Νέα κόντρα για τον Οδοντωτό – Ανταλλαγή επιστολών μεταξύ ΟΣΕ και Δήμου Καλαβρύτων
Επιστολές και προσπάθεια μετάθεσης ευθυνών καταγράφεται το τελευταίο διάστημα, ενώ το τρενάκι έχει μείνει σταθμευμένο
Σε νέο πεδίο αντιπαράθεσης εξελίσσεται το θέμα της επαναλειτουργίας του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου Διακοπτού – Καλαβρύτων, με τον ΟΣΕ και τον Δήμο Καλαβρύτων να ανταλλάσσουν επιστολές και αιχμές γύρω από τις ευθύνες για την ασφάλεια της γραμμής και τις διαδικασίες που ακολουθήθηκαν για τη διακοπή των δρομολογίων.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα του αθηναϊκού ηλεκτρονικού Τύπου, η εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος» επιχειρεί τις τελευταίες ημέρες να εξαντλήσει κάθε δυνατότητα ώστε να επαναλειτουργήσει ο Οδοντωτός κατά τη θερινή περίοδο. Στο πλαίσιο αυτό, απέστειλε δύο διαδοχικές επιστολές προς τον Δήμο Καλαβρύτων μέσα σε διάστημα μίας εβδομάδας, ζητώντας επίσημη ενημέρωση για την κατάσταση στην περιοχή του Βουραϊκού και ειδικότερα για το εάν έχουν σημειωθεί νέα κατολισθητικά φαινόμενα ή πτώσεις βράχων κοντά στη σιδηροδρομική γραμμή.
Η εταιρεία υποστήριξε ότι οι πληροφορίες αυτές κρίνονται απαραίτητες για την αξιολόγηση των συνθηκών ασφαλούς επαναλειτουργίας της γραμμής ενόψει της καλοκαιρινής περιόδου. Παράλληλα, ζήτησε από την τεχνική υπηρεσία του Δήμου να τοποθετηθεί επίσημα για την τρέχουσα γεωμορφολογική κατάσταση της περιοχής, αλλά και για το κατά πόσο τους θερινούς μήνες παρατηρείται περιορισμός των γεωδυναμικών φαινομένων λόγω καλύτερων καιρικών συνθηκών.
Μάλιστα, ο ΟΣΕ ανέφερε πως έχουν ήδη ξεκινήσει διαδικασίες για προγραμματική συμφωνία μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, της Γενικής Γραμματείας Δασών και του ΤΕΕ, ώστε να εκπονηθούν οι αναγκαίες μελέτες για την ασφαλή λειτουργία της γραμμής.
Αιχμηρή η απάντηση Παπαδόπουλου
Η απάντηση του Δήμου Καλαβρύτων ήρθε το βράδυ της Δευτέρας, με επιστολή του δημάρχου Θανάση Παπαδόπουλου προς τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ, Χρήστο Παληό, σε ιδιαίτερα αιχμηρό ύφος.
Ο δήμαρχος ξεκαθαρίζει ότι ο Δήμος δεν μπορεί να πιστοποιήσει ζητήματα γεωτεχνικής ασφάλειας μιας σιδηροδρομικής γραμμής, επισημαίνοντας πως η πλήρης ευθύνη αξιολόγησης, παρακολούθησης, συντήρησης και ασφαλούς λειτουργίας ανήκει στον ίδιο τον διαχειριστή της υποδομής και στις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες.
Στην επιστολή σημειώνεται ακόμη ότι, για ζητήματα κατολισθητικών φαινομένων, ο Δήμος συμβουλεύεται τον αρμόδιο φορέα ΕΑΓΜΕ, ο οποίος διαθέτει την απαιτούμενη τεχνογνωσία.
Αναφορικά με τα ερωτήματα του ΟΣΕ, ο Δήμος παραπέμπει σε πρόσφατη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων που είχε εκπονηθεί για τη λειτουργία της γραμμής και την προοπτική επέκτασής της προς την Αγία Λαύρα, ενώ διευκρινίζει ότι από τον Μάρτιο του 2026 μέχρι σήμερα «κανένα νέο κατολισθητικό φαινόμενο δεν έχει πέσει στην αντίληψή μας».
Ωστόσο, αποφεύγει να βεβαιώσει ότι κατά τους θερινούς μήνες περιορίζονται τα γεωδυναμικά φαινόμενα, τονίζοντας πως κάτι τέτοιο δεν μπορεί να πιστοποιηθεί από τον Δήμο.
Παράλληλα, ο Θανάσης Παπαδόπουλος αφήνει σαφείς αιχμές προς τον ΟΣΕ, σημειώνοντας ότι η ίδια η αναφορά για προγραμματική συμφωνία και νέες μελέτες επιβεβαιώνει πως οι απαιτούμενες ενέργειες για την ασφαλή επαναλειτουργία της γραμμής «έπρεπε και πρέπει να εκκινήσουν εγκαίρως».
Ο δήμαρχος ζητά, επίσης, να κοινοποιηθεί στον Δήμο η επίσημη απόφαση με την οποία ανεστάλησαν τα δρομολόγια του Οδοντωτού, καθώς και το σκεπτικό που οδήγησε στη συγκεκριμένη απόφαση.
Παρά την ένταση, ο Δήμος Καλαβρύτων δηλώνει ότι παραμένει διαθέσιμος για κάθε θεσμική συνεργασία που θα συμβάλει στην άμεση, ασφαλή και τεκμηριωμένη επαναλειτουργία του ιστορικού σιδηροδρόμου, ο οποίος αποτελεί σημαντικό τουριστικό και αναπτυξιακό πυλώνα για την περιοχή.
Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη
Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.
Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News
