Ισπανία: Τρίτο τρένο έφτασε 2 χλμ. από τα συντρίμμια – Οι νέες αποκαλύψεις και το «όχι» Πουέντε σε παραίτηση

Πελοπόννησος Newsroom

Νέα στοιχεία για τη σιδηροδρομική τραγωδία στην Ούρδα της Ισπανίας, με 69 νεκρούς, αποκαλύπτουν ότι και άλλοι συρμοί κινήθηκαν στην περιοχή μετά τη μοιραία σύγκρουση. Ένα τρίτο τρένο έφτασε σε απόσταση περίπου δύο χιλιομέτρων από τα συντρίμμια, ενώ ένας ακόμη μηχανοδηγός χρειάστηκε να διορθώσει λανθασμένη εντολή του κέντρου ελέγχου της Ατότσα στη Μαδρίτη.

Την ίδια ώρα, ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας, Όσκαρ Πουέντε, απέκλεισε προς το παρόν το ενδεχόμενο παραίτησής του, αναγνωρίζοντας ότι οι πρώτες ενδείξεις παραπέμπουν σε σφάλμα στη διαχείριση της κυκλοφορίας από το κέντρο ελέγχου της Adif.

Το τρίτο τρένο που πλησίασε στα δύο χιλιόμετρα από τη σύγκρουση

Η έρευνα επικεντρώνεται στη βλάβη του LZB, του συστήματος που επιβλέπει την ασφαλή κυκλοφορία των τρένων, η οποία το πρωί της Τετάρτης 28 Οκτωβρίου επηρέασε έξι συρμούς σε τμήμα περίπου 63 χιλιομέτρων της γραμμής Μαδρίτης – Σεβίλλης.

Σύμφωνα με πληροφορίες της El Correo από πηγές κοντά στην έρευνα, το AVE 02061, που είχε αναχωρήσει από τη Σεβίλλη στις 06:05 με προορισμό τη Μαδρίτη, κινήθηκε στη δεύτερη γραμμή, με αντίθετη κατεύθυνση από τα δύο τρένα που συγκρούστηκαν.

Ο συρμός ακινητοποιήθηκε αρχικά στις 08:39 και ξεκίνησε ξανά περίπου στις 08:52, μόλις ένα λεπτό πριν από τη σύγκρουση. Τελικά σταμάτησε σε απόσταση περίπου δύο χιλιομέτρων από το σημείο της τραγωδίας.

Οι ερευνητές εξετάζουν επίσης την κίνηση του Avant 08081, που προερχόταν από το Πουερτογιάνο. Το τρένο μετακινήθηκε περίπου 900 μέτρα στις 09:02, εννέα λεπτά μετά το δυστύχημα, με μέγιστη υπολογιζόμενη μέση ταχύτητα 37 χιλιομέτρων την ώρα.

Η μοιραία εντολή και η ταχύτητα της σύγκρουσης

Στο επίκεντρο της έρευνας παραμένει η εντολή που δόθηκε στις 08:36 στο AVE 02080 να συνεχίσει κανονικά την πορεία του προς τη Σεβίλλη, παρότι μπροστά του βρισκόταν ακινητοποιημένο το Iryo 6076.

Το AVE άρχισε να κινείται περίπου στις 08:43 και στις 08:53 προσέκρουσε στο Iryo. Τα στοιχεία θέσης δείχνουν ότι πριν από τη σύγκρουση ανέπτυξε υπολογιζόμενες μέσες ταχύτητες άνω των 200 χιλιομέτρων την ώρα.

Η Ανεξάρτητη Αρχή Διερεύνησης Ατυχημάτων Μεταφορών (AITAT) εκτιμά προκαταρκτικά ότι η πρόσκρουση σημειώθηκε με ταχύτητα 160 έως 200 χιλιομέτρων την ώρα. Η ακριβής ταχύτητα θα προσδιοριστεί από τα καταγραφικά συστήματα των τρένων.

Ο μηχανοδηγός που διόρθωσε την εντολή της Ατότσα

Ιδιαίτερη σημασία έχει και η περίπτωση του Iryo 6011, που εκτελούσε το δρομολόγιο Σεβίλλη – Μαδρίτη και βρισκόταν περίπου 50 χιλιόμετρα από το δυστύχημα.

Ο μηχανοδηγός φέρεται να έλαβε εντολή να συνεχίσει με κανονική πορεία, αλλά επισήμανε ότι έπρεπε να κινηθεί με «πορεία με ορατότητα», δηλαδή με περιορισμένη ταχύτητα που επιτρέπει την ακινητοποίηση μπροστά σε εμπόδιο.

Ο Όσκαρ Πουέντε επιβεβαίωσε ότι μηχανοδηγός είχε διορθώσει αντίστοιχη οδηγία και ότι ο χειριστής του κέντρου ελέγχου αποδέχθηκε τη διόρθωση. Δεν προσδιόρισε, ωστόσο, ποιο τρένο αφορούσε ούτε αν η λανθασμένη εντολή προήλθε από τον ίδιο εργαζόμενο που είχε επιτρέψει την επανεκκίνηση του AVE που συγκρούστηκε.

Πουέντε: «Δεν θα κρυφτώ πίσω από κανέναν»

Υπό την πίεση που έχει προκαλέσει η τραγωδία, ο Ισπανός υπουργός Μεταφορών ξεκαθάρισε ότι προτεραιότητά του είναι η διαλεύκανση των αιτίων και η αποκατάσταση των προβλημάτων, όχι η συζήτηση για την παραμονή του στο υπουργείο.

«Δεν πρόκειται να κρυφτώ πίσω από κανέναν, γιατί δεν έχω τίποτα να κρύψω», δήλωσε, τονίζοντας ότι δεν θα αποδώσει πρόωρα ευθύνες σε εργαζόμενο της Adif.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι εξακολουθεί να εμπιστεύεται τον φορέα διαχείρισης του σιδηροδρομικού δικτύου, διαβεβαιώνοντας πως, εφόσον διαπιστωθούν παραλείψεις ή ατομικές ευθύνες, θα κινηθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες.

Η τραγωδία στην Ούρδα σημειώθηκε μόλις εννέα μήνες μετά το δυστύχημα στο Αδαμούθ της Κόρδοβας, όπου είχαν χάσει τη ζωή τους 46 άνθρωποι. Οι έρευνες για τους αγνοουμένους και η διερεύνηση των συνθηκών της νέας σύγκρουσης συνεχίζονται.

• Τριήμερο πένθος στην Ισπανία, στους 74 ανέβηκαν οι νεκροί
• Ισπανία: Ελληνική οικογένεια σώθηκε από τη σύγκρουση τρένων – Η αλλαγή θέσης που έσωσε τον 18χρονο
• Τασούλας στον βασιλιά της Ισπανίας για την τραγωδία με τα τρένα: «Συμμεριζόμαστε τον πόνο»
• Ισπανία: Η μοιραία εντολή στις 8:36 και τα 17 λεπτά που οδήγησαν στη σύγκρουση των τρένων
• Ισπανία-Σιδηροδρομικό δυστύχημα: Το μοιραίο λάθος στον έλεγχο και το σύστημα ασφαλείας που δεν είχε ενεργοποιηθεί

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News