Νέα Υόρκη–Λονδίνο σε 1 ώρα και 54 λεπτά: Το ρεκόρ του 1974 που παραμένει άπιαστο

Αλεξάνδρα Παναγοπούλου

Μία ώρα, 54 λεπτά και 56,4 δευτερόλεπτα.

Αυτός παραμένει ο χρόνος αναφοράς για την ταχύτερη πτήση στον Ατλαντικό, περισσότερο από μισό αιώνα μετά την ημέρα που δύο αξιωματικοί της αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας μπήκαν σε ένα SR-71A Blackbird και κατευθύνθηκαν από τη Νέα Υόρκη προς το Λονδίνο.

Η πτήση πραγματοποιήθηκε την 1η Σεπτεμβρίου 1974. Οι James V. Sullivan και Noel F. Widdifield κάλυψαν το καταγεγραμμένο σκέλος των 5.570,8 χιλιομέτρων με μέση ταχύτητα 2.908,02 χλμ./ώρα. Το Guinness World Records εξακολουθεί να καταχωρίζει την επίδοση ως το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτερης πτήσης στον Ατλαντικό.

Υπάρχει όμως μια σημαντική λεπτομέρεια που αποτρέπει μια εύκολη, αλλά λανθασμένη σύγκριση με τις σημερινές πτήσεις: το χρονόμετρο δεν άρχισε στην απογείωση από αεροδρόμιο της Νέας Υόρκης ούτε σταμάτησε με την προσγείωση στο Heathrow. Η επίδοση μετρήθηκε ανάμεσα σε προκαθορισμένες «πύλες» ραντάρ.

Το SR-71 πέρασε από το σημείο εκκίνησης πάνω από τη Νέα Υόρκη σε ύψος περίπου 80.000 ποδιών.

Μία μόνο επιβράδυνση πάνω από τον Ατλαντικό

Κατά τη διάρκεια της προσπάθειας το αεροσκάφος χρειάστηκε να μειώσει ταχύτητα μία φορά, προκειμένου να ανεφοδιαστεί στον αέρα από ειδικά τροποποιημένο KC-135.

Μετά το Λονδίνο συνέχισε για το Farnborough Air Show, όπου παρουσιάστηκε για μία εβδομάδα. Ήταν η πρώτη φορά που το μέχρι τότε ιδιαίτερα απόρρητο αεροσκάφος παρουσιαζόταν δημόσια εκτός Ηνωμένων Πολιτειών.

Το Blackbird είχε κατασκευαστεί ακριβώς για έναν κόσμο στον οποίο η ταχύτητα και το ύψος μπορούσαν να αποτελέσουν μέσα επιβίωσης. Η NASA δίνει σχεδιαστική ταχύτητα πλεύσης περίπου Mach 3,2, πάνω από τρεις φορές την ταχύτητα του ήχου, και επιχειρησιακά ύψη έως περίπου 85.000 πόδια.

Διαβάστε επίσης: NASA X-59: Το «σιωπηλό Concorde» ετοιμάζεται για υπερηχητικές δοκιμές

Ακόμη και το Concorde χρειάστηκε σχεδόν μία ώρα περισσότερο

Η σύγκριση με το Concorde δείχνει το μέγεθος της επίδοσης, με την απαραίτητη υποσημείωση ότι μιλάμε για διαφορετικές κατηγορίες πτήσεων.

Το επίσημο ρεκόρ του Concorde στη διαδρομή Νέα Υόρκη–Λονδίνο με επιβάτες είναι 2 ώρες, 52 λεπτά και 59 δευτερόλεπτα, από το 1996. Το ταχύτερο υποηχητικό εμπορικό πέρασμα έχει καταγραφεί σε 4 ώρες και 56 λεπτά, το 2020, με τη βοήθεια εξαιρετικά ισχυρού jet stream.

Το γεγονός ότι το SR-71 παραμένει ταχύτερο δεν σημαίνει ότι η αεροπορική τεχνολογία σταμάτησε το 1974. Το Blackbird ήταν ένα διθέσιο στρατιωτικό αναγνωριστικό αεροσκάφος, σχεδιασμένο χωρίς τις απαιτήσεις κόστους, θορύβου, χωρητικότητας και οικονομίας καυσίμου μιας επιβατικής πτήσης.

Ακριβώς εκεί βρίσκεται το ενδιαφέρον του ρεκόρ: κατασκευάστηκε για μια πολύ συγκεκριμένη αποστολή και, 52 χρόνια αργότερα, το χρονόμετρο που σταμάτησε στο 1:54:56,4 εξακολουθεί να μην έχει μηδενιστεί από κάποιον διάδοχό του.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News