Καινοτομία από το ΙΝΒΙΣ στη 90ή ΔΕΘ: Τεχνητή Νοημοσύνη στην πλοήγηση

Σωτήρης Παπανδρέου

Τι γίνεται όταν ένα ντρόουν πρέπει να συνεχίσει την αποστολή του, αλλά το GPS δεν είναι διαθέσιμο ή δεν μπορεί να δώσει αξιόπιστη θέση; Σε αυτό το καθόλου θεωρητικό πρόβλημα επιχειρεί να απαντήσει μια τεχνολογία με ισχυρή «πατρινή» ερευνητική διαδρομή, που βρέθηκε στο επίκεντρο της παρουσίας του Ερευνητικού Κέντρου «Αθηνά» στην 90ή Διεθνή Εκθεση Θεσσαλονίκης.

Πρόκειται για το OmniLoc AirGuide Module, την τεχνολογία της OmniLocAI, spin-off του ΕΚ «Αθηνά», που αναπτύσσει λύσεις εντοπισμού θέσης για ντρόουν, ρομποτικά οχήματα κι άλλες αυτόνομες πλατφόρμες.

Η λογική του συστήματος γίνεται πιο εύκολα κατανοητή αν τη δει κανείς σαν έναν δεύτερο τρόπο προσανατολισμού. Αντί το όχημα να περιμένει αποκλειστικά από τους δορυφόρους να του υποδείξουν πού βρίσκεται, αξιοποιεί ταυτόχρονα όσα «βλέπει» και όσα καταγράφουν οι αισθητήρες του.

Η κάμερα, οι αισθητήρες κίνησης και απόστασης και οι εικόνες από δορυφόρους ή αεροφωτογραφίες δίνουν διαφορετικά κομμάτια της ίδιας εικόνας. Η Τεχνητή Νοημοσύνη τα συνδυάζει, «διαβάζει» το περιβάλλον και βοηθά το ντρόουν να υπολογίσει τη θέση του και να συνεχίσει την πορεία του ακόμη και όταν το GPS έχει χαθεί, είναι αδύναμο ή δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Αυτό αποκτά ιδιαίτερη σημασία σε κλειστούς χώρους, πυκνοδομημένες περιοχές, υπόγειες εγκαταστάσεις, δυσπρόσιτα σημεία ή γενικότερα σε αποστολές όπου η συνεχής εξάρτηση από το δορυφορικό σήμα αποτελεί αδυναμία. Με απλά λόγια, το AirGuide επιχειρεί να δώσει στα αυτόνομα συστήματα τη δυνατότητα να «καταλαβαίνουν» πού βρίσκονται χωρίς να περιμένουν από το GPS να τους το πει.

Ο διευθυντής του ΙΝΒΙΣ Χρυσόστομος Στύλιος με τον γενικό γραμματέα Έρευνας και Καινοτομίας, Δημήτρη Τερζή

Ενα ακόμη κρίσιμο στοιχείο είναι η οικονομία σε ενέργεια και δεδομένα. Σε ένα ντρόουν κάθε γραμμάριο, κάθε watt και κάθε δευτερόλεπτο μετάδοσης μετρούν. Γι’ αυτό η πλατφόρμα έχει σχεδιαστεί ώστε μεγάλο μέρος της επεξεργασίας να γίνεται πάνω στο ίδιο το σύστημα, περιορίζοντας την ανάγκη συνεχούς επικοινωνίας με εξωτερικές υποδομές. Αυτό μπορεί να αποδειχθεί πολύτιμο σε εφαρμογές επιθεώρησης υποδομών, χαρτογράφησης ή παρακολούθησης περιοχών όπου η συνδεσιμότητα είναι περιορισμένη. Η OmniLoc αναφέρει ότι η τεχνολογία δοκιμάζεται ήδη σε πραγματικές επιχειρησιακές πτήσεις UAV.

ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ

Για τον διευθυντή του ΙΝΒΙΣ, καθηγητή Χρυσόστομο Στύλιο, αυτή ακριβώς η μετάβαση αποτελεί βασικό ζητούμενο. Στην τοποθέτησή του για τη φετινή παρουσία του φορέα στη ΔΕΘ έδωσε έμφαση στην παρουσίαση τεχνολογικών αποτελεσμάτων που δεν μένουν στο επίπεδο της έρευνας, αλλά μπορούν να περάσουν σε πραγματικές εφαρμογές και να απαντήσουν σε σύγχρονες ανάγκες.

Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσονται εφαρμογές Τεχνητής Νοημοσύνης στον πολιτισμό και τον τουρισμό, ψηφιακά εργαλεία για την ανάδειξη και αποκατάσταση πολιτιστικού υλικού, αλλά και λύσεις για αυτόνομα συστήματα.

Η OmniLoc έχει, όμως, και μία δεύτερη ενδιαφέρουσα διάσταση: δείχνει πώς η ερευνητική γνώση μπορεί να αποκτήσει επιχειρηματική συνέχεια. Μια τεχνολογία περνά από το εργαστήριο στο προϊόν, δημιουργεί μια νέα εταιρεία και αναζητεί πλέον πραγματικές αγορές και χρήστες.

Το ΙΝΒΙΣ εδρεύει στο Επιστημονικό Πάρκο Πατρών, στο Πλατάνι Ρίου, και αποτελεί έναν από τους ερευνητικούς πυρήνες της περιοχής. Το AirGuide γίνεται έτσι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς η έρευνα που παράγεται εδώ μπορεί να μετατραπεί σε τεχνολογία με διεθνή προοπτική: από τον αλγόριθμο και τον αισθητήρα, σε ένα ντρόουν που πρέπει να βρει μόνο του τον δρόμο του.

Η «Πελοπόννησος» και το pelop.gr σε ανοιχτή γραμμή με τον Πολίτη

Η φωνή σου έχει δύναμη – στείλε παράπονα, καταγγελίες ή ιδέες για τη γειτονιά σου.

Viber: +306909196125

Στείλε μήνυμα στο Viber

Ακολουθήστε μας για όλες τις ειδήσεις στο Bing News και το Google News