόεδρος Ευάγγελος Φλωράτος εκτίμησε ότι, μετά την ολοκλήρωσή του, η καταβολή χρημάτων στους μετόχους μπορεί να πραγματοποιηθεί εντός ενός μηνός.

Διαβάστε επίσης: Απόρρητη Γραμμή: Τι φοβούνται για τη ΓΣ του Αυτοκινητοδρομίου, το «ο Τσίπρας θα χάσει» του Παναγιωτόπουλου και ο «Πόποτας»

Το πιο έντονο σημείο της συνεδρίασης ήταν η παρέμβαση του Πέτρου Μαντά, εκπροσώπου της Πολυτεχνικής ΑΕ. Ο μέτοχος εκτίμησε ότι έχει γίνει υποτιμολόγηση της μετοχής, αμφισβήτησε τη μελέτη αποτίμησης και τις τοποθετήσεις του αντιπεριφερειάρχη Ζαΐμη για την έκθεση ως ελλιπής, ανατρέποντας την εικόνα μιας «συναινετικής» διαδικασίας. Ο κ. Μαντάς χαρακτήρισε το προσφερόμενο τίμημα για τις μετοχές εξαιρετικά χαμηλό σε σχέση με την πραγματική αναπτυξιακή και περιουσιακή αξία της εταιρείας και της έκτασης στη Χαλανδρίτσα και άφησε σαφείς υπαινιγμούς ότι η εσπευσμένη αποδοχή μιας τέτοιας τιμής, χωρίς εξαντλητική διαπραγμάτευση, εγείρει σοβαρά ερωτήματα προκειμένου να κλείσει το deal άρον-άρον.

Απαντώντας, ο κ. Ζαΐμης υπερασπίστηκε τη διαδικασία, απορρίπτοντας τις αιτιάσεις περί ελλιπούς αποτίμησης. Οπως ανέφερε, η τιμή των 23,45 ευρώ ανά μετοχή προκύπτει από ανεξάρτητη έκθεση, η οποία εγκρίθηκε ομόφωνα από το Περιφερειακό Συμβούλιο.

Η διοίκηση επέμεινε ότι ο εταιρικός σκοπός παραμένει η κατασκευή αυτοκινητοδρομίου και ότι πρέπει να εξαντληθούν τα περιθώρια υλοποίησης της επένδυσης.

Το επόμενο διάστημα θα κρίνει εάν η πολυετής αναμονή θα μετατραπεί σε συμφωνία με συγκεκριμένους όρους και δεσμεύσεις.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News