Σιγκαπούρη: Το γιγαντιαίο αυτοματοποιημένο λιμάνι που αλλάζει τις θαλάσσιες μεταφορές

Το Tuas Port θα μπορεί να διαχειρίζεται έως 65 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια τον χρόνο – 227 τεράστιες κατασκευές από σκυρόδεμα δημιουργούν το θαλάσσιο μέτωπο του έργου

Σιγκαπούρη: Το γιγαντιαίο αυτοματοποιημένο λιμάνι που αλλάζει τις θαλάσσιες μεταφορές

Ένα από τα μεγαλύτερα λιμενικά έργα στον κόσμο βρίσκεται σε εξέλιξη στη Σιγκαπούρη, καθώς η χώρα προχωρά στον σταδιακό μετασχηματισμό του Tuas Port σε μια τεράστια, σχεδόν πλήρως αυτοματοποιημένη εγκατάσταση.

Παρά το περιορισμένο γεωγραφικό μέγεθος της χώρας, η Σιγκαπούρη αποτελεί εδώ και δεκαετίες έναν από τους σημαντικότερους κόμβους του παγκόσμιου εμπορίου. Το νέο λιμάνι σχεδιάζεται ώστε να ενισχύσει ακόμη περισσότερο αυτόν τον ρόλο και να μπορεί να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη κίνηση των διεθνών θαλάσσιων μεταφορών.

Η συνολική εγκατάσταση, όταν ολοκληρωθεί, θα καλύπτει περίπου 13.370 στρέμματα, έκταση που αντιστοιχεί σε περισσότερα από 3.000 γήπεδα ποδοσφαίρου.

65 εκατομμύρια TEU κάθε χρόνο

Ο σχεδιασμός προβλέπει συνολικά 66 προβλήτες, με το συνολικό μήκος τους να φτάνει περίπου τα 26 χιλιόμετρα.

Το λιμάνι θα μπορεί να υποδέχεται τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, ενώ ο τελικός στόχος είναι να φτάσει σε ετήσια δυναμικότητα περίπου 65 εκατομμυρίων TEU.

Το TEU αποτελεί τη διεθνή μονάδα μέτρησης που αντιστοιχεί σε ένα τυπικό εμπορευματοκιβώτιο μήκους 20 ποδών.

Η πλήρης ανάπτυξη του Tuas Port έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως το 2040. Με βάση τον σχεδιασμό, η δυναμικότητά του θα είναι πολύ μεγαλύτερη από εκείνη που είχε καταγραφεί στο λιμάνι της Σιγκαπούρης το 2021, όταν η διακίνηση έφτασε περίπου τα 37,5 εκατομμύρια TEU.

Ο τεράστιος «τοίχος» κάτω από τη θάλασσα

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία της κατασκευής βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Στο πλαίσιο της δεύτερης φάσης του έργου δημιουργείται ένα κρηπίδωμα μήκους περίπου 8,6 χιλιομέτρων, για την κατασκευή του οποίου χρησιμοποιούνται 227 τεράστιες κατασκευές από σκυρόδεμα.

Οι συγκεκριμένες κυψελοειδείς κατασκευές κατασκευάζονται επί τόπου και τοποθετούνται στον θαλάσσιο χώρο, δημιουργώντας ένα προστατευμένο μέτωπο μήκους περίπου 9,1 χιλιομέτρων.

Κάθε μία από τις κατασκευές έχει ύψος που προσεγγίζει εκείνο ενός δεκαώροφου κτιρίου. Μέρος του εσωτερικού τους γεμίζει με έρμα, ώστε να αποκτούν την απαιτούμενη σταθερότητα στον βυθό και να μπορούν να λειτουργούν ως προστατευτικό φράγμα απέναντι στη δράση των κυμάτων.

Η κλίμακα της συγκεκριμένης υποδομής αποτυπώνει το μέγεθος της κατασκευαστικής πρόκλησης για τη δημιουργία του νέου λιμανιού.

Ένα λιμάνι χωρίς οδηγούς

Εξίσου σημαντικό με το μέγεθος του έργου είναι το επίπεδο αυτοματοποίησης που προβλέπεται για τη λειτουργία του.

Το Tuas Port σχεδιάζεται ως ένα ενιαίο ψηφιακό σύστημα, στο οποίο σημαντικό μέρος των εργασιών θα πραγματοποιείται χωρίς την ανάγκη ανθρώπινου χειριστή μέσα στα οχήματα.

Στις εγκαταστάσεις χρησιμοποιούνται αυτοματοποιημένοι γερανοί στοίβαξης, ενώ τα εμπορευματοκιβώτια θα μεταφέρονται με αυτόνομα οχήματα χωρίς οδηγό. Παράλληλα, οι γερανοί που χρησιμοποιούνται για τη φόρτωση και εκφόρτωση των πλοίων θα μπορούν να ελέγχονται από απόσταση.

Η φιλοσοφία του έργου βασίζεται στην αξιοποίηση ψηφιακών τεχνολογιών προκειμένου να αυξηθούν η παραγωγικότητα και η ασφάλεια και να μειωθεί ο χρόνος που απαιτείται για τη διακίνηση των εμπορευμάτων.

Ένα λιμάνι-πρότυπο για το μέλλον

Το Tuas Port δεν αποτελεί απλώς μια επέκταση των λιμενικών εγκαταστάσεων της Σιγκαπούρης. Φιλοδοξεί να αποτελέσει ένα μοντέλο για το πώς θα λειτουργούν οι μεγάλοι εμπορευματικοί λιμένες τις επόμενες δεκαετίες.

Ο συνδυασμός τεράστιας χωρητικότητας, εκτεταμένων υποδομών, αυτοματοποιημένων μηχανημάτων και ψηφιακού ελέγχου μετατρέπει το έργο σε ένα από τα πλέον φιλόδοξα εγχειρήματα στον χώρο των παγκόσμιων θαλάσσιων μεταφορών.

Όταν ολοκληρωθεί, η Σιγκαπούρη θα διαθέτει έναν λιμένα σχεδιασμένο όχι μόνο για τις σημερινές ανάγκες του διεθνούς εμπορίου, αλλά και για μια εποχή στην οποία η αυτοματοποίηση και η ψηφιακή διαχείριση θα αποτελούν βασικά στοιχεία της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Σιγκαπούρη: Το γιγαντιαίο αυτοματοποιημένο λιμάνι που αλλάζει τις θαλάσσιες μεταφορές

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Από το Δίκτυο