Συναγερμός για το πετρέλαιο: Εκτός λειτουργίας ο αγωγός East-West της Σαουδικής Αραβίας

Πελοπόννησος Newsroom

Νέα απειλή για την παγκόσμια ενεργειακή ασφάλεια προκαλεί η διακοπή λειτουργίας του East-West Pipeline στη Σαουδική Αραβία, ενός αγωγού που αποτελεί βασική εναλλακτική οδό για τη μεταφορά πετρελαίου, παρακάμπτοντας το Στενό του Ορμούζ.

Ο αγωγός μετέφερε περίπου 4 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ημερησίως προς το λιμάνι Yanbu στην Ερυθρά Θάλασσα, ποσότητα που αντιστοιχεί σχεδόν στο 4% της παγκόσμιας προσφοράς.

Εάν η λειτουργία του δεν αποκατασταθεί μέσα στις επόμενες ημέρες, η Σαουδική Αραβία θα βρεθεί αντιμέτωπη με νέα σημαντική μείωση των εξαγωγών της, την ώρα που οι θαλάσσιες ροές από τον Περσικό Κόλπο παραμένουν ήδη σοβαρά περιορισμένες.

Σύμφωνα με το Reuters, τα διαθέσιμα αποθέματα στο Yanbu επαρκούν για να διατηρηθεί ο σημερινός ρυθμός εξαγωγών μόλις για πέντε έως επτά ημέρες. Περιορισμένες είναι και οι πρόσθετες ποσότητες που βρίσκονται στους αιγυπτιακούς τερματικούς σταθμούς Ain Sukhna και Sidi Kerir.

Κρίσιμο το χρονοδιάγραμμα των επισκευών

Το μεγάλο ερώτημα είναι πλέον πόσο θα διαρκέσει η διακοπή λειτουργίας του αγωγού.

Πηγή της αγοράς εκτιμά ότι μπορεί να χρειαστούν πέντε έως έξι εβδομάδες για την πλήρη αποκατάσταση των ζημιών, ενώ άλλη πηγή αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να αποκατασταθεί νωρίτερα μέρος της ροής. Μέχρι στιγμής, πάντως, δεν έχει ανακοινωθεί επίσημο χρονοδιάγραμμα από τη σαουδαραβική κυβέρνηση.

Ο East-West Pipeline έχει μήκος περίπου 1.200 χιλιόμετρα και συνδέει τις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις της ανατολικής Σαουδικής Αραβίας με τις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας. Η λειτουργία του επιτρέπει στη χώρα να εξάγει αργό πετρέλαιο χωρίς τα δεξαμενόπλοια να διέρχονται από το Στενό του Ορμούζ.

Ωστόσο, μετά τις επιθέσεις με drones, η λειτουργία του ανεστάλη, θέτοντας εκτός λειτουργίας μία από τις σημαντικότερες χερσαίες παρακάμψεις του Ορμούζ.

Ηδη μειωμένη η σαουδαραβική παραγωγή

Η εξέλιξη αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία καθώς η παραγωγή πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας είχε ήδη υποχωρήσει στα 6,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως τον Αύγουστο, από 10,9 εκατ. βαρέλια τον Φεβρουάριο.

Μία παρατεταμένη διακοπή του αγωγού θα περιορίσει περαιτέρω τις ποσότητες που μπορούν να διοχετευθούν στη διεθνή αγορά, εντείνοντας τις πιέσεις στις τιμές του πετρελαίου και, κατ’ επέκταση, στο κόστος των καυσίμων και στον πληθωρισμό.

Οι δύο όψεις για τα δεξαμενόπλοια

Για τη ναυτιλιακή αγορά, η διακοπή του αγωγού δημιουργεί δύο αντίθετες τάσεις.

Από τη μία πλευρά, η μείωση των διαθέσιμων σαουδαραβικών φορτίων περιορίζει τη ζήτηση για δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν πετρέλαιο από τον Περσικό Κόλπο.

Από την άλλη, εάν τα διυλιστήρια της Ασίας και άλλων περιοχών αναζητήσουν εναλλακτικές ποσότητες, θα χρειαστεί να στραφούν σε παραγωγούς που βρίσκονται πολύ μακρύτερα, όπως οι ΗΠΑ, η Βραζιλία, η Γουιάνα και χώρες της Δυτικής Αφρικής.

Οι μεγαλύτερες αποστάσεις αυξάνουν τα tonne-miles και δεσμεύουν τα πλοία για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, γεγονός που μπορεί να ενισχύσει τη ζήτηση κυρίως για VLCC και Suezmax.

Η πορεία της ναυλαγοράς θα εξαρτηθεί τελικά από το ποια τάση θα επικρατήσει: η απώλεια φορτίων από τη Μέση Ανατολή ή η αύξηση των αποστάσεων για την εξασφάλιση εναλλακτικών ποσοτήτων.

Σε κάθε περίπτωση, η ταυτόχρονη πίεση στο Στενό του Ορμούζ και στον East-West Pipeline περιορίζει δύο βασικές οδούς τροφοδοσίας της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου, καθιστώντας τη διάρκεια των επισκευών καθοριστική για τις διεθνείς ενεργειακές ροές.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News