Τα πατίνια στο μικροσκόπιο μετά τα ατυχήματα ανηλίκων – Η Πάτρα βλέπει τα επόμενα «μπλόκα»

Η αυξανόμενη λίστα τραυματισμών με ηλεκτρικά πατίνια, πολλοί από αυτούς με θύματα παιδιά, φέρνει πιο αυστηρούς ελέγχους και ανοίγει ξανά τη συζήτηση για ηλικιακά όρια, ευθύνη γονέων και αλλαγές στο πλαίσιο κυκλοφορίας. Οι πρώτες επιχειρήσεις στην Αττική έχουν ήδη γράψει δεκάδες παραβάσεις, ενώ στην Πάτρα οι γιατροί περιγράφουν μια πίεση που πλέον δεν περνά απαρατήρητη.

Τα πατίνια στο μικροσκόπιο μετά τα ατυχήματα ανηλίκων – Η Πάτρα βλέπει τα επόμενα «μπλόκα» Πλέον η τροχαία θα έχει στραμμένη την προσοχή της στους οδηγούς των πατινιών
Στο στόχαστρο της Τροχαίας μπαίνουν οι οδηγοί ηλεκτρικών πατινιών, μετά τα συνεχή περιστατικά τραυματισμών που έχουν καταγραφεί, με θύματα ανήλικους. Ηδη στην Αττική, οι έλεγχοι από ειδικά συνεργεία της Αστυνομίας έχουν ξεκινήσει και αναμένεται να επεκταθούν στην Πάτρα, όπου σύμφωνα με καταγγελίες γιατρών, σχεδόν σε καθημερινή βάση αντιμετωπίζουν τέτοιου είδους περιστατικά.

Τα ζητήματα που μπαίνουν για την χρήση τους, έχουν να κάνουν με τους ανήλικους, που ενώ δεν έχουν οδηγική εμπειρία και πολλές φορές δεν γνωρίζουν τον ΚΟΚ, τα χρησιμοποιούν ακόμα και σε δρόμους με κυκλοφορία και άλλων οχημάτων, ή σε πλατείες και πάρκα που παίζουν άλλα παιδιά.

Διαβάστε επίσης: Χρυσοχοΐδης: Έρχεται απαγόρευση στα πατίνια για τους ανηλίκους

Στην Αττική οι πρώτοι έλεγχοι έδειξαν 135 παραβιάσεις από άτομα που οδηγούσαν ηλεκτρικά πατίνια, με την ανησυχία για τη χρήση τους να είναι έντονη, καθώς έχουν αυξηθεί ραγδαία τα τροχαία που οδήγησαν ακόμη και στον θάνατο, όπως πριν λίγες μέρες, ο χαμός του 13χρονου στα Μακρίσια Ηλείας. Τα περισσότερα περιστατικά που καταγράφηκαν, ήταν για οδηγούς που δεν χρησιμοποιούσαν κράνος, ενώ εντοπίστηκαν ακόμη και μεθυσμένοι να οδηγούν ηλεκτρικά οχήματα.

Συγκεκριμένα βεβαιώθηκαν 127 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους και 8 για οδήγηση υπό την επήρεια μέθης από οδηγούς Ελαφριών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων.

Δείτε ακόμα:  Τα ηλεκτρικά πατίνια στο στόχαστρο της Τροχαίας: Παραβατική συμπεριφορά ένας στους τρεις οδηγούς

Γαβριήλ Δημητρίου

Στην Πάτρα το τελευταίο περιστατικό που καταγράφηκε στο Καραμανδάνειο νοσοκομείο παίδων της Πάτρας, ήταν ένας 12χρονος, ο οποίος χτες πήρε εξιτήριο από το νοσηλευτικό ίδρυμα. Το παιδί, υπέστη κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, όταν έπεσε με το πατίνι του, στην περιοχή του Ρίου. Εξετάστηκε από νευροχειρούργο και αφού κρατήθηκε για παρακολούθηση για ένα 48ωρο, έλαβε εξιτήριο για το σπίτι του.

«Στο νοσοκομείο μας έρχονται κυρίως για νευροχειρουργική εκτίμηση, τα περιστατικά με τα πατίνια. Νομίζω ότι είναι κάτι που αυξάνεται και σε όλη την Ευρώπη αλλά και στην Ελλάδα. Θα πρέπει να μπουν ηλικιακά όρια, γιατί είναι αυτοκινούμενα αυτά πλέον, όπως είναι στα μηχανάκια, στα μικρά μηχανάκια, στα πενηντάρια, έτσι πρέπει να είναι και στα πατίνια», σημείωσε ο καθηγητής Παιδιατρικής και Νεογνολογίας, διευθυντής Παιδιατρικής Κλινικής του ΠΓΝΠ Γαβριήλ Δημητρίου.

Ενα ακόμα περιστατικό που αντιμετωπίστηκε με επιτυχία από τους γιατρούς στο Καραμανδάνειο, ήταν μία 11χρονη από την Κυπαρισσία, η οποία υπέστη κάταγμα, όταν ένα άλλο κορίτσι που οδηγούσε πατίνι έπεσε πάνω της. Η 11χρονη υπεβλήθη σε χειρουργική επέμβαση η οποία ήταν επιτυχής, ενώ ο πατέρας της, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, λέγοντας ότι «οι γονείς θα πρέπει να γίνουν πιο υπεύθυνοι. Να μην είναι στον αυτόματο όλα. Δεν πρόκειται να κινηθώ νομικά. Θέλω μόνο να ευαισθητοποιηθεί ο κόσμος».

Από την πλευρά του, ο χειρουργός Παίδων, διευθυντής ΕΣΥ, Βασίλης Αλεξόπουλος, έστειλε το δικό του μήνυμα στους γονείς: «Εχουν ευθύνη και θα πρέπει να επιτηρούν τα παιδιά τους. Κατά την ταπεινή μου άποψη, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θα πρέπει να αλλάξει, να γίνει πιο αυστηρός. Δηλαδή, κάτω των 16 ετών να μην επιτρέπονται τα μοτοποδήλατα και τα πατίνια χωρίς άδεια».

Τι προβλέπει ο ΚΟΚ

Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τα ηλεκτρικά πατίνια διαχωρίζονται νομικά βάσει της ταχύτητάς τους, με στόχο την ασφάλεια των αναβατών. Οσα αναπτύσσουν ταχύτητα έως 6 χλμ./ώρα εξομοιώνονται με πεζούς και η χρήση τους επιτρέπεται σε παιδιά άνω των 12 ετών, ή και σε μικρότερα εφόσον συνοδεύονται από άτομα άνω των 16 ετών.
Αντίθετα, τα πατίνια που μπορούν να κινούνται από 6 έως 25 χλμ./ώρα λογίζονται ως ποδήλατα, επιτρέπονται αυστηρά σε αναβάτες 15 ετών και άνω, ενώ απαγορεύεται ρητά να κυκλοφορούν σε οδούς με όριο άνω των 50 χλμ./ώρα. Οι παραβάτες αντιμετωπίζουν αυστηρές κυρώσεις, καθώς η μη χρήση υποχρεωτικού κράνους ή αντανακλαστικού γιλέκου τη νύχτα κοστίζει 30 έως 80 ευρώ. Η μεταφορά συνεπιβάτη τιμωρείται με 100 ευρώ, ενώ η υπέρβαση των 25 χλμ./ώρα επιφέρει πρόστιμο 40 έως 100 ευρώ.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125