Οδοντωτός: Τα δύο σενάρια για την επόμενη ημέρα μετά το «κόκκινο» – Προσφυγή ή νέα διαδικασία;

Κινητοποιήσεις ετοιμάζουν φορείς σε Διακοπτό και Καλάβρυτα

Οδοντωτός: Τα δύο σενάρια για την επόμενη ημέρα μετά το «κόκκινο» - Προσφυγή ή νέα διαδικασία; Ο Οδοντωτός θα ξεπεράσει τους 7 μήνες εκτός λειτουργίας και έρχονται νέες κινητοποιήσεις

Δυστυχώς, φρούδες αποδείχθηκαν οι ελπίδες για την επαναλειτουργία του Οδοντωτού μέσα στον Οκτώβριο, καθώς, μετά τη νέα εμπλοκή που προέκυψε με το «κόκκινο» που άναψε επίτροπός του Ελεγκτικού Συνέδριο, θεωρείται πλέον δεδομένο ότι θα χαθεί ο μήνας που διανύουμε.

Οι τελευταίες πληροφορίες της εφημερίδας «Πελοπόννησος» αναφέρουν ότι η εμπλοκή και η άρνηση του Ελεγκτικού Συνεδρίου να εγκρίνει τη σύμβαση σχετίζονται με ορισμένα έγγραφα από την πλευρά του ΤΕΕ, το οποίο έχει εκπονήσει τη μελέτη ασφαλείας.

Η πλευρά της Περιφέρειας, άλλωστε, δεν έχει εμπλοκή στη σύνταξη της μελέτης, η οποία αφορά το ΤΕΕ σε συνεργασία με το υπουργείο Υποδομών, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και τη γραμματεία Δασων.

Ο περιφερειάρχης Νεκτάριος Φαρμάκης βρίσκεται σε ανοιχτή γραμμή με τους υπόλοιπους φορείς και παρακολουθεί στενά την υπόθεση, ωστόσο, στην παρούσα φάση δεν υπάρχει κάτι περισσότερο που μπορεί να γίνει, καθώς πλέον η «μπάλα» βρίσκεται στο γήπεδο του ΤΕΕ και του υπουργείου Υποδομών.

Η «Π» ζήτησε από τον πρόεδρο του ΤΕΕ, Παναγιώτη Στασινό, ένα σχόλιο για το θέμα, ωστόσο δεν υπήρξε επίσημη τοποθέτηση.

Διαβάστε επίσης: Οδοντωτός: Μπήκε «φρένο» στην επανεκκίνηση: Στις ράγες της αβεβαιότητας

Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες της «Π», αυτή τη στιγμή υπάρχουν δύο βασικά σενάρια για την επόμενη ημέρα του Οδοντωτού. Το πρώτο προβλέπει ότι η πλευρά των εμπλεκόμενων φορέων θα καταθέσει προσφυγή κατά της απόφασης του επιτρόπου του Ελεγκτικού Συνεδρίου, θεωρώντας ότι οι διαφωνίες που διατυπώθηκαν αναφορικά με τη σύνταξη της μελέτης μπορούν να αιτιολογηθούν και να ξεπεραστούν, καθώς στο παρελθόν έχουν εγκριθεί πολλά έργα με την τεχνική επάρκεια του ΤΕΕ.

Το δεύτερο σενάριο είναι το ΤΕΕ, σε συνεργασία με τους άλλους φορείς, να επαναλάβει τις διαδικασίες στα σημεία, όπου το Ελεγκτικό έχει διατυπώσει ενστάσεις και να αποστείλει εκ νέου τα έγγραφα που έχουν ζητηθεί.

Σε κάθε περίπτωση, ό,τι και να προκριθεί, είναι δεδομένο ότι ο Οκτώβριος έχει χαθεί και είναι αμφίβολο ακόμα και αν τον Νοέμβριο υπάρξει «πράσινο φως» για να επαναλειτουργία της γραμμής.

Την ίδια ώρα, την επόμενη εβδομάδα συμπληρώνονται επτά μήνες που ο Οδοντωτός παραμένει κλειστός, με το οικονομικό πλήγμα για την περιοχή να μεγαλώνει συνεχώς.

«Ολοκληρωτική καταστροφή»

Μάλιστα, οι φορείς της περιοχής, βλέποντας να προκύπτουν νέα εμπόδια για την επανεκκίνηση, αναμένεται να ξεκινήσουν νέο «γύρο» κινητοποιήσεων.

Η «Π» μίλησε με τον πρόεδρο του Συλλόγου Φίλων Οδοντωτού και μέλος της Επιτροπής Πρωτοβουλίας, Γιάννη Καραπαναγιώτη, ο οποίος έκανε λόγο για ολοκληρωτική καταστροφή.

Ο Γιάννης Καραπαναγιώτης δήλωσε: «Ενημερωθήκαμε ότι η μελέτη δεν εγκρίθηκε και η καθυστέρηση για την επανέναρξη των δρομολογίων του Οδοντωτού είναι πλέον δεδομένη. Δυστυχώς, χάσαμε τη σεζόν και η καταστροφή για την περιοχή είναι ολοκληρωτική. Τα περισσότερα εισιτήρια κόβονται από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο. Η οικονομική ζημιά για την περιοχή είναι τεράστια, με περισσότερα από 120.000 εισιτήρια να έχουν χαθεί. Σύντομα θα πραγματοποιήσουμε γενική συνέλευση, προκειμένου να αποφασίσουμε πότε και σε ποια σημεία θα γίνουν κινητοποιήσεις».

ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ Γ. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ

Παρέμβαση έκανε και ο πρώην πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου ο οποίος με επιστολή του ανέφερε: «Για ακόμη μία φορά, ο Οδοντωτός Διακοπτού–Καλαβρύτων παραμένει ακινητοποιημένος. Η νέα εμπλοκή με τη σύμβαση για τη Μελέτη Ασφάλειας, ύψους 1,7 εκατ. ευρώ, και η ανάγκη επανάληψης της διαδικασίας προκαλούν σοβαρά ερωτήματα για τη διαχείριση μιας κρίσιμης υποδομής της Αχαΐας. Η ασφάλεια απαιτεί ολοκληρωμένο σχεδιασμό και μόνιμες λύσεις, δεν μπορεί όμως να αποτελεί άλλοθι για συνεχείς καθυστερήσεις και διαψευσμένες ημερομηνίες. Κυβέρνηση και Περιφέρεια οφείλουν να απαντήσουν τι δεν τηρήθηκε, ποιος είχε την ευθύνη και ποιο είναι το δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα επαναλειτουργίας».

ΑΙΧΜΕΣ ΣΚΑΝΔΑΜΗ

Ο Μαρίνος Σκανδάμης, τομεάρχης Προστασίας του Πολίτη της ΕΛΑΣ του Αλέξη Τσίπρα, με αφορμή τις τελευταιες εξελίξεις τόνισε: «Παρά τις θριαμβευτικές δηλώσεις των πολιτικών της ΝΔ ότι τα δρομολόγια του Οδοντωτού θα επανεκκινούσαν στις 16 Οκτωβρίου, η μη έγκριση από την Επίτροπο του Ελεγκτικού Συνεδρίου της υπογραφής του σχεδίου προγραμματικής σύμβασης μεταξύ του υπουργείου Υποδομών του υπουργείου Περιβάλλοντος, του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και της εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος», βυθίζει τον κόσμο των Καλαβρύτων, της Αιγιάλειας και την Αχαΐα σε πλήρη απογοήτευση και αγανάκτηση για την ανικανότητα.

Ουδείς από τους πιο πάνω φορείς που συνυπέγραψαν την προγραμματική σύμβαση μπορεί να κρύβεται πίσω από μισόλογα και φαιδρές αιτιολογίες. Η Περιφέρεια και οι λοιποί συμβαλλόμενοι οφείλουν να δώσουν αναλυτικά στη δημοσιότητα τους λόγους για τους οποίους δεν υπήρξε η έγκριση».

Ο ΚΑΡΠΕΤΑΣ ΖΗΤΑ ΕΚΤΑΚΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

Την έκτακτη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου ζητά ο επικεφαλής της παράταξης «Μαζί Αλλάζουμε – Δυτική Ελλάδα» Κώστας Καρπέτας, μετά τις ραγδαίες εξελίξεις γύρω από τον Οδοντωτό Διακοπτού – Καλαβρύτων.
Οπως επισημαίνει ο επικεφαλής της παράταξης, στο αίτημα που κατέθεσε προς τον πρόεδρο του περιφερειακού συμβουλίου, η σύμβαση για την ειδική μελέτη ασφάλειας του Οδοντωτού, ύψους 1,86 εκατ. ευρώ, δεν εγκρίθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Υπενθυμίζει ότι η περιφερεικαή αρχή είχε ανακοινώσει πως διαθέτει τους απαραίτητους πόρους, ότι μπαίνει σε τροχιά η οριστική θωράκιση της γραμμής.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Από το Δίκτυο