Volkswagen: Στο τραπέζι έως 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας στη Γερμανία
Ο γερμανικός όμιλος εξετάζει βαθύτερη αναδιάρθρωση, με τις νέες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για διπλασιασμό των περικοπών που περιλαμβάνονταν στο αρχικό πλάνο
Η Volkswagen εξετάζει βαθύτερη αναδιάρθρωση στη Γερμανία, με έως και 100.000 θέσεις εργασίας να βρίσκονται πλέον στο τραπέζι και με πιθανό οριστικό κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times.
Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης επιταχύνει το πρόγραμμα λιτότητας και αναδιάρθρωσης, καθώς προσπαθεί να περιορίσει το κόστος της σε μια περίοδο έντονου ανταγωνισμού από τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα.
Volkswagen to axe up to 100,000 jobs in sweeping cost-cutting drive https://t.co/xSTU7RnoWk
— Financial Times (@FT) June 26, 2026
Το αρχικό πλάνο της εταιρείας, με έδρα το Βόλφσμπουργκ, προέβλεπε ήδη μείωση 50.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία έως το τέλος της δεκαετίας και περιορισμό της ετήσιας παραγωγικής ικανότητας κατά 500.000 μονάδες.
Νεότερες εκτιμήσεις που δημοσίευσε το γερμανικό περιοδικό Manager Magazin ανεβάζουν πλέον τον αριθμό των περικοπών έως και τις 100.000 θέσεις εργασίας, με το πρόσθετο πακέτο να περιλαμβάνει ακόμη 50.000 απολύσεις ή πρόωρες συνταξιοδοτήσεις.
Η εικόνα στο Έμντεν
Η πίεση στις γραμμές παραγωγής αποτυπώνεται, σύμφωνα με το ίδιο πλαίσιο, και στο εργοστάσιο ηλεκτρικού στόλου της Volkswagen στο Έμντεν της Γερμανίας.
Εκεί, εκατοντάδες ολοκαίνουργια ηλεκτρικά μοντέλα ID.7 παραμένουν παρατεταγμένα, σε μια ένδειξη της απόστασης που έχει δημιουργηθεί ανάμεσα στην παραγωγή και την τρέχουσα ζήτηση στην ευρωπαϊκή αγορά.
Η πίεση από τους Κινέζους κατασκευαστές
Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία του ευρωπαϊκού φορέα αυτοκινητοβιομηχανίας Acea, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες κατέλαβαν σχεδόν το 10% των συνολικών πωλήσεων νέων οχημάτων στην Ευρώπη κατά τους πρώτους πέντε μήνες του έτους.
Το ποσοστό αυτό σημαίνει ότι περίπου ένα στα δέκα νέα οχήματα που πωλήθηκαν στην ευρωπαϊκή αγορά στο συγκεκριμένο διάστημα προήλθε από κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία.
Η επιθετική τιμολογιακή πολιτική των κινεζικών εταιρειών και η ισχυρή παρουσία τους στα ηλεκτρικά οχήματα εντείνουν την πίεση στους ευρωπαϊκούς ομίλους, που αναζητούν τρόπους να προσαρμόσουν τις δομές κόστους τους.
Η αναδιάρθρωση και η πώληση της Everllence
Η αναδιάρθρωση της Volkswagen δεν περιορίζεται στη μείωση προσωπικού. Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Όλιβερ Μπλουμ, υλοποιεί σχέδιο απλοποίησης των δραστηριοτήτων της εταιρείας, με έμφαση στον βασικό πυρήνα του ομίλου, την αυτοκινητοβιομηχανία.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Volkswagen ολοκλήρωσε την πώληση της μονάδας θαλάσσιων κινητήρων Everllence στην αμερικανική εταιρεία ιδιωτικών κεφαλαίων Bain.
Η συμφωνία αναμένεται να ενισχύσει τα ταμεία του ομίλου με 7,4 δισεκατομμύρια ευρώ, ποσό που δίνει πρόσθετη ρευστότητα για τη χρηματοδότηση της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.
Αναλυτές της αγοράς εκτιμούν ότι ο Μπλουμ μπορεί να προχωρήσει και σε άλλες πωλήσεις δευτερευόντων περιουσιακών στοιχείων, ώστε να αντληθεί επιπλέον ρευστότητα.
Οι αποφάσεις στο εποπτικό συμβούλιο
Μέχρι στιγμής, η διοίκηση της Volkswagen δεν έχει σχολιάσει δημοσίως τις λεπτομέρειες του σχεδίου.
Οι προτάσεις για την αναδιάρθρωση αναμένεται να παρουσιαστούν στο εποπτικό συμβούλιο της εταιρείας στις 9 Ιουλίου, με το ενδεχόμενο των περικοπών και των εργοστασιακών λουκέτων να βρίσκεται πλέον στο κέντρο των αποφάσεων για την επόμενη ημέρα του ομίλου στη Γερμανία.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
- ΕΕ-ΗΠΑ: Κλείδωσε η εμπορική συμφωνία – Τι αλλάζει σε δασμούς και προϊόντα
- Βουτιά στο πετρέλαιο: Έπεσε κάτω από τα προπολεμικά επίπεδα
- ΕΚΤ: Ο πληθωρισμός στην Ευρωζώνη δεν επιστρέφει σύντομα στο 2%
- Ψηφιακό Ευρώ: Πώς θα αλλάξει την καθημερινότητα και τα πορτοφόλια μας
- Temu και Shein: Τέλος στα πάμφθηνα δεματάκια – Πώς μπαίνει το 3ευρο στις παραγγελίες
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
